如图1所示电路是测量电流表内阻Rg的实物连接图，实验的操作步骤如下：
如图所示电路是测量电流表内阻Rg的实物连接图，实验的操作步骤如下：
8．某实验小组在“探究加速度与物体受力的关系”实验中，设计出如下的实验方案，其实验装置如图1所示．已知小车质量M=214.6g，砝码盘质量m0=7.8g，所使用的打点计时器交流电频率f=50Hz．其实验步骤是：
A．按图中所示安装好实验装置；
B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下做匀速运动；
C．取下细绳和砝码盘，记下砝码盘中砝码的质量m；
D．先接通电源，再放开小车，打出一条纸带，由纸带求得小车的加速度a；
E．重新挂上细绳和砝码盘，改变砝码盘中砝码质量，重复B-D步骤，求得小车在不同合外力F作用下的加速度．
回答以下问题：
①按上述方案做实验，是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量？否（填“是”或“否”））．
②实验中打出的其中一条纸带如图2所示，由该纸带可求得小车的加速度a=0.88m/s2．
③某同学将有关测量数据填入他所设计的表格中，如下表，
他根据表中的数据画出a-F图象（如图3）．造成图线不过坐标原点的一条最主要原因是未计入砝码盘的重力，从该图线延长线与横轴的交点可求出的物理量是砝码盘的重力大小，其大小是0.08N．
A．按图中所示安装好实验装置；
B．调节长木板的倾角，轻推小车后，使小车能沿长木板向下做匀速运动；
C．取下细绳和砝码盘，记下砝码盘中砝码的质量m；
D．先接通电源，再放开小车，打出一条纸带，由纸带求得小车的加速度a；
E．重新挂上细绳和砝码盘，改变砝码盘中砝码质量，重复B-D步骤，求得小车在不同合外力F作用下的加速度．
回答以下问题：
①按上述方案做实验，是否要求砝码和砝码盘的总质量远小于小车的质量？否（填“是”或“否”））．
②实验中打出的其中一条纸带如图2所示，由该纸带可求得小车的加速度a=0.88m/s2．
③某同学将有关测量数据填入他所设计的表格中，如下表，
| 次 数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 砝码盘中砝 码的重力F/N | 0.10 | 0.20 | 0.29 | 0.39 | 0.49 |
| 小车的加速度a/m•s-2 | 0.88 | 1.44 | 1.84 | 2.38 | 2.89 |
6．
如图所示，热气球连同吊篮及吊篮中人的质量为M，吊篮中还放有体积不计、质量为m的物体，它们一起匀加速下降，加速度大小为a，为使气球安全着陆，将物体向舱外抛出，抛出物体后发现气球做匀减速运动，气球减速运动的加速度大小为（ ）
如图所示，热气球连同吊篮及吊篮中人的质量为M，吊篮中还放有体积不计、质量为m的物体，它们一起匀加速下降，加速度大小为a，为使气球安全着陆，将物体向舱外抛出，抛出物体后发现气球做匀减速运动，气球减速运动的加速度大小为（ ）| A． | $\frac{m}{M}$ | B． | $\frac{m}{M}$（g-a） | C． | $\frac{m}{M}$（g-a）-a | D． | （$\frac{m}{M}$+1）（g-a） |
5．质点由静止开始做直线运动，所受合力F随时间t的变化图象如图所示，则（ ）
| A． | 质点在第1s内做匀速直线运动 | |
| B． | 质点始终向同一方向运动 | |
| C． | 质点在第1s内和第4s内位移之比为1：2 | |
| D． | 质点在第1s内和第4s内平均速度比为1：3 |
4．用伏安法测金属丝的电阻Rx．实验所用器材为：电池组（电动势为3V，内阻约1Ω）、电流表（内阻约0.1Ω）、电压表（内阻约3kΩ）、滑动变阻器R（0～20Ω，额定电流2A）、开关、导线若干．
某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：
由以上数据可知，他们测量Rx是采用图1中的甲图（选填“甲”或“乙”）．
（3）图2是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．
请根据图（2）所选的电路图，补充完成图2中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图3所示，图中已标出了测量数据对应的4个坐标点．请在图3中标出第2、4、6次测量数据坐标点，并描绘出U─I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字）．
（5）根据以上数据可以估算出金属丝的电阻率约为C（填选项前的符号）．
A．1×10-2Ω•m B．1×10-3Ω•m C．1×10-6Ω•m D．1×10-8Ω•m
（6）任何实验测量都存在误差．本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是CD（有多个正确选项）．
A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差
B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差
C．若将电流表和电压表内阻计算在内，可消除由测量仪表引起的系统误差
D．用U─I图象处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差．
某小组同学利用以上器材正确连接好电路，进行实验测量，记录数据如下：
| 次数 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| U/V | 0.10 | 0.30 | 0.70 | 1.00 | 1.50 | 1.70 | 2.30 |
| I/A | 0.020 | 0.060 | 0.160 | 0.220 | 0.340 | 0.460 | 0.520 |
（3）图2是测量Rx的实验器材实物图，图中已连接了部分导线，滑动变阻器的滑片P置于变阻器的一端．
请根据图（2）所选的电路图，补充完成图2中实物间的连线，并使闭合开关的瞬间，电压表或电流表不至于被烧坏．
（4）这个小组的同学在坐标纸上建立U、I坐标系，如图3所示，图中已标出了测量数据对应的4个坐标点．请在图3中标出第2、4、6次测量数据坐标点，并描绘出U─I图线．由图线得到金属丝的阻值Rx=4.5Ω（保留两位有效数字）．
（5）根据以上数据可以估算出金属丝的电阻率约为C（填选项前的符号）．
A．1×10-2Ω•m B．1×10-3Ω•m C．1×10-6Ω•m D．1×10-8Ω•m
（6）任何实验测量都存在误差．本实验所用测量仪器均已校准，下列关于误差的说法中正确的选项是CD（有多个正确选项）．
A．用螺旋测微器测量金属丝直径时，由于读数引起的误差属于系统误差
B．由于电流表和电压表内阻引起的误差属于偶然误差
C．若将电流表和电压表内阻计算在内，可消除由测量仪表引起的系统误差
D．用U─I图象处理数据求金属丝电阻可以减小偶然误差．
如图所示，小丽在超市里推车购物，若小车和货物的总质量为20kg，小车在水平推力的作用下由静止开始沿水平地面做匀加速直线运动，加速度大小为0.25m/s2，小车运动了4s，小车运动所受的阻力恒为5N，求：
1．在利用打点计时器和小车来做“探究加速度与力、质量的关系”的实验时，下列说法中不正确的是（ ）
0 133459 133467 133473 133477 133483 133485 133489 133495 133497 133503 133509 133513 133515 133519 133525 133527 133533 133537 133539 133543 133545 133549 133551 133553 133554 133555 133557 133558 133559 133561 133563 133567 133569 133573 133575 133579 133585 133587 133593 133597 133599 133603 133609 133615 133617 133623 133627 133629 133635 133639 133645 133653 176998
| A． | 平衡摩擦力时，应将砝码盘及盘内砝码通过定滑轮连接在小车上 | |
| B． | 小车释放前应靠近打点计时器，且应先接电源再释放小车 | |
| C． | 重复实验时，不需要再次平衡摩擦力 | |
| D． | 连结砝码盘和小车的细绳应跟长木板保持平行 |