(2010?泰州三模)二氧化碳是导致全球变暖的主要原因之一,人类在采取节能减排措施的同时,也在研究控制温室气体的新方法,目前专家们正在研究二氧化碳的深海处理技术.
(1)在某次实验中,将一定质量的二氧化碳气体封闭在一可自由压缩的导热容器中,将容器缓慢移到海水某深处,气体体积减为原来的一半,不计温度变化,则此过程中
BD
BD

A.封闭气体对外界做正功          B.封闭气体向外界传递热量
C.封闭气体分子的平均动能增大    D.封闭气体组成的系统的熵减小
(2)实验发现,二氧化碳气体在水深170m处变成液体,它的密度比海水大,靠深海的压力使它永沉海底,以减少排放到大气中的二氧化碳量.容器中的二氧化碳处于汽液平衡状态时的压强随温度的增大而
增大
增大
(选填“增大”、“减小”或“不变”);在二氧化碳液体表面,其分子间的引力
大于
大于
(选填“大于”、“等于”或“小于”)斥力.
(3)实验发现,在水深300m处,二氧化碳将变成凝胶状态,当水深超过2500m时,二氧化碳会浓缩成近似固体的硬胶体.设在某状态下二氧化碳气体的密度为ρ,摩尔质量为M,阿伏加德罗常数为N,将二氧化碳分子看作直径为D的球,体积为于
16
π
D3,则在该状态下体积为V的二氧化碳气体变成固体后体积为多少?
(2010?泰州三模)某研究性学习小组采用如图甲所示的装置,探究物体的加速度与所受合外力的关系.提供器材有:气垫导轨(总长度为L)、滑块(总质量为m,装有宽度为d的遮光板)、光电门两只(配接数字计时器)、木块若干、米尺.在一次实验中,测出两光电门AB间的距离为L.,导轨顶端距水平面的高度为h,接通气源,让滑块从导轨顶端由静止开始向下运动,读出遮光板通过光电门1的时间为tl,通过光电门2的时间为t2,重力加速度为g

(1)通过改变气垫导轨与水平面的夹角,改变合外力大小,探究滑块从导轨顶端由静止开始运动的加速度与所受合外力的关系.上述实验中滑块所受合外力大小可表示为F=
mgh
L
mgh
L
,加速度大小为a=
d2(
t
2
1
-
t
2
2
)
2L0
t
2
1
t
2
2
d2(
t
2
1
-
t
2
2
)
2L0
t
2
1
t
2
2

(2)该小组测得多组数据,描点作出了如图乙所示的a-F图线,图线不通过坐标原点的主要原因是
图线中看出F不等于零时,加速度还为零,说明滑块在运动过程中受到阻力的缘故
图线中看出F不等于零时,加速度还为零,说明滑块在运动过程中受到阻力的缘故

(3)利用同样的装置可以验证机械能守恒.滑块在AB间运动过程机械能守恒的表达式可表示为
1
2
md2(
1
t
2
2
-
t
2
1
)=mgh′=
mghL0
L
1
2
md2(
1
t
2
2
-
t
2
1
)=mgh′=
mghL0
L
.实验结果显示,滑块有机械能的损失,原因是要克服空气阻力做功.在甲图中,保持其他条件不变,只调整光电门2的位置,增大Lo,发现空气的平均阻力f随之增大,究其本质,说明空气阻力与
速度
速度
有关.
 0  25241  25249  25255  25259  25265  25267  25271  25277  25279  25285  25291  25295  25297  25301  25307  25309  25315  25319  25321  25325  25327  25331  25333  25335  25336  25337  25339  25340  25341  25343  25345  25349  25351  25355  25357  25361  25367  25369  25375  25379  25381  25385  25391  25397  25399  25405  25409  25411  25417  25421  25427  25435  176998 

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