题目内容
2.为了测量某种材料制成的电阻丝Rx的电阻率,提供的器材有:A.电流表G,内阻Rg=120Ω,满偏电流Ig=6mA
B.电压表V,量程为6V
C.螺旋测微器,毫米刻度尺
D.电阻箱R0(0-99.99Ω)
E.滑动变阻器R(最大阻值为5Ω)
F.电池组E(电动势为6V,内阻约为0.05Ω)
G.一个开关S和导线若干
(1)用多用电表粗测电阻丝的阻值,当用“×10”挡时发现指针偏转角度过大,应该换用×1挡(填“×1”或“×100”),进行一系列正确操作后,指针静止时位置如图甲所示.
(2)把电流表G与电阻箱并联改装成量程为0.6A的电流表使用,则电阻箱的阻值应调为R0=1.21Ω.(结果保留三位有效数字)
(3)为了用改装好的电流表测量电阻丝Rx的阻值,请根据提供的器材和实验需要,将图乙中电路图补画完整.
(4)测得电阻丝的长度为L,电阻丝的直径为d,电路闭合后,调节滑动变阻器的滑片到合适位置,电压表V的示数为U,电流表G的示数为I.请用已知量和测量量的字母符号,写出计算电阻率的表达式ρ=$\frac{πU{R}_{0}{d}^{2}}{4L({R}_{0}+{R}_{g})I}$.
分析 (1)用多用电表测电阻应选择合适的挡位使指针指在中央刻度线附近.
(2)把电流表改装成大量程的电流表需要并联分流电阻,应用并联电路特点与欧姆定律可以求出并联电阻阻值.
(3)根据题意确定滑动变阻器与电流表的接法,然后根据伏安法测电阻的原理作出电路图.
(4)应用欧姆定律与电阻定律求出电阻率的表达式.
解答 解:(1)因欧姆表不均匀,要求欧姆表指针指在欧姆表中值电阻附近时读数较准,当用“×10Ω”挡时发现指针偏转角度过大,说明倍率较大,应选择“×1”倍率.
(2)将电流表G 与电阻箱并联改装成量程为0.6A的电压表,而电流表G(内阻Rg=120Ω,满偏电流Ig=6mA),
因此电阻箱的阻值应调为:R0=$\frac{{I}_{g}{R}_{g}}{I-{I}_{g}}=\frac{0.006×120}{0.6-0.006}$≈1.21Ω;
(3)由图甲所示可知,待测电阻阻值为:15×1=15Ω,电压表内阻很大,约为几千甚至几万欧姆,电压表内阻远大于电流表内阻,电流表应采用外接法,滑动变阻器最大阻值为5Ω,远小于待测电阻阻值,为测多组实验数据,滑动变阻器应采用分压接法,电路图如图所示:![]()
(4)由电阻定律可知,电阻:R=ρ$\frac{L}{S}$=ρ$\frac{L}{π(\frac{d}{2})^{2}}$,则电阻率:ρ=$\frac{π{d}^{2}R}{4L}$,
根据欧姆定律得:R=$\frac{{U}_{R}}{{I}_{R}}=\frac{U}{\frac{{R}_{0}+{R}_{g}}{{R}_{0}}I}=\frac{U{R}_{0}}{({R}_{0}+{R}_{g})I}$,
电阻率:ρ=$\frac{πU{R}_{0}{d}^{2}}{4L({R}_{0}+{R}_{g})I}$.
故答案为:(1)×1;(2)1.21;(3)电路图如图所示;(4)$\frac{πU{R}_{0}{d}^{2}}{4L({R}_{0}+{R}_{g})I}$.
点评 本题考查了欧姆表的使用注意事项、电流表改装、设计电路图、求电阻率,根据题意确定滑动变阻器与电流表的接法是设计电路图的关键,应用串并联电路特点、欧姆定律与电阻定律可以求出电阻率的表达式.
| A. | 3W | B. | 30W | C. | 60W | D. | 300W |
| A. | 只要知道水的摩尔质量和水分子的质量,就可以计算出阿伏伽德罗常数 | |
| B. | 扩散现象和布朗运动都与温度有关,所以扩散现象和布朗运动都是分子的热运动 | |
| C. | 彩色液晶显示器利用了液晶的光学性质具有各向异性的特点 | |
| D. | 气体对容器的压强是大量气体分子对容器的碰撞引起的,它跟气体分子密度,气体分子的平均动能有关 | |
| E. | 布朗运动与温度有关,所以布朗运动是分子的热运动 |
| A. | 若细杆D水平向左移动,则b球摆至最低点时,a球会离开地面 | |
| B. | 若细杆D水平向右移动,则b球摆至最低点时,a球会离开地面 | |
| C. | b球重力的功率先变大后变小 | |
| D. | b球所受拉力的功率始终为零 |
| A. | 麦克斯韦预言了电磁波,楞次用实验证实了电磁波的存在 | |
| B. | 奥斯特发现了电流的周围存在磁场并最早提出了场的概念 | |
| C. | 库仑发现电荷间的相互作用力的关系,并测得静电力常量 | |
| D. | 牛顿发现万有引力定律,被人们称为“能称出地球质量的人” |
| A. | 往返时船头均应垂直河岸航行 | |
| B. | 往返时船头均应适当向上游偏 | |
| C. | 从d驶往船头应适当向上游偏,返回时船头应适当向下游偏 | |
| D. | 往返所用的时间不相等 |