题目内容
1.A.待测电流表A(量程10mA,内阻约为5欧);
B.电阻箱R′(最大阻值为9999.9欧);
C.滑动变阻器R1(最大阻值100欧,额定电流1A);
D.滑动变阻器R2(最大阻值200欧,额定电流0.5A);
E.电源E(电动势1.5V);
F.开关两个,导线若干.
(1)按图甲所示的电路实验,应选用的滑动变阻器是D(用器材前对应的序号字母填写);
(2)将这种方法测出的电流表内阻记为RA′,与电流表内阻的真实值RA相比RA′<RA(填“>”“=”或“<”),主要理由是干路电流增大,流过电阻箱的电流大于安培表的电流;
(3)为了进一步减小测量结果的误差,该同学使用如图乙所示的电路进行测量,请完成下列实验步骤
a.将各开关均断开,按图连接好电路,将滑动变阻器和电阻箱调到阻值最大位置;
b.合上开关S1,调整R,使电流表A满偏;
d.记下调节电阻箱,记下当电流表达半偏时R'的阻值,即有电阻箱的阻值R'等于待测电流表的内阻.
分析 (1)应用半偏法测电流表内阻,为减小实验误差电路电流应保持基本不变,电路电阻应很大,串联在电路中的电阻阻值应很大;与电流表并联的变阻器电阻应用电流表内阻相差不多;
(2)应用半偏法测电流表内阻,电流表内阻等于与之并联的电阻阻值;根据实验步骤应用欧姆定律与并联电路特点分析实验误差;
(3)根据半偏法原理进行分析,从而明确得出电流表内阻的基本方法和步骤.
解答 解:(1)利用半偏法测量电流表G的内阻,要保证总电流基本不变,则R的阻值远大于电流表的阻值,电阻R应该选择D;
(2)闭合开关S2后电流表G与R'并联,电路总电阻变小,电路电流变大,电流表G半偏时通过电阻箱的电流大于电流表的电流,则其电阻小于电流表的内阻,我们认为电流表内阻等于R'的阻值,则电流表内阻测量值小于真实值.
(3)根据实验原理可知,当电流表半偏时,此时电阻箱的阻值与电流表内阻相等,则此时只需记下电阻箱R'示数,则可知电流表的内阻等于电阻箱R'的示数.
故答案为:(1)D;(2)<;(3)当电流表达半偏时R'的阻值;电阻箱的阻值R'等于待测电流表的内阻.
点评 本题考查了半偏法测电流表内阻实验,此题综合性强,考查知识点多,要结合串并联关系和电表的改装原理以及电路的选择,关键还是在于对半偏法的原理的掌握情况.
练习册系列答案
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| A. | 90m | B. | 12 m | C. | 12.5m | D. | 0.5 m |
9.质量不同、带电量相同的粒子,不计重力,垂直于电力线射入同一个匀强电场.若它们离开电场时速度方向改变的角度相同,则它们在进入电场前必然具有相同的( )
| A. | 速度 | B. | 动量 | C. | 动能 | D. | 速度、动量和动能 |
13.在探究加速度与物体质量、物体受力的关系的活动中,某小组设计了如图甲所示的实验装置.图中上下两层水平轨道表面光滑,两小车前端系上细线,细线跨过滑轮并挂上砝码盘,两小车尾部细线连到控制装置上,实验时通过控制装置使两小车同时开始运动,然后同时停止.

(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使细线与轨道平行(或水平);在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量远小于(填“远大于”“远小于”或“等于”)小车的质量.
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等.
(3)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g
在第1次实验中小车Ⅰ从图中的A点运动到B点(测量结果如图乙标尺所示),请将测量结果填到表中空格处.通过分析,可知表中第3次实验数据存在明显错误,应舍弃.
(1)在安装实验装置时,应调整滑轮的高度,使细线与轨道平行(或水平);在实验时,为减小系统误差,应使砝码盘和砝码的总质量远小于(填“远大于”“远小于”或“等于”)小车的质量.
(2)本实验通过比较两小车的位移来比较小车加速度的大小,能这样比较,是因为两小车从静止开始作匀加速直线运动,且两小车的运动时间相等.
(3)实验中获得数据如下表所示:
小车Ⅰ、Ⅱ的质量m均为200g
| 实验次数 | 小车 | 拉力F/N | 位移x/cm |
| 1 | Ⅰ | 0.1 | |
| Ⅱ | 0.2 | 46.51 | |
| 2 | Ⅰ | 0.2 | 29.04 |
| Ⅱ | 0.3 | 43.63 | |
| 3 | Ⅰ | 0.3 | 41.16 |
| Ⅱ | 0.4 | 44.80 | |
| 4 | Ⅰ | 0.4 | 36.43 |
| Ⅱ | 0.5 | 45.56 |