12.关于弹性势能,下列说法错误的是( )
| A. | .发生弹性形变的物体都具有弹性势能 | |
| B. | .弹簧弹力做正功时,弹性势能增加 | |
| C. | 弹性势能可以与它形式的能相互转化 | |
| D. | .在形变量相同时,劲度系数越大的弹簧,它的弹性势能越大 |
11.
铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ (如图),弯道处的回弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于$\sqrt{Rgtanθ}$,则( )
| A. | 内轨对内侧车轮轮缘有挤压 | B. | 外轨对外侧车轮轮缘有挤压 | ||
| C. | 火车所受合力等于mgtanθ | D. | 火车所受合力为零 |
10.
一列简谐横波沿x轴传播,a、b为x轴上的两质点,平衡位置分别为x=0,x=xb(xb>0).a点的振动规律如图所示,已知波速为v=10m/s,在t=0.1s时,b点的位移为0.05m,则下列判断可能正确的是( )
| A. | 波沿x轴正向传播,xb=0.5 m | B. | 波沿x轴正向传播,xb=1.5 m | ||
| C. | 波沿x轴负向传播,xb=2.5 m | D. | 波沿x轴负向传播,xb=3.5 m |
9.如图所示为一水平弹簧振子做简谐运动的振动图象,由图可以推断,振动系统( )

| A. | t1和t3时刻具有相等的动能和相同的加速度 | |
| B. | t3和t4时刻具有相同的速度 | |
| C. | t4和t6时刻具有相同的位移和速度 | |
| D. | t1和t6时刻具有相等的动能和相反方向的速度 |
7.图为根据某次实验记录数据画出的U-I图象,关于这个图象,下列说法正确的是( )

| A. | 由曲线与纵轴的交点可知,电源的电动势E=3V | |
| B. | 横轴截距表示短路电流,即I短=0.6A | |
| C. | 根据r=$\frac{E}{{I}_{短}}$,计算出待测电源的内阻为5Ω | |
| D. | 根据r=$\frac{△U}{△I}$,计算出待测电源的内阻为1Ω |
6.
某电场的电场线如图,a、b是一条电场线上的两点,用φa、φb和Ea、Eb分别表示a、b两点的电势和电场强度,可以判定( )
0 146127 146135 146141 146145 146151 146153 146157 146163 146165 146171 146177 146181 146183 146187 146193 146195 146201 146205 146207 146211 146213 146217 146219 146221 146222 146223 146225 146226 146227 146229 146231 146235 146237 146241 146243 146247 146253 146255 146261 146265 146267 146271 146277 146283 146285 146291 146295 146297 146303 146307 146313 146321 176998
| A. | φa=φb | B. | φa>φb | C. | Ea<Eb | D. | Ea=Eb |