8.
如图所示,实线是运动物体的实际轨迹,虚线为物体可能的轨迹.当物体从a运动到b点时突然受力情况发生了变化,则下列说法正确的是( )
| A. | 物体沿圆弧ab运动时所受的力可能是恒力 | |
| B. | 若物体运动至b点突然撤去力,则沿be运动 | |
| C. | 若物体运动至b点力突然减小,则沿bd运动 | |
| D. | 若物体运动至b点力突然变为等值反向,则沿be运动 |
7.一只小船在静水中的速度为3m/s,它要渡过一条宽为30m的河,河水流速为4m/s,则( )
| A. | 这只船不可能渡过这条河 | |
| B. | 这只船过河时间最短是10 s | |
| C. | 这只船可以沿垂直于河岸方向过河 | |
| D. | 这只船可以以7 m/s的速度渡过这条河 |
6.
如图所示,在倾角θ=30°的光滑斜面上有一垂直于斜面的固定挡板C,质量相等的两木块A,B用一劲度系数为k的轻弹簧相连,系统处于静止状态,弹簧压缩量为L.如果用平行斜面向上的恒力F(F=mAg)拉A,当A向上运动一段距离x后撤去F,A运动到最高处B刚好不离开C,重力加速度为g,则下列说法正确的是( )
| A. | A沿斜面上升的初始加速度大小为g | B. | A上升的竖直高度最大为2L | ||
| C. | 拉力F的功率随时间均匀增加 | D. | x等于L |
5.
如图所示为汽车在水平路面上启动过程中的速度图象,Oa为过原点的倾斜直线,ab段表示以额定功率行驶时的加速阶段,bc段是与ab段相切的水平直线,则下述说法中正确的是( )
| A. | 0~t1时间内汽车做匀加速运动且功率恒定 | |
| B. | 在全过程中t1时刻的牵引力及功率都是最大值 | |
| C. | t1~t2时间内的平均速度为$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| D. | t1~t2时间内汽车牵引力做功为$\frac{m{v}_{2}^{2}}{2}$-$\frac{m{v}_{1}^{2}}{2}$ |
3.A、B两物体质量相等,A在光滑的水平面上,B在粗糙的水平面上,受相同的水平拉力作用.从静止开始运动,移动相同的距离.则( )
| A. | 力对B做的功大于对A做的功 | B. | 力对A做的功大于对B做的功 | ||
| C. | A、B的末动能相同 | D. | A的末动能大于B的末动能 |
2.已知地球赤道上的重力加速度大小为g,地球近地卫星的周期为T1,地球同步卫星的周期为T2,假设地球可视为质量均匀分布的球体,地球的自转不能忽略,则地球的半径可表示为( )
0 136567 136575 136581 136585 136591 136593 136597 136603 136605 136611 136617 136621 136623 136627 136633 136635 136641 136645 136647 136651 136653 136657 136659 136661 136662 136663 136665 136666 136667 136669 136671 136675 136677 136681 136683 136687 136693 136695 136701 136705 136707 136711 136717 136723 136725 136731 136735 136737 136743 136747 136753 136761 176998
| A. | $\root{3}{\frac{g{{T}_{1}}^{2}}{4{π}^{2}}}$ | B. | $\frac{g{{T}_{1}}^{2}{{T}_{2}}^{2}}{4{π}^{2}({{T}_{2}}^{2}-{{T}_{1}}^{2})}$ | ||
| C. | $\frac{g({{T}_{2}}^{2}-{{T}_{1}}^{2})}{4{π}^{2}{{T}_{1}}^{2}{{T}_{2}}^{2}}$ | D. | $\frac{g{{T}_{1}}^{2}{{T}_{2}}^{2}}{4{π}^{2}({{T}_{1}}^{2}+{{T}_{2}}^{2})}$ |