6.酒后驾驶会导致许多安全隐患,是因为驾驶员的反应时间变长,反应时间是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间.表中“思考距离”是指驾驶员从发现情况到采取制动的时间内汽车行驶的距离,“制动距离”是指驾驶员从发现情况到汽车停止行驶的距离(假设汽车制动时的加速度大小都相同).分析表可知,下列说法正确的是( )
| 速度(m/s) | 思考距离/m | 制动距离/m | ||
| 正常 | 酒后 | 正常 | 酒后 | |
| 15 | 7.5 | 15.0 | 22.5 | 30.0 |
| 20 | 10.0 | 20.0 | 36.7 | 46.7 |
| 25 | 12.5 | 25.0 | 54.2 | x |
| A. | 驾驶员酒后反应时间比正常情况下多1s | |
| B. | 若汽车以20m/s的速度行驶时,发现前方40m处有险情,酒后驾驶能安全停车 | |
| C. | 汽车制动时,加速度大小为10m/s2 | |
| D. | 表中x为66.7 |
2.在“探究加速度与力、质量的关系”的实验中,采用图1所示的装置.

(1)本实验应用的实验方法是控制变量法.
(2)下列说法中正确的是CD.
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-$\frac{1}{m}$图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
①根据表中的数据在坐标图2作出a-F的图象.
②图线不过原点的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
(1)本实验应用的实验方法是控制变量法.
(2)下列说法中正确的是CD.
A.在探究加速度与质量的关系时,应该改变拉力的大小
B.在探究加速度与外力的关系时,应该改变小车的质量
C.在探究加速度a与质量m的关系时,为了直观判断二者间的关系,应作出a-$\frac{1}{m}$图象
D.当小车的质量远大于砝码盘和砝码的总质量时,才能近似认为细线对小车的拉力大小等于砝码盘和砝码的总重力大小
(3)某同学测得小车的加速度a和拉力F的数据如表所示:(小车质量保持不变)
| F/N | a/m•s-2 |
| 0.20 | 0.10 |
| 0.30 | 0.20 |
| 0.40 | 0.28 |
| 0.50 | 0.40 |
| 0.60 | 0.52 |
②图线不过原点的原因可能是未平衡摩擦力或平衡摩擦力不够.
1.如图所示,一物体在五个力作用下保持平衡.现在保持其它力不变,进行如下操作,正确的说法是( )

| A. | 如果撤去F1,物体所受的合力大小为2 F1,方向和F1方向相反 | |
| B. | 如果将F1逆时针旋转90°,合力大小将变为2F1 | |
| C. | 如果将F5逆时针旋转180°,合力大小将变为$\sqrt{2}$F5 | |
| D. | 如果将F2减半,物体不再平衡,合力大小为$\frac{1}{2}$F2 |
20.
A、B两球的质量均为m,两球之间用轻弹簧相连,放在光滑的水平地面上,A球左侧靠墙.用力F向左推B球将弹簧压缩,如图所示.然后突然将力F撤去,在撤去力F的瞬间,A、B两球的加速度分别为( )
| A. | 0 0 | B. | $\frac{F}{2m}$ $\frac{F}{m}$ | C. | 0 $\frac{F}{m}$ | D. | $\frac{F}{2m}$ $\frac{F}{2m}$ |
19.
如图所示,水平面有一个质量为30kg的物体,用一与水平面成30°的拉力F使物体在水平面上做匀速直线运动,力F的大小为100N,求地面对物体的支持力和物体与地面间的动摩擦因数.(g=10N/kg)
0 146374 146382 146388 146392 146398 146400 146404 146410 146412 146418 146424 146428 146430 146434 146440 146442 146448 146452 146454 146458 146460 146464 146466 146468 146469 146470 146472 146473 146474 146476 146478 146482 146484 146488 146490 146494 146500 146502 146508 146512 146514 146518 146524 146530 146532 146538 146542 146544 146550 146554 146560 146568 176998