15．如图所示.A.B.C三点为一直角三角形的三个顶点.∠B=30°.现在A.B两点放置两点电荷qA.qB.测得C点电场强度的方向与AB平行.求qA:qB．——青夏教育精英家教网——

如图所示，A、B、C三点为一直角三角形的三个顶点，∠B=30°，现在A、B两点放置两点电荷q_A，q_B，测得C点电场强度的方向与AB平行，求q_A：q_B．

如图所示，在小车上固定一直角硬杆ABC，分别系在水平直杆AB两端的轻弹簧和细绳将小球P悬吊起来．轻弹簧的劲度系数为k，小球P的质量为m，当小车沿水平地面以加速度a向右运动而达到稳定状态时，轻弹簧保持竖直，而细绳与杆的竖直部分的夹角为θ，试求此时弹簧的形变量．

13．如图（a）所示，“

”型木块放在光滑水平地面上，木块的水平表面AB粗糙，与水平面夹角θ=37°的表面BC光滑．木块右侧与竖直墙壁之间连接着一个力传感器，当力传感器受压时，其示数为正值；当力传感器被拉时，其示数为负值．一个可视为质点的滑块从C点由静止开始下滑，运动过程中，传感器记录到的力和时间的关系如图（b）所示．设木块通过B点时无能量损失．sin37°=0.6，cos37°=0.8，取g=10m/s²．求：

（1）斜面BC的长度L；
（2）滑块的质量m；
（3）水平部分AB至少的长度S．

如图所示，在直线MN上有一个点电荷，A、B是直线MN上的两点，两点的间距为L，场强大小分别为E和2E．则（　　）

	A．	A点场强方向一定沿直线向左		B．	A点的电势一定低于B点的电势
	C．	该点电荷一定在A点的左侧		D．	该点电荷一定在A点的右侧

11．为了探究受到空气阻力时，物体运动速度随时间的变化规律，某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置（如图所示）．实验时，平衡小车与木板之间的摩擦力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力．

（1）往砝码盘中加入一小砝码，在释放小车之前（选填“之前”或“之后”）接通打点计时器的电源，在纸带上打出一系列的点．
（2）从纸带上选取若干计数点进行测量，得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表：

时间/s	0	0.50	1.00	1.50	2.00	2.50
速度/m•s^-1	0.12	0.19	0.23	0.26	0.28	0.29

请根据实验数据作出小车的v-t图象．
（3）通过对实验结果的分析，该同学认为：随着运动速度的增加，小车所受的空气阻力将变大，你是否同意他的观点？同意，在v-t图象中，速度越大时，加速度越小，小车受到的合力越小，则小车受空气阻力越大．．

10．质量为m的物体，在F₁、F₂、F₃三个共点力的作用下做匀速直线运动，保持F₁、F₂不变，仅将F₃的方向改变90°（大小不变）后，物体可能做（　　）

	A．	加速度大小为$\frac{F_3}{m}$的匀变速直线运动
	B．	加速度大小为$\frac{{\sqrt{2}{F_3}}}{m}$的匀变速直线运动
	C．	匀速圆周运动
	D．	加速度大小为$\frac{{\sqrt{2}{F_3}}}{m}$的匀变速曲线运动

9．在“探究加速度与力、质量的关系”实验中，采用如图甲所示的装置．

（1）本实验应用的实验方法是A
A．控制变量法 B．假设法 C．理想实验法
（2）下列说法中正确的是C
A．在探究加速度与质量的关系时，应改变小车所受拉力的大小
B．在探究加速度与外力的关系时，应改变小车的质量
C．在探究加速度a与质量m的关系时，作出a-$\frac{1}{m}$ 图象容易更直观判断出二者间的关系
D．无论在什么条件下，细线对小车的拉力大小总等于砝码盘和砝码的总重力大小．
（3）在探究加速度与力的关系时，若取车的质量M=0.5kg，改变砝码质量m的值，进行多次实验，以下m的取值最不合适的一个是D
A．m₁=4g B．m₂=10g C．m₃=40g D．m₄=500g
（4）在平衡小车与长木板之间摩擦力的过程中，打出了一条纸带如图乙所示．计时器打点的时间间隔为0.02s．从比较清晰的点起，每5个点取一个计数点，量出相邻计数点之间的距离，根据图中给出的数据求出该小车的加速度a=0.16m/s²．（结果保留两位有效数字）．
（5）如图丙所示为甲同学在探究加速度a与力F的关系时，根据测量数据作出的a-F 图象，说明实验存在的问题是没有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足．

8．为了探究质量一定时加速度与力的关系，一个同学利用拉力传感器设计了如图1所示的实验装置．
（1）实验时，一定要进行的操作是BD．
A．为减小误差，实验中一定要保证钩码的质量m远小于小车的质量M．
B．将带滑轮的长木板右端垫高，以平衡摩擦力．
C．小车靠近打点计时器，先释放小车，再接通电源，打出一条纸带，同时记录拉力传感器的示数．
D．改变钩码的质量，打出几条纸带．
（2）图2为上述实验中打下的一条纸带，A点为小车刚释放时打下的起始点，每两点间还有四个计时点未画出，测得AB=2.0cm、AC=8.0cm、AE=32.0cm，打点计时器的频率为50Hz，则小车的加速度4.0m/s²．（结果保留两位有效数字）

（3）以拉力传感器的示数F为横坐标，加速度 F₁为纵坐标，画出的 F₂图象是一条直线，测得图线的斜率为F′，则小车的质量为$\frac{1}{k}$．

7．根据“探究加速度与力、质量的关系”的实验完成下面的题目．
（1）有关实验以及数据处理，下列说法正确的是AC．
A．应使砂和小桶的总质量远小于小车和砝码的总质量，以减小实验误差
B．可以用天平测出小桶和砂的总质量m及小车和砝码的总质量M；根据公式a=$\frac{mg}{M}$，求出小车的加速度
C．处理实验数据时采用描点法画图象，可以减小偶然误差
D．处理实验数据时采用a-M 图象，是为了便于根据图线直观地作出判断
（2）某学生在平衡摩擦力时，把长木板的一端垫得过低，使得倾角偏小．他所得到的a-F关系可用图1中的哪个表示？D．

（3）某学生将实验装置按如图2所示安装好，准备接通电源后开始做实验．他的装置图中，明显的错误是打点计时器使用直流电源；小车与打点计时器间的距离太长；木板水平，没有平衡摩擦力（写出两条）．

（4）图3是实验中得到的一条纸带，A、B、C、D、E、F、G为7个相邻的计数点，相邻的两个计数点之间还有四个点未画出．量出相邻的计数点之间的距离分别为：x_AB=3.22cm、x_BC=3.65cm、x_CD=4.08cm、x_DE=4.49cm，x_EF=4.91cm，x_FG=5.34cm．已知打点计时器的工作频率为50Hz，则小车的加速度a=0.42m/s²．（结果保留二位有效数字）．

如图，A、B两球质量相等，光滑斜面的倾角为θ，图甲中，A、B两球用轻弹簧相连，图乙中A、B两球用轻质杆相连，系统静止时，挡板C与斜面垂直，弹簧、轻杆均与斜面平行，则在突然撤去挡板的瞬间（　　）

	A．	图甲中A球的加速度为零
	B．	图乙中两球加速度均为gsin θ
	C．	图乙中轻杆的作用力一定不为零
	D．	图甲中B球的加速度是图乙中B球加速度的2倍

0 133502 133510 133516 133520 133526 133528 133532 133538 133540 133546 133552 133556 133558 133562 133568 133570 133576 133580 133582 133586 133588 133592 133594 133596 133597 133598 133600 133601 133602 133604 133606 133610 133612 133616 133618 133622 133628 133630 133636 133640 133642 133646 133652 133658 133660 133666 133670 133672 133678 133682 133688 133696 176998