题目内容
15．如图是两个金属导体P、Q的I-U图象，下列说法正确的是（ ）
| A． | 将两导体并联，Q分得的电压较高 | B． | 将两导体并联，通过Q的电流较大 | ||
| C． | 将两导体串联，Q分得的电压较低 | D． | 将两导体串联，通过Q的电流较大 |
分析 先据两个金属导体的I-U图象，判断两金属导体的电阻；然后利用串并联电路的特点分析选项即可．
解答 解：两个金属导体的I-U图象可知：Rp＞RQ
A、将两导体并联，两端的电压相等．故A错误；
B、将两导体并联时，两端的电压相等，据I=$\frac{U}{R}$可知，电阻越大，其电流越小，所以IP＜IQ．故B正确；
CD、将两导体串联时，流过的电流相同，据U=IR知，电阻小的导体，其两端的电压小，即Q分的电压低，故C正确，D错误．
故选：BC．
点评 解题关键先据图象判断两导体的电阻大小，注意电阻阻值与直线斜率的倒数关系；灵活应用串并联电路的特点求解．
练习册系列答案
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10．三个电阻的阻值之比为R1：R2：R3=1：2：3，将这三个电阻并联后接在电源两端，则通过这三条支路的电流I1：I2：I3之比为（ ）
| A． | 1：2：3 | B． | 3：2：1 | C． | 6：3：2 | D． | 2：3：6 |
20．北京交通广播电台发射的电磁波的频率为f，波长为λ．该电台所发射的电磁波在空中传播的速度v为（ ）
| A． | $\frac{λ}{f}$ | B． | $\frac{1}{λf}$ | C． | λ f | D． | $\frac{f}{λ}$ |
7．汽车在一条平直公路上行驶，其加速度方向与速度方向相反．现有加速度减小时的四种说法，正确的是（ ）
| A． | 汽车的速度也减小 | |
| B． | 汽车的速度在增大 | |
| C． | 当加速度减小到零时，汽车速度可能为零 | |
| D． | 当加速度减小到零时，汽车的速度可能不为零 |