| A、物体与水平面间的动摩擦因数约为0.35 | B、减速过程中拉力对物体所做的功约为13J | C、匀速运动时的速度约为6m/s | D、减速运动的时间约为1.7s |
| A、F=3μmg | B、F=2μmg | C、W=μmgv0t0 | D、W=2μmgv0t0 |
水平地面上的物块,在水平恒力F的作用下由静止开始运动一段距离s,物块所受摩擦力的大小为f,则物块在该过程中动能的增加量为( )
| A、Fs | B、fs | C、(F-f)s | D、(F+f)s |
关于物体的动能和机械能,以下说法正确的是( )
| A、物体的动能包含物体的机械能 | B、物体的机械能大,则它的动能也一定大 | C、物体具有动能,物体也就具有了机械能 | D、物体的动能可以向势能转化,反之则不能 |
| A、两球的速度大小相等 | B、两球的机械能大小始终相等 | C、两球对碗底的压力大小相等 | D、小球下滑的过程中重力的功率先增大后减小 |
汽车的质量为4吨,最大功率为100kw,在平直的公路上能达到的最大速度是25m/s,现让汽车由静止开始先以1m/s2匀加速起动到最大功率,再以恒定功率加速到最大速度,整个过程中汽车所受的阻力大小不变,则当汽车的速度为15m/s时汽车的实际功率为( )
| A、120kw | B、100kw | C、80kw | D、60kw |
如图1所示,物体受到水平推力F的作用在粗糙水平面上做直线运动.监测到推力F、物体速度v随时间t变化的规律如图2示.取g=10m/s2,则( )

| A、第1s内推力做功为1J | ||
| B、第2s内物体克服摩擦力做的功W=2.0J | ||
| C、第1.5s时推力F的功率为2W | ||
D、第2s内推力F做功的平均功率
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(文)根据P=FV可知当汽车以一定的功率行驶时( )
| A、速度增大时牵引力也增大 | B、要获得较大的牵引力,须减小速度 | C、牵引力与速度无关 | D、速度减小时牵引力也减小 |