如图1所示，在粗糙程度处处相同的水平地面上，物块在水平向右的力F作用下由静止开始运动．运动的速度v与时间t的关系如图2所示．由图象可知，（　　）

如图所示，在光滑水平面上，轻质弹簧的右端固定在竖直墙壁上．一物块在水平恒力F作用下做直线运动，接触弹簧后，压缩弹簧，直至速度为零．整个过程中，物体一直受到力F作用，弹簧一直在弹性限度内．在物块与弹簧接触后向右运动的过程中，下列说法正确的是（　　）

如图所示，传送带的水平部分长为L，传动速率为v，在其左端无初速释放一小木块，若木块与传送带间的动摩擦因数为μ，则木块从左端运动到右端的时间不可能是（　　）

如图所示，质量为10kg的物体拴在一个被水平拉伸的轻质弹簧一端，弹簧的拉力为5N时，物体处于静止状态．若小车以1m/s²的加速度水平向右运动，（g=10m/s²） 则（　　）

如图所示，水平轻弹簧左端固定在竖直墙上，右端被一用轻质细线拴住的质量为m的光滑小球压缩（小球与弹簧未拴接）．小球静止时离地高度为h．若将细线烧断，则（取重力加速度为g，空气阻力不计）（　　）

平板车以速度v向正东方向匀速运动，车上一物体在水平力F作用下相对车以速度v向正南方向匀速运动（车速不变，物体没有脱离平板车）．物体质量m，物体与平板车间的动摩擦因数为μ，重力加速度为g，则（　　）

如图所示，光滑斜面CA、DA、EA都以AB为底边．三个斜面的倾角分别为75°、45°、30°物体分别沿三个斜面由顶端从静止滑到底端，下面说法中正确的是（　　）

如图，一条足够长的浅色水平传送带自左向右匀速运行．现将一个木炭包无初速地放在传送带的最左端，木炭包在传送带上将会留下一段黑色的径迹．下列说法中正确的是（　　）

在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，采用如图a所示的实验装置，把附有滑轮的长木板平放在水平的实验桌上．小车及车中砝码的质量用M表示，盘及盘中砝码的质量用m表示，小车所受拉力用F表示，小车的加速度可由小车后拖动的纸带由打点计时器打上的点计算出．

（1）如图b为甲同学根据测量数据作出的a-

1

M

图线，图线不过原点的原因是平衡摩擦力时长木板倾角过（填“大”或“小”）；图线的AB段明显偏离直线的原因是．（填选项前字母）
A．所挂钩码的总质量过小              B．小车与轨道之间存在摩擦
C．所用小车的总质量越来越大          D．所用小车的总质量越来越小
（2）乙、丙同学用同样器材做实验，所用小车总质量分别为M_乙和M_丙，画出了各自得到的a-F图线如图c所示，由图线可知M_乙M_丙（填“＞”、“=”或“＜”）．
（3）在处理数据时，总是把托盘和砝码的重力当作小车所受牵引力．而实际上小车所受牵引力比托盘和砝码的总重力要一些（选填“大”或“小”）．因此，为使实验结论的可信度更高一些，应使托盘和砝码的总质量尽可能一些（选填“大”或“小”）．

某学生用如图1所示的装置做“探究加速度与力的关系”的实验，在保持小车质量不变的情况下，测小车的加速度a和拉力F的数据，其中的一条纸带如图2所示． A、B、C、D、E为我们在纸带上所选的计数点．己知相邻计数点间还有4个点未画出．
（1）根据测量的数据，小车的加速度大小为m/s²．
测得小车的加速度a和拉力F的其它数据如下表所示．

F（N）	0.21	0.30	0.40	0.49
a（m/s2）	0.10	0.21	0.29	0.40

根据测量的数据，作出a-F图象如图3所示
（2）图线在F轴截距的物理意义是
（3）应如何调整实验装置，才能使作出的a-F图线过坐标原点
A．增加小车的质量              B．减少小车的质量
C．适当增大长木板的倾角        D．适当减少小桶内钩码质量
（4）按实验要求调整实验装置后，本实验可以得到的结论是．