摘要：252．(湖北省襄樊市2010届高三3月调研统一测试物理试题)) 如图为“用DIS(位移传感器.数据采集器.计算机)研究加速度和力的关系 的实验装置. (1)在该实验中必须采用控制变量法.应保持 不变.用DIS测小车的加速度.用钩码所受的重力作为 . (2)改变所挂钩码的数量.多次重复测量.在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线. ①分析此图线的OA段可得出的实验结论是 . ②此图线的AB段明显偏离直线.造成此 误差的主要原因是( ) A．小车与轨道之间存在摩擦 B．导轨保持了水平状态 C．所挂钩码的总质量太大 D．所用小车的质量太大 答案．(1)小车的总质量 小车所受外力(2)①在质量不变的条件下和实验误差允许的范围内.加速度与外力成正比)
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某发电厂输出的功率为200kW，输出电压为11kV．若采用220kV的高压输电，那么，升压变压器（不计变压器能量损失）的原线圈和副线圈的匝数比为
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1：20
1：20
；输电电流为0.90
0.90
A．
在“测定匀变速直线运动的加速度”的实验中，打点记时器的打点周期为0.02s，记录小车做匀变速运动的纸带如图所示，在纸带上选择0～5等6个计数点，相邻的两个计数点之间还有4个点没有画出．纸带旁并排摆放着最小刻度为mm的刻度尺（两条刻度线间还有十分之一毫米刻度线没有画出），零点跟“0”计数点对齐，由图可以读出1、3、5三个计数点跟“0”点的距离为d1=1.20
1.20
cm，d2=5.30
5.30
cm，d3=12.00
12.00
cm．计算小车通过计数点“2”的瞬时速度为0.21
0.21
m/s，通过计数点“4”的瞬时速度为0.34
0.34
m/s，小车的加速度是0.65
0.65
m/s2．（保留两位小数）小车托着穿过打点计时器的纸带做匀变速直线运动，如图是经打点计时器打出的纸带的一段，计数点序号（按打点顺序计数）是A、B、C、D…．，以已知交流电的频率为50Hz，纸带上每相邻两个计数点间还有四个计时点．则小车的加速度大小是
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1.60
1.60
m/s2，小车做匀减速
匀减速
运动（填“匀速”、“匀加速”或“匀减速”）．当打点计时器打A点时，小车速度为1.20
1.20
m/s（保留三位有效数字）（2011?唐山二模）某实验小组测量电源的电动势及内阻，可供选择的器材有：
A．电源（E约为4.5V，r约为1.0Ω）
B．电压表V（0～3V，内阻约为3kΩ）
C．电流表A（0～250mA，内阻约为0.8Ω）
D．定值电阻R0=14Ω
E．滑动变阻器R1（0～50Ω，）
F．滑动变阻器R2（0～10Ω）
G．电键S，导线若干
（1）为了获得更多的实验数据，实验中应选用的滑动变阻器为
（2）画出实验电路原理图，图中各元件需用题目中给出的符号标出；
（3）该小组同学通过正确的实验步骤得到实验数据如下表所示，请在坐标纸上画出U-I图象．
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A．电源（E约为4.5V，r约为1.0Ω）
B．电压表V（0～3V，内阻约为3kΩ）
C．电流表A（0～250mA，内阻约为0.8Ω）
D．定值电阻R0=14Ω
E．滑动变阻器R1（0～50Ω，）
F．滑动变阻器R2（0～10Ω）
G．电键S，导线若干
（1）为了获得更多的实验数据，实验中应选用的滑动变阻器为
E
E
；（用器材序号表示）（2）画出实验电路原理图，图中各元件需用题目中给出的符号标出；
（3）该小组同学通过正确的实验步骤得到实验数据如下表所示，请在坐标纸上画出U-I图象．
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
| U（v） | 3.00 | 2.50 | 2.00 | 1.50 | 1.00 |
| I（mA） | 100.7 | 134.2 | 197.8 | 201.3 | 234.9 |
在“测电源的电动势和内电阻”的实验中，利用左下图所示电路测干电池的电动势和内电阻．