摘要：实验步骤及数据处理 (1)用天平测出小车和砝码的总质量M.托盘和砝码的总质量m1.把数据记录下来. (2)按照图把实验器材安装好.只是不把悬挂托盘用的细绳系在车上.即不给小车加牵引力. (3)平衡摩擦力.在长木板的不带定滑轮的一端下面垫小木垫.反复移动木垫的位置.直至小车在斜面上运动时可以保持匀速直线运动状态.这时.小车拖着纸带运动时受到的摩擦阻力恰好与小车所受的重力在沿斜面方向上的分力平衡. (4)把细绳系在小车上并绕过滑轮悬挂托盘.先接通电源.再放开小车.打点计时器在纸带上打下一系列的点.打完点后切断电源.取下纸带.在纸带上标上该纸带的号码. (5)保持小车和砝码的质量不变.在托盘里加入适量的砝码.把托盘和砝码的总质量m2记录下来.即改变小车所受牵引力.重复几次步骤(4). (6)在每条纸带上都选取一段比较理想的部分.按照“研究匀变速直线运动 实验中求加速度的方法.计算出各条纸带对应的加速度的值. (7)用纵坐标表示加速度a.用横坐标表示作用力F.作用力的大小等于托盘和砝码的总重力.根据实验数据.画出小车的加速度与所受牵引力的关系的a-F图象.如果这些点在一条过原点的直线上.便证明了加速度与作用力成正比. (8)保持托盘和砝码总质量不变.在小车上加砝码m.重复上面的实验.用纵坐标表示加速度a.用横坐标表示小车和砝码的总质量的倒数.根据实验数据.画出小车加速度a.小车和砝码的总质量的倒数之间关系的图象.即a-图象.如果这些点在一条过原点的直线上.便证明了加速度与质量成反比. 重点难点突破
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如图所示，为了测定小车沿斜面下滑过程中克服阻力做的功，某同学设计下面的实验.
实验器材：电火花打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带. 实验中的部分操作步骤如下：
A．将电火花打点计时器固定在斜面上某处，让两条纸带夹住墨粉纸盘，其一端固定在小车上，如图甲所示.
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后再释放小车，使之沿斜面下滑.
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交变电流频率为50Hz. 图乙是打出的纸带的一段，相邻两计数点间还有四个计时点未画出. 由纸带数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s.（保留两位有效数字）
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸带上E点过程中小车克服阻力做的功，还需测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为WBE= . 查看习题详情和答案>>
实验器材：电火花打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带. 实验中的部分操作步骤如下：
A．将电火花打点计时器固定在斜面上某处，让两条纸带夹住墨粉纸盘，其一端固定在小车上，如图甲所示.
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后再释放小车，使之沿斜面下滑.
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交变电流频率为50Hz. 图乙是打出的纸带的一段，相邻两计数点间还有四个计时点未画出. 由纸带数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s.（保留两位有效数字）
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸带上E点过程中小车克服阻力做的功，还需测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为WBE= . 查看习题详情和答案>>
如图甲所示，为了测定小车沿斜面下滑过程中克服阻力做的功，某同学设计下面的实验．
实验器材：电磁打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带．
实验中的部分操作步骤如下；
A．将电磁打点计时器固定在斜面上某处，让纸带穿过限位孔，再把套在轴上的复写纸片压在纸带上面，其一端固定在小车上，如图甲所示．
B．接通电源，待打点稳定后再由静止释放小车，使之沿斜面下滑．
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量．
（1）已知打点计时器使用的交变电流频率为50Hz，图乙是打出的纸带的一段，相邻两计数点间还有四个计时点未画出．由纸带数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB=
（2）为了测出打点计时器打纸带上B点到打纸带上E点过程中小车克服阻力做的功，还需测量的物理量有
（3）用测得量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为WBE=
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实验器材：电磁打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带．
实验中的部分操作步骤如下；
A．将电磁打点计时器固定在斜面上某处，让纸带穿过限位孔，再把套在轴上的复写纸片压在纸带上面，其一端固定在小车上，如图甲所示．
B．接通电源，待打点稳定后再由静止释放小车，使之沿斜面下滑．
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量．
（1）已知打点计时器使用的交变电流频率为50Hz，图乙是打出的纸带的一段，相邻两计数点间还有四个计时点未画出．由纸带数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB=
0.15
0.15
m/s，打纸带上E点时小车的速度vE=0.33
0.33
m/s．（保留两位有效数字）（2）为了测出打点计时器打纸带上B点到打纸带上E点过程中小车克服阻力做的功，还需测量的物理量有
小车的质量m、斜面的长度l、斜面的高度h
小车的质量m、斜面的长度l、斜面的高度h
．（3）用测得量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为WBE=
mg
?
-
m(
-
)
| h |
| l |
. |
| BE |
| 1 |
| 2 |
| v | 2 E |
| v | 2 B |
mg
?
-
m(
-
)
．| h |
| l |
. |
| BE |
| 1 |
| 2 |
| v | 2 E |
| v | 2 B |
（1）为测量玩具遥控汽车的额定功率，某同学用天平测出其质量为0.6kg；小车的最大速度由打点计时器打出的纸带来测量．主要实验步骤有：
A、将小车的尾部系一条长纸带，纸带通过打点计时器；
B、接通打点计时器（电源频率为50Hz）．使小车以额定功率加速至最大速度，继续运行一段时间后关闭小车的发动机，使其在地面上滑行直至停下；
C、处理纸带上打下的点迹．
①由纸带知遥控车的最大速度为 ；汽车滑行时的加速度为
②汽车滑行时的阻力为 ；其额定功率为
（2）某同学设计了一个测定液体电阻率的实验．他在一根均匀的长玻璃管两端装上两个橡胶塞和铂电极，如图所示，两电极相距L=0.314m，其间充满待测的液体，安装前他用如图乙的游标卡尺（图乙为卡尺的背面）测量玻璃管的内径，结果如图丙所示．
他还选用了以下仪器：量程15V、内阻300kΩ的电压表，量程300A、内阻50Ω的电流表，最大阻值1kΩ的滑动变阻器，电动势E=12V、内阻r=6Ω的电池组，开关等各一个，以及导线若干．图丁坐标中包括坐标为（0，0）的点在内的9个点表示他测得的9组电流，电流I、电压U的值．
根据以上材料完成下列问题：
①测量玻璃管内径时，应将图乙中的游标卡尺中的A、B、C三部分的 部分与玻璃管内壁接触．
②玻璃管的内径d= mm
③求出液体的电阻率ρ多大？（要写推导和计算过程，最后结果保留两位有效数字）
④图戊中的仪器实物部分已连线，将其他部分连接成测出图丁数据的实物连接图．
⑤开关闭合前滑动变阻器的滑片应滑至 端．
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A、将小车的尾部系一条长纸带，纸带通过打点计时器；
B、接通打点计时器（电源频率为50Hz）．使小车以额定功率加速至最大速度，继续运行一段时间后关闭小车的发动机，使其在地面上滑行直至停下；
C、处理纸带上打下的点迹．
①由纸带知遥控车的最大速度为
②汽车滑行时的阻力为
（2）某同学设计了一个测定液体电阻率的实验．他在一根均匀的长玻璃管两端装上两个橡胶塞和铂电极，如图所示，两电极相距L=0.314m，其间充满待测的液体，安装前他用如图乙的游标卡尺（图乙为卡尺的背面）测量玻璃管的内径，结果如图丙所示．
他还选用了以下仪器：量程15V、内阻300kΩ的电压表，量程300A、内阻50Ω的电流表，最大阻值1kΩ的滑动变阻器，电动势E=12V、内阻r=6Ω的电池组，开关等各一个，以及导线若干．图丁坐标中包括坐标为（0，0）的点在内的9个点表示他测得的9组电流，电流I、电压U的值．
根据以上材料完成下列问题：
①测量玻璃管内径时，应将图乙中的游标卡尺中的A、B、C三部分的
②玻璃管的内径d=
③求出液体的电阻率ρ多大？（要写推导和计算过程，最后结果保留两位有效数字）
④图戊中的仪器实物部分已连线，将其他部分连接成测出图丁数据的实物连接图．
⑤开关闭合前滑动变阻器的滑片应滑至
为了测定小车在斜面上下滑过程中克服阻力所做的功，某同学设计并完成了下面的实验.
实验器材：打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带
实验中的部分操作步骤如下：
A．将打点计时器固定在斜面上某处，将纸带固定在小车上，如下图甲所示；
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后，再释放小车，使之沿斜面下滑；
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。图乙是打出的纸带的一段，相邻两记数点间还有四个打点未画出。由纸点数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s（保留两位有效数字）.
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸点上E点过程中小车克服阻力所做的功，还需直接测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为Wf = .
查看习题详情和答案>>为了测定小车在斜面上下滑过程中克服阻力所做的功，某同学设计并完成了下面的实验.
实验器材：打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带
实验中的部分操作步骤如下：
A．将打点计时器固定在斜面上某处，将纸带固定在小车上，如下图甲所示；
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后，再释放小车，使之沿斜面下滑；
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。图乙是打出的纸带的一段，相邻两记数点间还有四个打点未画出。由纸点数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s（保留两位有效数字）.
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸点上E点过程中小车克服阻力所做的功，还需直接测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为Wf = .
实验器材：打点计时器、斜面、小车、米尺、天平、纸带
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A．将打点计时器固定在斜面上某处，将纸带固定在小车上，如下图甲所示；
B．接通电源，按下打点计时器的脉冲输出开关，待打点稳定后，再释放小车，使之沿斜面下滑；
C．多次重复上述操作，选取一条点迹清晰的纸带进行测量.
①已知打点计时器使用的交流电频率为50Hz。图乙是打出的纸带的一段，相邻两记数点间还有四个打点未画出。由纸点数据可知，打点计时器打纸带上B点时小车的速度vB= m/s，打纸带上E点时小车的速度vE= m/s（保留两位有效数字）.
②为了求出打点计时器打纸带上B点到打纸点上E点过程中小车克服阻力所做的功，还需直接测量的物理量有 .
③用测得的量及速度vB、vE表示克服阻力做功的计算式为Wf = .