题目内容
图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布的主要因素是
B
解析
图中宁波到福州的沿海铁路已于2009年9月27日建成通车。影响该铁路线分布
的主要因素是
A.气候 B.城市分布 C.河流 D.资源状况
阅读材料，回答下列问题。（15分）
材料一 甬台温（宁波到温州）铁路、温福（温州至福州）铁路已经建成通车。甬台温铁路穿越浙闽丘陵地带，与沪杭、杭甬、温福、福厦和厦深等铁路组成东部沿海快速通道，把长三角、海西经济区、珠三角串联起来。
材料二 下图是浙江省部分区域图。
（1）制约甬台温铁路建设的主要自然因素是 。（1分）分析该铁路的建成对浙江省社会经济发展的意义。（2分）
（2）你认为图中甲区域最应关注的生态环境问题是什么？（1分）说明理由。（3分）
（3）请分析萧甬平原发展农业的优势与劣势条件。（8分）
阅读材料，回答下列问题。
（1）制约甬台温铁路建设的主要自然因素是 。分析该铁路的建成对浙江省社会经济发展的意义。
（2）你认为图中甲区域最应关注的生态环境问题是什么？说明理由。
（3）请分析萧甬平原发展农业的优势与劣势条件。
阅读材料，回答下列问题。（15分）材料一 甬台温（宁波到温州）铁路、温福（温州至福州）铁路已经建成通车。甬台温铁路穿越浙闽丘陵地带，与沪杭、杭甬、温福、福厦和厦深等铁路组成东部沿海快速通道，把长三角、海西经济区、珠三角串联起来。材料二 下图是浙江省部分区域图。（1）制约甬台温铁路建设的主要自然因素是 。（1分）分析该铁路的建成对浙江省社会经济发展的意义。（2分）（2）你认为图中甲区域最应关注的生态环境问题是什么？（1分）说明理由。（3分）（3）请分析萧甬平原发展农业的优势与劣势条件。（8分）
