题目内容
3．一辆汽车从车站开出，做匀加速直线运动，它开出一段时间后，司机发现一位乘客未上车，急忙制动，车又接着做匀减速直线运动．结果汽车从开始启动到停下，共用10s，前进了15m，则在此过程中，汽车的最大速度为（ ）| A． | 1m/s | B． | 1.5m/s | C． | 3m/s | D． | 8m/s |
分析 设汽车的最大速度为v，分别用平均速度表示匀加速运动和匀减速运动汽车的位移，根据位移之和求解该过程中汽车前进的距离．
解答 解：设最大速度为v，则根据平均速度公式，汽车加速过程和减速过程的平均速度均为$\overline{v}=\frac{1}{2}v$，则有
$x=\overline{v}t=\frac{1}{2}vt$
解得：
v=$\frac{2x}{t}$=3m/s
故选：C．
点评 本题是两个过程问题，寻找两个过程的关系是解题的关键．也可以通过作速度图象求解．
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在“研究匀变速直线运动”的实验中：
物体在水平地面上受到水平推力的作用，在6s内的速度V的变化和8s内的F变化如图所示（g=10m/s2）
11．
热敏电阻是传感电路中常用的电子元件，其电阻R1随温度t变化的图线如图甲所示，在如图乙所示的电路中，闭合开关k后，当R1所在处温度升高时，则（ ）
热敏电阻是传感电路中常用的电子元件，其电阻R1随温度t变化的图线如图甲所示，在如图乙所示的电路中，闭合开关k后，当R1所在处温度升高时，则（ ）| A． | A2的示数增大，V的示数增大 | B． | A1的示数减小，A2的示数增大 | ||
| C． | A1的示数增大，V的示数减小 | D． | A1的示数增大，A2的示数减小 |
如图所示，在倾角为θ=45°的斜面上，固定一宽度L=0.25m的平行金属导轨，在导轨上端接入电源和滑动变阻器R，电源电动势E=12V，内阻r=1Ω，一质量m=30g的金属棒ab与两导轨垂直并接触良好．整个装置处于磁感应强度B=0.80T，竖直向上的匀强磁场中（导轨与金属棒的电阻不计）．金属导轨是光滑的，取g=10m/s2，要保持金属棒在导轨上静止，求：
8．
如图所示，在光滑的水平地面上，以水平恒力F拉动小车做加速运动，小车上面的木块与小车无相对滑动．若小车的质量是M，木块的质量是m，加速度大小是a，木块和小车之间的动摩擦因数是μ，对于这个过程，木块受到的摩擦力的大小可能等于（ ）
如图所示，在光滑的水平地面上，以水平恒力F拉动小车做加速运动，小车上面的木块与小车无相对滑动．若小车的质量是M，木块的质量是m，加速度大小是a，木块和小车之间的动摩擦因数是μ，对于这个过程，木块受到的摩擦力的大小可能等于（ ）| A． | ma | B． | μma | C． | Ma | D． | F-Ma |
15．一辆汽车从静止开始沿直线匀加速度开出，然后保持匀速直线运动，最后做匀减速直线运动，直到停止．表给出了不同时刻汽车的速度；
求：
（1）汽车从开出到开始做匀速运动经历的时间？
（2）汽车三段运动过程的总位移．
| 时刻 （s） | 1.0 | 2.0 | 3.0 | 5.0 | 7.0 | 9.5 | 10.5 |
| 速度（m/s） | 3 | 6 | 9 | 12 | 12 | 9 | 3 |
（1）汽车从开出到开始做匀速运动经历的时间？
（2）汽车三段运动过程的总位移．
12．
如图所示，分别用质量不计且不能伸长的细线与弹簧分别吊质量相同的小球A、B，将二球拉开，使细线与弹簧都在水平方向上，且高度相同，而后由静止放开A、B二球，二球在运动中空气阻力不计，到最低点时二球在同一水平面上，关于二球运动过程中的下列说法中错误的是（ ）
如图所示，分别用质量不计且不能伸长的细线与弹簧分别吊质量相同的小球A、B，将二球拉开，使细线与弹簧都在水平方向上，且高度相同，而后由静止放开A、B二球，二球在运动中空气阻力不计，到最低点时二球在同一水平面上，关于二球运动过程中的下列说法中错误的是（ ）| A． | A球的机械能守恒 | |
| B． | 弹簧的弹力对B球不做功 | |
| C． | 刚刚释放时，细线对A球的拉力为零 | |
| D． | 在最低点时，B球的速度比A球的速度小 |
