10.
如图所示.人与重物质量相等,开始人与重物在同一水平线上.不考虑绳的质量及绳与滑轮的摩擦,当人从静止开始向上加速爬绳时.人与重物的运动情况是( )
| A. | 人加速上升.重物加速下降 | |
| B. | 人加速上升.重物静止不动 | |
| C. | 人与重物同时加速上升.同时到达顶端 | |
| D. | 人与重物同时加速上升,但人运动得快 |
9.
一理想变压器的原线圈两端接入一正弦交变电流,其电压u随时间t变化的规律如图所示.当副线圈仅接入一个“100Ω 36W”的纯电阻用电器时,用电器恰能正常工作( )
| A. | 变压器原、副线圈匝数比为n1:n2=5:3 | |
| B. | 该用电器的额定电压为60$\sqrt{2}$V | |
| C. | 该用电器的额定电流为0.60A | |
| D. | 原线圈中的输入功率为36W |
8.
如图为某款电吹风的电路图.a、b、c、d为四个固定触点,可动的扇形金属触片P可同时接触两个触点.触片P处于不同位置时,电吹风可处于停机、吹热风和吹冷风等不同的工作状态.n1,和n2分别是理想变压器的两个线圈的匝数,该电吹风的各项参数如表所示.下列说法正确的有( )
| 热风时输入功率 | 460W |
| 冷风时输入功率 | 60W |
| 小风扇额定电压 | 60V |
| 正常工作时小风扇输出功率 | 52W |
| A. | 吹热风时触片P与触点b、c接触 | B. | 小风扇的内阻为60Ω | ||
| C. | 吹热风时电热丝的电阻为121Ω | D. | 变压器的匝数比n1:n2=11:3 |
7.用理想变压器给负载供电,在输入电压不变的情况下,( )
| A. | 减少副线圈的匝数,其余保持不变,可增加变压器的输入功率 | |
| B. | 增加副线圈的匝数,其余保持不变,可增加变压器的输入功率 | |
| C. | 减小负载的电阻值,其余保持不变,变压器的输入功率不变 | |
| D. | 增大负载的电阻值,其余保持不变,可增加变压器的输入功率 |
6.
如图所示是通过街头变压器降压给用户供电的示意图.输入电压是市区电网的电压,负载变化时输入电压不会有大的波动.输出电压通过输电线送给用户,两条输电线总电阻用R0表示.当负载增加时,则( )
| A. | 电压表V1、V2的读数几乎不变 | |
| B. | 电流表A2的读数增大,电流表A1的读数减小 | |
| C. | 电压表V3的读数增大,电流表A2 的读数增大 | |
| D. | 电压表V2、V3的读数之差与电流表A2 的读数的比值不变 |
5.
如图所示,悬线下挂着一个带正电的小球,它的质量为m,电荷量为q,整个装置处于水平向右的匀强电场中,电场强度为E,下列说法正确的是( )
| A. | 小球平衡时,悬线与水平方向夹角的正切值为$\frac{mg}{qE}$ | |
| B. | 若剪断悬线,则小球做曲线运动 | |
| C. | 若剪断悬线,则小球做匀速运动 | |
| D. | 若剪断悬线,则小球做匀加速直线运动 |
4.
在图中实线是匀强电场的电场线,虚线是某一带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹,a、b是轨迹上两点,若带电粒子在运动中只受电场力作用,则由此图可做出正确的判断是( )
| A. | 带电粒子带正电荷 | B. | 带电粒子是由a运动到b | ||
| C. | 带电粒子所受电场力方向向右 | D. | 带电粒子做匀变速运动 |
3.质量为M的滑块放在光滑的水平台子上,用柔软的轻绳系住,绳子绕过固定在桌边的光滑定滑轮,如图所示.在图甲中,绳的另一端系着质量为m的砝码,在图乙中绳的另一端用恒力F向下拉,且F=mg,M均由静止开始运动,在碰到定滑轮前,下列说法正确的是( )

| A. | 两图中,M所受的拉力相同,加速度也相同 | |
| B. | 两图中,M的加速度均小于重力加速度 | |
| C. | 图甲中M的加速度较小,且小于重力加速度 | |
| D. | 图乙中M的加速度较大,且可能大于重力加速度 |
2.
如图,质量为M、半径为R的半球形物体A放在粗糙水平地面上,通过最高点处的钉子用水平轻质细线拉住一质量为m、半径为r的光滑球B,重力加速度为g.则( )
| A. | A对地面的摩擦力方向向左 | |
| B. | B对A的压力大小为$\frac{R+r}{R}$mg | |
| C. | 细线对小球的拉力大小为$\frac{\sqrt{(R+r)^{2}-{R}^{2}}}{R}$mg | |
| D. | 若剪断绳子(A不动),则此瞬时球B加速度大小为$\frac{\sqrt{(R+r)^{2}-{R}^{2}}}{R}$g |
1.汽车消耗的主要燃料是柴油和汽油.柴油机是利用压缩汽缸内的空气而点火的;而汽油机做功冲程开始时,汽缸中的汽油--空气混合气是靠火花塞点燃的.但是汽车蓄电池的电压只有12V,不能在火花塞中产生火花,因此,要使用如图5所示的点火装置,此装置的核心是一个变压器,该变压器的初级线圈通过开关联到蓄电池上,次级线圈接到火花塞的两端,开关由机械自动控制,做功冲程开始时,开关由闭合变为断开,从而在次级线圈中产生10000V以上的电压,这样就能在火花塞中产生火花了.下列说法中错误的是( )

0 132613 132621 132627 132631 132637 132639 132643 132649 132651 132657 132663 132667 132669 132673 132679 132681 132687 132691 132693 132697 132699 132703 132705 132707 132708 132709 132711 132712 132713 132715 132717 132721 132723 132727 132729 132733 132739 132741 132747 132751 132753 132757 132763 132769 132771 132777 132781 132783 132789 132793 132799 132807 176998
| A. | 柴油机的压缩点火过程是通过做功使空气的内能增大的 | |
| B. | 汽油机点火装置的开关若始终闭合,次级线圈的两端也会有高压 | |
| C. | 汽油机火花塞产生的火花实质是混合气被电离时产生的弧光放电 | |
| D. | 汽油机的点火装置中变压器的次级线圈匝数必须远大于初级线圈的匝数 |