图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布

的主要因素是

A.气候　　 B.城市分布     C.河流        D.资源状况

下图中宁波到福州的沿海铁路于2009年9月27日建成通车回答1—2题。

1．影响该铁路线分布的主要因素是

A．气候　　 B．城市分布　　 C．河流　　　 D．资源状况

2．为了提高该铁路运输效率和运行安全，沿线车站都设有列车运行监控系统，该系统主要利用的地理信息技术是

A．GIS和RS　　 B．GPS和RS　　 C．GPS和VR　　 D．GIS和GPS

图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布
的主要因素是

下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是（ ）

A．气候   B．城市分布

C．河流   D．资源状况

下图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是（ ）