题目内容
武广高铁的开通，给出行的人们带来了全新的感受。高铁每列车均由七节车厢组成，除第四节车厢为无动力车厢外，其余六节车厢均具有动力系统。设每节车厢的质量均为m，各动力车厢产生的动力相同，经测试，该列车启动时能在时间t内将速度提升到v，已知运动阻力是车重的k倍，求：
（1）.列车在启动过程中，第五节车厢对第六节车厢的作用力
（2）.列车在匀速行驶时，第六节车厢失去了动力，若仍要保持列车的匀速
行驶状态，则第五节车厢对第六节车厢的作用力改变多少?
(1) 解：列车启动时做初速度为零的匀加速直线运动，启动加速度为：
（1分）
对整个列车，由牛顿第二定律得：
（2分）
对第六、七两节车厢，水平方向受力，如图所示：
（2分）
所以：
（1分）
其中“—”表示实际作用力与图示方向相反，即与列车运动方向相反。（1分）
（2）列车匀速运动时，对整体由平衡得：
（2分）
设六节车厢都有动力时，第五六节车厢间的作用力为T1，则有：
（2分）
第六节车厢失去动力时，扔保持列车匀速运动，则总牵引力不变，设此时第五六节车厢间的作用力为T2，则有：
（2分）
联立得：
因此作用力的变化：
（1分）
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（2010?湖南模拟）京广高速铁路武广段是目前世界上一次建成路程最长、运营速度最快的高速铁路．线路全长1069公里．12月9日，武广高铁试运行中，“和谐号”动车组跑出了394.2公里每小时的速度，创造了两车重联情况下的世界高速铁路最高运营速度．武广高铁开通运营后，将开行世界上最先进的国产时速350公里“和谐号”高速动车组，武汉至广州实现3小时到达，标志着我国高速铁路发展进入新阶段．现有一列600吨的和谐号列车由岳阳去长沙，用时25分钟，运行过程中最高时速达360公里，与轨道的动摩擦因数为0.01，假设其运动过程可简化为下图，已知启动和刹车加速度均为0.5m/s2，机车的额定功率为8800千瓦：
