我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答题。

1．这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是 （    ）

A．地理信息系统  B．遥感技术  C．遥感技术和全球定位系统  D．全球定位系统和地理信息系统

2．根据提速动车组时刻表，乘坐表中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向（    ）

注：长春（43°53′N；125°20′E）      长沙（28°11′N；113°00′E）

 西安（34°15′N；108°55′E）      广州（23°00′N；113°11′E）

    A．D21         B．D201         C．D584          D．D776

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。

这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是

A．地理信息系统                 B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统       D．全球定位系统和地理信息系统

据提速东车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向

注：长春（43°53??N; 125°20??E）        长沙（28°11??N; 113°E）

西安(34°15??N; 108 55??E )           广州(23°00??N; 113 11??E)

A．D21          B．D201             C．D584         D．D776

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。

1.这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是

A．地理信息系统                 B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统       D．全球定位系统和地理信息系统

2.据提速东车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向

注：长春（43°53´N; 125°20´E）        长沙（28°11´N; 113°E）

西安(34°15´N; 108 55´E )           广州(23°00´N; 113 11´E)

A．D21          B．D201             C．D584         D．D776

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答以下2题。

1.这次铁路大提速主要应用到的地理信息技术是

A．地理信息系统            B．遥感技术

C．遥感技术和全球定位系统  D．全球定位系统和地理信息系统

2.根据提速动车组时刻表，乘坐1中哪一车次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向

                              表1

注：长春（43°53′N；125°20′E）  长沙（28°11′N;113°00′E）

西安（34°15′N;108°55′E）广州（23°00′N；113°11′E）

    A．D21         B．D201         C．D584          D．D776

我国既有铁路干线第六次大面提速后，在提速干线上旅客列车最高运行时速达200千米以上，并首次实现了旅客列车追踪间隔5分钟。这标志着我国既有铁路干线提速已经跨入世界先进行列。回答下列各题。

1.这次铁路大提速主要应用到地理信息技术是

1. A.
   地理信息系统
2. B.
   遥感技术
3. C.
   遥感技术和全球定位系统
4. D.
   全球定位系统和地理信息系统

2.据提速动车组时刻表，乘坐下表中那一次的旅客到达终点时看到太阳最接近正南方向
注：长春（43°53?N; 125°20?E）       长沙（28°11?N; 113°E）
西安(34°15?N; 108 55?E )          广州(23°00?N; 113 11?E)

1. A.
   D21
2. B.
   D201
3. C.
   D584
4. D.
   D776