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a.将两表笔短接,调节欧姆档调零旋钮使指针对准刻度盘上欧姆档的零刻度,断开两表笔.
b.将两表笔分别连接到被测电阻的两端,读出Rx的阻值后,断开两表笔.
c.旋转选择开关,对准欧姆档?1k的位置.
d.旋转选择开关,对准欧姆档?100的位置.
e.旋转选择开关,对准交流“OFF”档,并拔出两表笔.
①请把你认为正确的步骤前的字母按合理的顺序填写在横线上
②根据如图(1)所示指针位置,此被测电阻的阻值约为
(2)某实验小组采用如图(2)所示的装置探究“合外力做功与速度变化的关系”.实验时,先接通电源再松开小车,打点计时器在纸带上打下一系列点.小车所受到的拉力F为0.20N,小车的质量为200g.
①实验前,木板左端被垫起一些,使小车在不受拉力作用时做匀速直线运动.这样做的目的是
A.为了平稳摩擦力
B.增大小车下滑的加速度
C.可使得细绳对小车做的功等于合外力对小车做的功
D.可以用质量较小的砝码就可以拉动小车,以满足砝码质量远小于小车质量的要求
②同学甲选取一条比较理想的纸带做分析.小车刚开始运动时对应在纸带上的点记为起始点O,在点迹清楚段依次选取七个计数点A、B、C、D、E、F、G,相邻计数点间的时间间隔为0.1s.测量起始点O至各计数点的距离,计算计数点对应小车的瞬时速度、计数点与O点之间的速度平方差、起始点O到计算点过程中细绳对小车做的功.其中计数点D的三项数据没有计算,请完成计算并把结果填入表格中.
| 点迹 | O | A | B | C | D | E | F | G |
| x/cm | 15.50 | 21.60 | 28.61 | 36.70 | 45.75 | 55.75 | 66.77 | |
| v/(m﹒s-1) | 0.656 | 0.755 | 0.857 0.857 |
0.953 | 1.051 | |||
| △v 2/(m2﹒s-2) | 0.430 | 0.570 | 0.734 0.734 |
0.908 | 1.105 | |||
| W/J | 0.0432 | 0.0572 | 0.0734 0.0734 |
0.0915 | 0.112 |
④根据图象分析得到的结论
⑤同学乙提出利用上述实验装置来验证动能定理.如图所示是打点计时器打出的小车在恒力F作用下做匀加速直线运动的纸带,测量数据已用字母表示在图中.小车质量为m,打点计时器的打点周期为T.利用这些数据可以验证动能定理.
请你判断这种想法是否可行?如果不行,说明理由.如果可行,写出必要的分析与推理.
(1)下列说法正确的是(填字母代号)
A.为了平衡摩擦力,实验中可以将长木板的左端适当垫高,使小车拉着穿过打点计时器的纸带自由下滑时能保持匀速运动
B.每次实验中橡皮筋的规格要相同,拉伸的长度要一样
C.可以通过改变橡皮筋的条数来改变拉力做功的数值
D.可以通过改变小车的质量来改变拉力做功的数值
E.实验中要先释放小车再接通打点计时器的电源
F.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的最大速度
G.通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的平均速度
(2)若在实验中,我们用1条、2条、3条…同样的橡皮筋进行1次、2次、3次…实验.实验中,如果橡皮筋拉伸的长度都相等,那么每次橡皮筋对小车做的功可记作W、2W、3W…对每次打出的纸带进行处理,求出小车每次最后匀速运动时的速度v,记录数据见下表:
| 功W | 0 | W | 2W | 3W | 4W | 5W | 6W |
| v/(m?s-1) | 0 | 1.00 | 1.41 | 1.73 | 2.00 | 2.24 | 2.45 |
(3)根据(2)题中的图象可以得出的结论是
①实验前,木板左端被垫起一些,使小车在不受拉力作用时做匀速直线运动.这样做的目的是
②如果需要用图中砝码和吊盘的总重力来表示小车受到的合外力,必须满足的条件是
③同学甲选取一条比较理想的纸带做分析.小车刚开始运动时对应在纸带上的点记为起始点O,在点迹清楚段依次选取七个计数点.通过测量纸带计算出计数点与O点之间的速度平方差△v2、起始点O到计数点过程中细绳对小车做的功W.以W为纵坐标,以△v2为横坐标在方格纸中作出W-△v2图象,如图乙所示.那么,根据图象可以得到的结论是
④如果要验证“动能定理”,还需要测量的物理量是
⑤如果“动能定理”成立,那么W-△v2图象的斜率的物理意义是
某实验小组采用图甲所示的装置探究“合外力做功与物体动能变化的关系”。
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①实验前,木板左端被垫起一些,使小车在不受拉力作用时做匀速直线运动。这样做的目的是 。
②如果需要用图中砝码和吊盘的总重力来表示小车受到的合外力,必须满足的条件是 。
③同学甲选取一条比较理想的纸带做分析。小车刚开始运动时对应在纸带上的点记为起始点O,在点迹清楚段依次选取七个计数点。通过测量纸带计算出计数点与O点之间的速度平方差△v2、起始点O到计数点过程中细绳对小车做的功W。以W为纵坐标,以△v2为横坐标在方格纸中作出W—△v2图象,如图乙所示。那么,根据图像可以得到的结论是 。
④如果要验证“动能定理”,还需要测量的物理量是 。
⑤如果“动能定理”成立,那么W—△v2图像的斜率的物理意义是 。
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某学习小组为了探究物体受到空气阻力时运动速度随时间的变化规律,他们采用了“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置(如图所示)。实验时
(1)为了平衡小车运动中与木板之间的阻力。应该采用下面所述的 ▲ 方法(选填A、B、C、D)。
A.逐步调节木板的倾斜程度,使小车在木板上保持静止
B.逐步调节木板的倾斜程度,使静止的小车开始运动
C.逐步调节木板的倾斜程度,使夹在小车后面的纸带上所打的点间隔均匀D.以上操作均可以
(2)平衡了小车与木板间的阻力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力。往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车 ▲ (选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点。
(3)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的时间
与速度
的数据如下表:
| 时间 | 0 | 0.10 | 0.20 | 0.30 | 0.40 | 0.50 |
| 速度 | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.29 |
请根据实验数据在答题纸上作出小车的
图象。
(4)通过对实验结果的分析,有同学认为:随着运动速度的增加,小车所受的空气阻力将变大,你是否同意他的观点?请根据
图象简要阐述理由。
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