题目内容
20.分析 小钢球在下摆的过程中,绳子拉力不做功,只有重力做功,机械能守恒,根据机械能守恒定律分析动能的大小.
小钢球在最低点C时,绳对小球的拉力与小球重力的合力提供圆周运动向心力,由牛顿第二定律分析拉力与重力的关系.
解答 解:根据机械能守恒定律知,小钢球在运动过程中只有重力做功,故机械能守恒,所以A点的机械能等于B点的机械能.
在B点,由绳对小球的拉力与小球重力的合力提供圆周运动向心力,加速度向上,由牛顿第二定律知合力向上,则绳对小钢球的拉力大于小钢球所受的重力.
故答案为:等于,大于.
点评 掌握小球在运动过程中只有重力做功,遵守机械能守恒,竖直平面内圆周运动的物体通过最低点时,竖直方向的合力提供圆周运动向心力是解题的关键.
练习册系列答案
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10.下列说法正确的是( )
| A. | 力是维持物体运动的原因 | |
| B. | 物体的速度方向改变,则加速度方向一定改变 | |
| C. | 物体运动状态的改变是指其加速度在变化 | |
| D. | 物体运动状态的变化是指其速度在变化 |
8.下列用电器中,消耗的电能主要转化为内能的是( )
| A. | 电风扇 | B. | 电动机 | C. | 电动自行车 | D. | 电水壶 |
15.
磁悬浮列车利用电磁体“同名磁极相互排斥,异名磁极相互吸引”的原理,使车体完全脱离轨道,悬浮在距离轨道约1厘米处,腾空行驶,创造了近乎“零高度”空间飞行的奇迹.目前中国正在研制超级磁悬浮列车,测试时速可达2900公里.超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用真空管,减少空气阻力对速度的影响,如图所示.相关研究指出:“如果时速超过400公里,超过83%的牵引力浪费在对抗空气阻力上.此外,空气动力学噪音也会突破90分贝(环境噪声标准为75分).”唯一打破这一屏障的方式就是降低运行环境的空气压力.科研人员将真空管内的压力降到正常海平面气压的十分之-,成功打破这一屏障.真空管磁悬浮列车的特点是快速、低耗、环保、安全.由于 列车“包”在轨道上运行,没有脱轨危险,所以安全性极高.另外,列车运行的动力来自固定在路轨两侧的电磁流,同一区域内的电磁流强度相同,不可能出现几趟列车速度不同或相向而动的现象,从而排除了列车追尾或相撞的可能.但建设一条高速磁悬浮线路的总成本很高,它相当于3条高速轮轨线路的建设成本,这算是磁悬列车的美中不足罢了.
根据以上信可以判断下列说法中不正确的是( )
根据以上信可以判断下列说法中不正确的是( )
| A. | 磁悬浮列车是利用磁极间的相互作用使列车浮起 | |
| B. | 磁悬浮列车消除了车厢与轨道间的摩擦阻力 | |
| C. | 超级磁悬浮列车之所以能够达到更快的速度是因为采用了真空管 | |
| D. | 超级磁悬浮列车行驶快速、低耗,但安全性低 |
5.
如图所示,质量为m的物体放在倾角θ=37°的斜面上,在水平向右的外力F作用下,沿斜面匀速上滑,斜面保持静止,已知力F=2mg,sin37°=0.6,cos37°=0.8,则物块与斜面间滑动摩擦因数为( )
| A. | $\frac{2}{11}$ | B. | 0.25 | C. | 0.5 | D. | 0.6 |
3.
如图所示,竖直平面内有水平向左的匀强电场E,M点与P点的连线垂直于电场线,M点与N在同一电场线上.两个完全相同的带等量正电荷的粒子,以相同大小的初速度v0分别从M点和N点沿竖直平面进入电场,M点的粒子与电场线成一定的夹角进入,N点的粒子垂直电场线进入,两粒子恰好都能经过P点,重力不计.在此过程中,下列说法正确的是( )
| A. | 两粒子到达P点的速度大小可能相等 | |
| B. | 电场力对两粒子做功一定不相同 | |
| C. | 两粒子到达P点时的电势能都比进入电场时小 | |
| D. | 两粒子到达P点所需时间一定不相等 |