A．第一宇宙速度又叫环绕速度当前世界上已经发明了较成熟的电动自行车，它以其无污染、节能、方便、环保、便宜而大受我国及世界人们的喜爱，当前我国的北京、上海等大部分城市和地区，电动自行车已经成为普通百姓出行的常用交通工具，随着技术的不断进步，可以预见将来将是电动汽车的时代。某品牌电动自行车的铭牌如下：
| 车型：20吋（车轮直径：508 mm） | 电池规格：36 V 12 Ah（蓄电池） |
| 整车质量：40 kg | 额定转速：210 r/min（转/分） |
| 外形尺寸：L 1800 mm×W 650 mm×H 1100 mm | 充电时间：2～8 h |
| 电机：后轮驱动、直流永磁式电机 | 额定工作电压／电流：36 V／5 A |
根据此铭牌中的有关数据，有关该电动自行车的功率的说法中，正确的是：
A．该电动自行车的额定功率为18W
B．可知该车的额定时速约为30 km/h
C．若该电动自行车以额定功率行驶，可以行驶12h
D．若该电动自行车以额定功率行驶，可以行驶2.4h
A．只将S1从2拨向1
，粒子飞出平行板电场后经过无场区域后，进入界面为MN、PQ间匀强磁场区域，从磁场的PQ边界出来后刚好打在中心线上离PQ边界
处的S点上．已知MN边界与平行板的右端相距为L，两界面
物理兴趣小组的同学发现不同的变压器，它们的初级线圈和次级线圈的匝数都不一样，于是他们提出了一个这样的探究问题：是不是变压器的输出电压与变压器的匝数有关呢？为了验证自己的猜想，他们进行了以下的探究实验：
实验器材有：可拆变压器（即初级线圈、次级线圈匝数都可改变），交流电流表，学生电源（可输出低压交流电）其实验原理图如图13-4-12所示，每次实验后每同时改变依次初级线圈、次级线圈的匝数，并将每次实验时初级线圈、次级线圈的匝数记录在表格中，同时将每次初级线圈的输入电压、次级线圈的输出电压也记录在下表中：
| 试验次数 | 初级线圈匝数n1(匝) | 次级线圈匝数n2(匝) | n1/n2 | 初级线圈的输入电压U1（V） | 次级线圈的输出电压U2（V） | U1/U2 |
| 1 | 1800 | 900 | 4 | 1.98 | ||
| 2 | 1500 | 750 | 4 | 1.99 | ||
| 3 | 1000 | 500 | 4 | 2.00 | ||
| 4 | 800 | 400 | 4 | 1.99 |
（1）计算出每次实验所用的初级线圈与次级的匝数比以及初级线圈的输入电压与次级线圈的输出电压之比并填入表中
（2）通过以上实验的数据分析，得出相应的规律：
A．核力、万有引力、库伦力 B．万有引力、库伦力、核力