摘要：20． 如下图.某隧道设计为双向四车道.车道总宽20 m.要求通行车辆限高5 m.隧道全长2.5 km.隧道的两侧是与地面垂直的墙.高度为3米.隧道上部拱线近似地看成半个椭圆． (1)若最大拱高h为6 m.则隧道设计的拱宽l是多少? (2)若要使隧道上方半椭圆部分的土方工程量最小.则应如何设计拱高h和拱宽l? (已知:椭圆+=1的面积公式为S=.柱体体积为底面积乘以高.) (3)为了使隧道内部美观.要求在拱线上找两个点M.N.使它们所在位置的高度恰好是限高5m.现以M.N以及椭圆的左.右顶点为支点.用合金钢板把隧道拱线部分连接封闭.形成一个梯形.若l=30m.梯形两腰所在侧面单位面积的钢板造价是梯形顶部单位面积钢板造价的倍.试确定M.N的位置以及的值.使总造价最少.
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（本小题满分12分）如下图，某隧道设计为双向四车道，车道总宽20 m，要求通行车辆限高5 m，隧道全长2.5 km，隧道的两侧是与地面垂直的墙，高度为3米，隧道上部拱线近似地看成半个椭圆．
（1）若最大拱高h为6 m，则隧道设计的拱宽l是多少？
（2）若要使隧道上方半椭圆部分的土方工程量最小，则应如何设计拱高h和拱宽l？
（已知：椭圆
+
=1的面积公式为S=
，柱体体积为底面积乘以高.）
（3）为了使隧道内部美观，要求在拱线上找两个点M、N，使它们所在位置的高度恰好是限高5m，现以M、N以及椭圆的左、右顶点为支点，用合金钢板把隧道拱线部分连接封闭，形成一个梯形，若l=30m，梯形两腰所在侧面单位面积的钢板造价是梯形顶部单位面积钢板造价的
倍，试确定M、N的位置以及
的值，使总造价最少.
如下图，某隧道设计为双向四车道，车道总宽20 m，要求通行车辆限高5 m，隧道全长2.5 km，隧道的两侧是与地面垂直的墙，高度为3米，隧道上部拱线近似地看成半个椭圆．
(1)若最大拱高h为6 m，则隧道设计的拱宽l是多少？
(2)若要使隧道上方半椭圆部分的土方工程量最小，则应如何设计拱高h和拱宽l？
(已知：椭圆
＋
＝1的面积公式为S＝πab，柱体体积为底面积乘以高．)
(3)为了使隧道内部美观，要求在拱线上找两个点M、N，使它们所在位置的高度恰好是限高5 m，现以M、N以及椭圆的左、右顶点为支点，用合金钢板把隧道拱线部分连接封闭，形成一个梯形，若l＝30 m，梯形两腰所在侧面单位面积的钢板造价与梯形顶部单位面积钢板造价相同且为定值，试确定M、N的位置以及h的值，使总造价最少．
如图，某隧道设计为双向四车道，车道总宽为8| 7 |
（1）若最大拱高h为6m，则隧道设计的拱宽l是多少？
（2）若最大拱高h不小于6m，则应如何设计拱高h和拱宽l，才能使隧道的土方工程量最小？
（注：①半个椭圆的面积公式为S=
| π |
| 4 |
如图，某隧道设计为双向四车道，车道总宽20m，要求通行车辆限高5m，隧道全长2.5km，隧道的两侧是与地面垂直的墙，高度为3米，隧道上部拱线近似地看成半个椭圆．
（1）若最大拱高h为6m，则隧道设计的拱宽l是多少？
（2）若要使隧道上方半椭圆部分的土方工程量最小，则应如何设计拱高h和拱宽l？
（已知：椭圆
+
=1的面积公式为S=πab，柱体体积为底面积乘以高．）
（3）为了使隧道内部美观，要求在拱线上找两个点M、N，使它们所在位置的高度恰好是限高5m，现以M、N以及椭圆的左、右顶点为支点，用合金钢板把隧道拱线部分连接封闭，形成一个梯形，若l=30m，梯形两腰所在侧面单位面积的钢板造价是梯形顶部单位面积钢板造价的
倍，试确定M、N的位置以及h的值，使总造价最少．
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（1）若最大拱高h为6m，则隧道设计的拱宽l是多少？
（2）若要使隧道上方半椭圆部分的土方工程量最小，则应如何设计拱高h和拱宽l？
（已知：椭圆
| x2 |
| a2 |
| y2 |
| b2 |
（3）为了使隧道内部美观，要求在拱线上找两个点M、N，使它们所在位置的高度恰好是限高5m，现以M、N以及椭圆的左、右顶点为支点，用合金钢板把隧道拱线部分连接封闭，形成一个梯形，若l=30m，梯形两腰所在侧面单位面积的钢板造价是梯形顶部单位面积钢板造价的
| 2 |
如图，某隧道设计为双向四车道，车道总宽22米，要求通行车辆限高4.5米，隧道全长2.5千米，隧道的拱线近似地看成半个椭圆形状．