20．船在静水中的速度为3.0m/s.它要渡过宽度为30m的河.河水的流速为2.0m/s.则下列说法中正确的是( )A．船不能到达对岸B．船渡河的速度一定为5.0m/sC．船到达对岸所需的最短时间为1——青夏教育精英家教网——

20．船在静水中的速度为3.0m/s，它要渡过宽度为30m的河，河水的流速为2.0m/s，则下列说法中正确的是（　　）

	A．	船不能到达对岸
	B．	船渡河的速度一定为5.0m/s
	C．	船到达对岸所需的最短时间为10s
	D．	若船头垂直河岸运动，船到达中途时水流速度突然变大，则小船过河时间变大

19．关于合力和分力，下列说法不正确的是（　　）

	A．	1N和2N的两个共点力的合力可能等于2N
	B．	两个共点力的合力一定大于任一个分力
	C．	两个共点力的合力可能大于任一个分力，也可能小于任何一个分力
	D．	合力与分力是等效替代关系，因此受力分析时不能重复分析

18．如图所示，水平力F把一个物体紧压在数直的墙壁上静止不动，下列说法中错误的是（　　）

	A．	水平力F跟墙壁对物体的压力是一对作用力和反作用力
	B．	水平力F跟墙壁对物体的压力是一对平衡力
	C．	物体对墙壁的弹力与墙壁对物体的弹力同时产生，同时变化
	D．	一对作用力和反作用力的性质一定相同

17．关于物体的惯性，下列说法中正确的是（　　）

	A．	战斗机投入战斗时，抛掉副油箱，是要减小惯性
	B．	物体只有保持静止状态或匀速直线运动时才具有惯性
	C．	处于完全失重状态得物体不存在惯性
	D．	只有运动得物体才有抵抗运动状态变化的性质

16．下列有关光学现象描述正确的是（　　）

	A．	肥皂泡呈现彩色条纹是光的折射现象造成的
	B．	光导纤维传送图象信息利用了光的全反射原理
	C．	在双缝干涉实验中条纹变宽，可能是将入射光由红光变为绿光造成的
	D．	光从真空中以相同的入射角斜射入水中，红光的偏向角小于紫光的偏向角
	E．	A、B两种光从相同的介质入射到真空中，若A光的频率大于B光的频率，则逐渐增大入射角，A光先发生全反射

15．如图（甲）所示，一位同学利用光电计时器等器材做“验证机械能守恒定律”的实验．有一直径为d、质量为m的金属小球由A处从静止释放，下落过程中能通过A处正下方、固定于B处的光电门，测得A、B间的距离为H（H＞＞d），光电计时器记录下小球通过光电门的时间为t，当地的重力加速度为g．则：

（1）如图（乙）所示，用游标卡尺测得小球的直径d=7.25mm；
（2）实验中若满足表达式：$gH=\frac{{d}^{2}}{2{t}^{2}}$时，可判断小球下落过程中机械能守恒；（用题中测得的物理量符号表示）
（3）多次改变高度H，重复上述实验，作出随H的变化图象如图（丙）所示，图象为过原点的倾斜直线，斜率的表达式为k=$\frac{2g}{{d}^{2}}$．（用题中测得的物理量符号表示）

如图，竖直面内有一个闭合导线框ACDE（由细软导线制成）挂在两固定点A、D上，水平线段AD为半圆的直径，在导线框的E处有一个动滑轮，动滑轮下面挂一重物，使导线处于绷紧状态．在半圆形区域内，有磁感应强度大小为B、方向垂直纸面向里的有界匀强磁场．设导线框的电阻为r，圆的半径为R，在将导线上的C点以恒定角速度ω（相对圆心O）从A点沿圆弧移动的过程中，若不考虑导线中电流间的相互作用，则（　　）

	A．	在C从A点沿圆弧移动到D点的过程中，导线框中感应电流是逆时针方向
	B．	在C从A点沿圆弧移动到图中∠ADC=30°位置的过程中，通过导线上C点的电量为$\frac{B{R}^{2}}{2r}$
	C．	当C沿圆弧移动到圆心O的正上方时，导线框中的感应电动势为零
	D．	在C从A点沿圆弧移动到D点的过程中，导线框中产生的电热为$\frac{π{B}^{2}{R}^{4}ω}{2r}$

质量m=1kg的物体在合外力F的作用下由静止开始做直线运动，合外力F随时间t的变化图象如图所示，下列关于该物体运动情况的说法正确的是（　　）

	A．	0-1s内物体沿正方向做匀加速直线运动
	B．	第2s末物体达到的最大速度2m/s
	C．	第4s末物体速度为0
	D．	第4s末物体回到出发位置

12．下列说法中正确的是（　　）

	A．	均匀变化的电场周围一定产生均匀变化的磁场
	B．	利用γ射线穿透力强制成金属测厚计来检测金属板的厚度
	C．	傍晚的阳光比较红是因为大气对波长较短的光的吸收比较弱
	D．	麦克斯韦第一个预言了电磁波的存在，赫兹第一个用实验证明了电磁波的存在

11．下列说法错误的是（　　）

	A．	材料中“历时23天”指的是时间间隔
	B．	航母以较大的速度航行，可以缩短飞机在航母上的加速距离
	C．	“辽宁舰”航母历时23天回到原港口，在整个训练过程中其位移和路程相同
	D．	在模拟训练时飞行员将质量较大的副油箱抛掉，其目的是减小飞机的惯性

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