题目内容
16.在探究“加速度与力的关系”实验中.某同学设计了一种新的方法,他按如图所示安装好实验装置,在不悬挂钩码时,调整木板右端的高度,用手轻拨小车,使小车恰能牵引力纸带沿长木板向左做匀速运动,然后悬挂一定数量的钩码(其总质量为m),接通电源,释放小车,打出一条理想纸带,并在纸带上标出钩码所受的重力F,以后每次实验,并计算出每条纸带对应的加速度,回答下列问题:(1)该同学以每次实验中钩码所受的重力F为横坐标,小车对应的加速度大小a为纵坐标,在坐标纸上作出a-F关系图线.图2图线中,你认为最合理的是D.
(2)若该同学所作出a-F关系图线,直线部分斜率为k,则小车质量M=$\frac{1}{k}-m$.
分析 根据牛顿第二定律求出加速度的表达式,分析a与F的关系,从而选择图象,并根据图象斜率的含义求出小车质量M.
解答 解:(1)根据牛顿第二定律可知:
F=(m+M)a,
解得:a=$\frac{F}{M+m}$
则加速度与F成正比,图象是通过原点的倾斜的直线,故D正确.
故选:D
(2)由图象可知:
a-F图象的斜率k=$\frac{1}{M+m}$
则可解得:M=$\frac{1}{k}-m$
故答案为:(1)D;(2)$\frac{1}{k}-m$
点评 对于实验题要掌握其原理,知道课本上的实验为什么要求重物的质量远远小于小车的质量,能根据牛顿第二定律求出加速度与F的关系,知道a-F图象斜率的含义,题目比较新颖,难度适中.
练习册系列答案
相关题目
18.关于质点,下列说法中正确的是( )
| A. | 质点是一个理想化模型,实际上并不存在,所以,引入这个概念没有多大意义 | |
| B. | 质量和体积都很小的物体才能看成质点 | |
| C. | 研究体操运动员在空中的动作时,运动员可以看成质点 | |
| D. | 研究“神舟”六号飞船绕地球飞行的轨道时,飞船可以看成质点 |
19.
如图所示,一长方体导体材料放在匀强磁场中,现将该导体材料通一与磁场方面垂直的电流,测得上下两表面的电势高低情况是φM<φN,则下列结论正确的是( )
| A. | 该导体材料靠正电荷导电 | |
| B. | 该导体材料靠负电荷导电 | |
| C. | 上下两表面电势差的大小与导体的厚度无关 | |
| D. | 上下两表面电势差的大小与磁感应强度有关 |
11.两个共点力,大小都是10N,如果要使两个力的合力都是10N,这两个共点力之间的夹角为( )
| A. | 30° | B. | 45° | C. | 90° | D. | 120° |
1.如图所示,两个半径相同的半圆形轨道分别竖直放置在匀强电场和匀强磁场中.轨道两端在同一高度上,轨道是光滑的,两个相同的带正电小球同时从两轨道左端最高点由静止释放.M、N为轨道的最低点,则下列说法正确的是( )

| A. | 两小球到达轨道最低点的速度vM<vN | |
| B. | 两小球第一次到达轨道最低点时对轨道的压力FM<FN | |
| C. | 小球第一次到达M点的时间大于小球第一次到达N点的时间 | |
| D. | 在磁场中小球能到达轨道的另一端,在电场中小球不能到达轨道的另一端 |
5.下列属于平衡状态的物体是( )
| A. | 高速公路上匀速直线行驶的汽车 | |
| B. | 百米竞赛中运动员的起跑瞬间 | |
| C. | 陨石进入大气层受到很大阻力划出一条亮线而减速 | |
| D. | 乘客在加速的列车中静止不动 |
6.
在倾角为θ的固定光滑斜面上有两个用轻弹簧相连接的物块A、B,它们的质量分别为m1、m2,弹簧劲度系数为k,C为一固定挡板,系统处于静止状态.现用一平行斜面向上的恒力F拉物块A使之向上运动,当物块B刚要离开挡板C时,物块A运动的距离为d,速度为v.则此时不正确( )
| A. | 拉力做功的瞬时功率为Fvsin θ | |
| B. | 物块B满足m2gsin θ=kd | |
| C. | 物块A的加速度为$\frac{F-kd}{{m}_{1}}$ | |
| D. | 弹簧弹性势能的增加量为Fd-$\frac{1}{2}$m1v2 |