某同学设计了如图所示的装置来验证“加速度与力的关系”．把打点计时器固定在长木板上，把纸带穿过打点计时器连在小车的左端，将数字测力计固定在小车上，小车放在长木边上，在数字测力计的右侧拴有一细线，细线跨过固定在木板边缘的定滑轮与一重物相连，在重物的牵引下，小车在木板上加速运动，数字测力计可以直接显示细线拉力的大小．采用数字测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比（ ）| A、可以不用平衡摩擦力 | B、直接测量小车（包括测力计）所受的拉力，可以减少误差 | C、利用此实验装置不用测量重物的质量 | D、重物的质量要远远小于小车和数字测量计的总质量 |
有关力学实验，下列说法正确的是 （ ）
| A、在“验征力的平行四边形定则”实验中，两条橡皮筋的伸长量必须相同 | B、在“探究加速度与质量、外力之间的关系”实验中，只需一次平衡摩擦力 | C、在“功与速度变化的关系”的实验中，放小车的长木板应该尽量使其水平 | D、在“验证机械守恒定律”的实验中，必须由v=gt求出打某点时纸带的速度 | E、在“验证机械能守恒定律”的实验中，不用测出重锤的质量 | F、在“利用单摆测重力加速度”的实验中，测量周期应从摆球经过最高点开始计时 |
下列说法正确的是（ ）
| A、物体做匀速圆周运动时向心加速度不变 | B、在探究加速度、力和质量三者之间的关系时，先保持质量不变研究加速度与力的关系，再保持力不变研究加速度与质量的关系，该探究过程运用了“假设法” | C、两个互成角度的匀加速直线运动的合运动可能是匀加速直线运动 | D、在电场中，电场强度为零处电势也一定为零 |
物理学的发展史，也是人类科学思想的发展史．探究加速度与合外力、质量关系；探究影响电阻因素；探究电流磁场强弱与电流大小、距离远近关系．以上探究过程用到相同的科学方法是（ ）
| A、理想模型法 | B、假设法 | C、控制变量法 | D、定义法 |
“探究加速度与力、质量的关系”的实验装置如图所示．实验中，为使小车运动时所受的拉力近似等于盘和重物的总重力，则盘和重物的总质量m与小车的质量M应满足的关系是（ ）| A、m远大于M | B、m远小于M | C、m略大于M | D、m略小于M |
下列说法中正确的是（ ）
| A、物体抵抗运动状态变化的性质是惯性 | ||||
| B、牛顿第一定律、牛顿第二定律都可以通过实验来验证 | ||||
| C、单位m、kg、s是一组属于国际单位制的基本单位 | ||||
D、根据速度定义式v=
|
从下列哪个物理规律可演绎出“质量是物体惯性大小的量度”这一结论（ ）
| A、牛顿第一定律 | B、牛顿第二定律 | C、牛顿第三定律 | D、机械能守恒定律 |
下列物理规律中不能直接通过实验进行验证的是（ ）
| A、牛顿第一定律 | B、机械能守恒定律 | C、欧姆定律 | D、玻意耳定律 |
历史上首先正确认识力和运动的关系，批驳“力是维持物体运动的原因”观点的物理学家是（ ）
| A、阿基米德 | B、牛顿 | C、伽利略 | D、以上三个都不是 |
我国道路交通安全法规定，各种小型车辆前排乘坐的人员必须系好安全带，这是因为（ ）
| A、系好安全带可以减小人的惯性 | B、系好安全带可以减小车的惯性 | C、系好安全带可以减小人和车的惯性 | D、系好安全带可防止因人的惯性而造成的伤害 |