摘要:第Ⅱ卷用0.5mm的黑色签字笔或黑色墨水钢笔直接答在答题卡上.答在试题卷上无效.
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(1)如图1所示实验装置可用来探究影响平行板电容器电容的因素,其中电容器左侧极板和静电计外壳接地,电容器右侧极板与静电计金属球相连.

①用摩擦过的玻璃棒或橡胶棒接触右侧极板使电容器带电.上移其中一极板,可观察到静电计指针偏转角 (选填“变大”、“变小”、“不变”,下同);当在两板间插入电介质时,静电计指针偏转角将 .
②关于本实验使用的静电计,以下说法正确的有
A.该静电计可以用电压表替代
B.该静电计可以用电流表替代
C.使用静电计的目的是观察电容器电压的变化情况
D.使用静电计的目的是观察电容器电量的变化情况
(2)图2为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在长木板上相距L=48.0cm的A、B两处各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.
①实验主要步骤如下:
A.将拉力传感器固定在小车上;
B.调整长木板的倾斜角度,以平衡小车受到的摩擦力,让小车在不受拉力作用时能在木板上做 运动;
C.把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
D.接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
E.改变所挂钩码的数量,重复步骤D的操作.
②表中记录了实验测得的几组数据,
-
是两个速度传感器记录速率的平方差,则加速度的表达式a= ,请将表中第3次的实验数据填写完整(保留三位有效数字);
③由表中数据在坐标纸上描点并作出a~F关系图线;
④对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图3中已画出理论图线),造成上述偏差的原因是 .
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①用摩擦过的玻璃棒或橡胶棒接触右侧极板使电容器带电.上移其中一极板,可观察到静电计指针偏转角
②关于本实验使用的静电计,以下说法正确的有
A.该静电计可以用电压表替代
B.该静电计可以用电流表替代
C.使用静电计的目的是观察电容器电压的变化情况
D.使用静电计的目的是观察电容器电量的变化情况
(2)图2为用拉力传感器和速度传感器探究“加速度与物体受力的关系”实验装置.用拉力传感器记录小车受到拉力的大小.在长木板上相距L=48.0cm的A、B两处各安装一个速度传感器,分别记录小车到达A、B时的速率.
①实验主要步骤如下:
A.将拉力传感器固定在小车上;
B.调整长木板的倾斜角度,以平衡小车受到的摩擦力,让小车在不受拉力作用时能在木板上做
C.把细线的一端固定在拉力传感器上,另一端通过定滑轮与钩码相连;
D.接通电源后自C点释放小车,小车在细线拉动下运动,记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB;
E.改变所挂钩码的数量,重复步骤D的操作.
| 次数 | F(N) |
|
a(m/s2) | ||||
| 1 | 0.60 | 0.77 | 0.80 | ||||
| 2 | 1.04 | 1.61 | 1.68 | ||||
| 3 | 1.42 | 2.34 | |||||
| 4 | 2.00 | 3.48 | 3.63 | ||||
| 5 | 2.62 | 4.65 | 4.84 | ||||
| 6 | 3.00 | 5.49 | 5.72 |
| v | 2 B |
| v | 2 A |
③由表中数据在坐标纸上描点并作出a~F关系图线;
④对比实验结果与理论计算得到的关系图线(图3中已画出理论图线),造成上述偏差的原因是
I.一同学用卡尺观察日光灯的衍射现象
(1)其主要步骤如下:
A.调节游标卡尺两脚的距离形成一个宽为0.5mm的狭长缝
B.在距日光灯约为2m处,眼睛紧靠狭缝,通过狭缝观看发出白光的日光灯
C.调节狭缝宽度观察条纹变化
根据实验要求,上述步骤中有什么重要疏漏之处
(2)当狭缝的宽度由0.5mm增加到0.8mm的过程中,衍射条纹宽度将逐渐变
(3)观察到的彩色条纹正中央为
Ⅱ.用打点计时器研究小车做匀变速直线运动的规律.图给出了小车拖动的纸带上的某一段.已知相邻两个计数点间还有4个点未标出,打点计时器所用交流电的频率为50Hz.则小车的加速度大小为

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(1)其主要步骤如下:
A.调节游标卡尺两脚的距离形成一个宽为0.5mm的狭长缝
B.在距日光灯约为2m处,眼睛紧靠狭缝,通过狭缝观看发出白光的日光灯
C.调节狭缝宽度观察条纹变化
根据实验要求,上述步骤中有什么重要疏漏之处
使狭缝平行日光灯管观看衍射现象;
使狭缝平行日光灯管观看衍射现象;
(2)当狭缝的宽度由0.5mm增加到0.8mm的过程中,衍射条纹宽度将逐渐变
变窄
变窄
(填宽、窄或不变)(3)观察到的彩色条纹正中央为
白色
白色
条纹,在其两侧相临相近的条纹为黄
黄
色条纹.Ⅱ.用打点计时器研究小车做匀变速直线运动的规律.图给出了小车拖动的纸带上的某一段.已知相邻两个计数点间还有4个点未标出,打点计时器所用交流电的频率为50Hz.则小车的加速度大小为
8.0
8.0
m/s2,打点计时器打3号计数点时小车的速度为4.1
4.1
m/s.(计算结果保留两位有效数字)