4．
如图所示，打开的带有水滴的伞绕着伞柄在竖直面内旋转．若有水滴从伞面边缘O点处飞出，则水滴飞出伞面的瞬时速度方向为（ ）
如图所示，打开的带有水滴的伞绕着伞柄在竖直面内旋转．若有水滴从伞面边缘O点处飞出，则水滴飞出伞面的瞬时速度方向为（ ）| A． | 沿曲线Oa | B． | 沿直线Ob | C． | 沿曲线Oc | D． | 沿圆弧Od |
用F=20N的水平恒力通过细绳和轻滑轮拉物体，物体沿水平面前进了L=1m的距离，不计滑轮的摩擦和质量，求：
1．任何物体的弹性形变都有一个极限，叫弹性限度，超过了这个限度，物体的形变就不能完全恢复．下面是某位同学进行研究性学习时的实验情况及记录．
其中L0=3.5cm是弹簧的自由长．他记录了弹簧下端分别挂一个钩码、两个钩码、三个钩码和四个钩码时弹簧产生的弹力及相对应的弹簧长度，由此还得到了四次弹簧的伸长量．由表中的数据分析可知，弹簧产生的弹力与弹簧的形变量（填“原长“、“后来的长“或“形变量“）成正比．
请根据这位同学的数据记录，在F-x坐标纸上（描出这四个数据点，并作出弹簧的弹力F随弹簧的形变量x的变化规律图线（请将图线画在答案纸上））．
弹簧原长l0=3.5cm
其中L0=3.5cm是弹簧的自由长．他记录了弹簧下端分别挂一个钩码、两个钩码、三个钩码和四个钩码时弹簧产生的弹力及相对应的弹簧长度，由此还得到了四次弹簧的伸长量．由表中的数据分析可知，弹簧产生的弹力与弹簧的形变量（填“原长“、“后来的长“或“形变量“）成正比．
请根据这位同学的数据记录，在F-x坐标纸上（描出这四个数据点，并作出弹簧的弹力F随弹簧的形变量x的变化规律图线（请将图线画在答案纸上））．
弹簧原长l0=3.5cm
| 实验次数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 钩码个数 | 1 | 2 | 3 | 4 |
| 弹簧弹力F（N） | 0.98 | 1.96 | 2.94 | 3.92 |
| 弹簧长度L（cm） | 4.0 | 4.5 | 5.0 | 5.5 |
| 弹簧伸长量x（cm） | 0.5 | 1.0 | 1.5 | 2.0 |
如图所示，总质量为m=75kg的滑雪者以初速度v0=8m/s沿倾角为θ=37°的斜面向上自由滑行，已知滑雪板与斜面间动摩擦因数μ=0.25，假设斜面足够长，不计空气阻力．试求：（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s2）
如图所示，重10N的气球用细绳拴在水平地面上，空气对其的浮力为16N．由于受到水平方向风力的影响，系气球的绳子与水平方向成θ=60°角．由此可知，绳子的拉力和水平方向的风力分别为多大？
17．
如图，一辆有动力驱动的小车上有一水平放置的弹簧，其左端固定在小车上，右端与一小球相连，设在某一段时间内小球与小车相对静止且弹簧处于压缩状态，若忽略小球与小车间的摩擦力，则在此段时间内小车可能是（ ）
如图，一辆有动力驱动的小车上有一水平放置的弹簧，其左端固定在小车上，右端与一小球相连，设在某一段时间内小球与小车相对静止且弹簧处于压缩状态，若忽略小球与小车间的摩擦力，则在此段时间内小车可能是（ ）| A． | 向左做加速运动 | B． | 向左做减速运动 | C． | 向右做加速运动 | D． | 向右做减速运动 |
16．
一般的家庭轿车都配备了千斤顶，如图所示是简式千斤顶，当摇动把手时，螺纹轴就能迫使千斤顶的两臂靠拢，从而将汽车顶起．当车轮刚被顶起时汽车对千斤顶的压力为1.0×105N，此时千斤顶两臂间的夹角为120°，则下列判断正确的是（ ）
一般的家庭轿车都配备了千斤顶，如图所示是简式千斤顶，当摇动把手时，螺纹轴就能迫使千斤顶的两臂靠拢，从而将汽车顶起．当车轮刚被顶起时汽车对千斤顶的压力为1.0×105N，此时千斤顶两臂间的夹角为120°，则下列判断正确的是（ ）| A． | 此时两臂受到的压力大小均为1.0×105N | |
| B． | 此时千斤顶对汽车的支持力为1.0×105N | |
| C． | 若继续摇动手把，两臂受到的压力将增大 | |
| D． | 若继续摇动手把，两臂受到的压力将减小 |
15．一枚火箭由地面竖直向上发射，其速度和时间的关系图线如图所示，则（ ）
0 139552 139560 139566 139570 139576 139578 139582 139588 139590 139596 139602 139606 139608 139612 139618 139620 139626 139630 139632 139636 139638 139642 139644 139646 139647 139648 139650 139651 139652 139654 139656 139660 139662 139666 139668 139672 139678 139680 139686 139690 139692 139696 139702 139708 139710 139716 139720 139722 139728 139732 139738 139746 176998
| A． | t3时刻火箭距地面最远 | |
| B． | t2时刻火箭距地面最远 | |
| C． | t2-t3的时间内，火箭在向下降落 | |
| D． | 0-t3的时间内，火箭始终处于上升状态 |