(9分)人骑自行车由静到动,除了要增加人和车的动能以外,还要克服空气及其他阻力做功。为了测量人骑自行车的功率,某活动小组进行了如下实验:在离出发线5m、10m、20m、30m、……70m的地方分别划上8条计时线,每条计时线附近站几个学生,手持秒表。听到发令员的信号后,受测者全力骑车由出发线启动,同时全体学生都开始计时。自行车每到达一条计时线,站在该计时线上的几个学生就停止计时,记下自行车从出发线到该条计时线的时间。实验数据记录如下(每个计时点的时间都取这几个同学计时的平均值):

运动距离s(m)

0

5

10

20

30

40

50

60

70

运动时间t(s)

0

2.4

4.2

6.3

7.8

9.0

10.0

11.0

12.0

各段速度(m/s)

2.08

4.76

6.67

8.33

10.0

10.0

 

 

 

 

 

 

 

 

(1)以纵轴代表自行车运动的距离s,横轴代表运动的时间t,试作出s-t图。

(2)根据(1)作出的s-t图知,自行车在每一路段内的速度变化不是很大,因此可以用每一段的平均速度代替该段的速度。请计算出上述表格中空缺的①、②处的数据:

①________(m/s);②________(m/s)。

(3)本次实验中,学生和自行车总质量约为75kg,设运动过程中,学生和自行车所受阻力与其速度大小成正比,则在20m―30m路段的平均阻力f1与30 m―40 m路段的平均阻力f2之比f1∶f2=________;若整个过程中该同学骑车的功率P保持不变,则P=________W。

 0  31442  31450  31456  31460  31466  31468  31472  31478  31480  31486  31492  31496  31498  31502  31508  31510  31516  31520  31522  31526  31528  31532  31534  31536  31537  31538  31540  31541  31542  31544  31546  31550  31552  31556  31558  31562  31568  31570  31576  31580  31582  31586  31592  31598  31600  31606  31610  31612  31618  31622  31628  31636  176998 

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