下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图完成第12～13题。

12．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　　)

A．木材                                                        B．粮食 

C．煤炭                                                        D．铁矿石

13．长江三角洲和珠江三角洲都位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是(　　)

A．土地价格昂贵

B．劳动力工资水平高

C．河网密集，多洼地

D．降水丰富，洪涝灾害频繁

图11为“黄河中下游地区、我国长江中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，读图11，完成第24～25题。

24．甲地区铁路运输的大宗货物最主要是

A．石油                          B．粮食

C．煤炭                          D．铁矿石

25．长江三角洲位于我国东部平原地区，但交通网络的建设成本远高于环渤海地区，其主要原因是

A．土地价格昂贵                  B．劳动力工资水平高

C．河网密集                      D．降水丰富，洪涝灾害频繁

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重（%）示意图”，据图回答问题。

甲地区铁路运输的大宗货物最主要是(　 )

A. 木材　 B.粮食　 C. 煤炭　 D.铁矿石

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方

式在全国所占的比重示意图”，回答1～2题。

1.表示西南地区的是                                                                  （    ）

A.甲                  B.乙                    C.丙                    D.丁

2.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是                                                  （    ）

A.木材                    B.粮食              C.煤炭             D.铁矿石

下图为“我国长江中下游地区、黄河中下游地区、西北地区和西南地区三种货运方

式在全国所占的比重示意图”，回答22～23题。

22.表示西南地区的是（    ）

A.甲      B.乙    C.丙       D.丁

23.甲地区铁路运输的大宗货物最主要是（    ）

A.木材        B.粮食         

C.煤炭        D.铁矿石