题目内容
我校开展学生自己动手进行实验操作的活动.同学们现要测定电阻Rx的阻值(电阻值约为100Ω)以及一节干电池的电动势和内阻(内阻约为2Ω),除此之外还备有如下器材:
A.电压表V:量程为2V、内阻较大
B.电阻箱R1:总阻值为9999.9Ω
C.开关、导线若干
![]()
(1)为了较准确地测定Rx的电阻值、电池的电动势和内阻,王华同学选择如图1所示的电路.
(2)王华同学根据电路图连接实物图后,测定电阻Rx时主要进行了两步实验.
第1步:闭合S1和S3,断开S2,记录电压表示数U1;
第2步:闭合S1和S2,断开S3,调节R1使电压表示数仍为U1,记录此时R1的阻值r2,则被测电阻Rx的电阻值为 .
(3)通过改变电路的总电阻,记录外电阻的总电阻值R和对应情况下的电压表示数U,画出
随
变化的图线为直线,如图2所示,直线与纵轴的交点坐标为b、斜率为k,则电源电动势为 ,内阻为 ;从实验原理来看,实验测最值与真实值相比较,电动势 不变 ,内阻 偏大 (后两空填“偏大”、“偏小”或“不变”).
【考点】: 伏安法测电阻.
【专题】: 实验题.
【分析】: (2)分析闭合S1和S3,断开S2和闭合S1和S2,断开S3时的电路结构,根据闭合电路欧姆定律求解Rx的电阻值;
(3)根据闭合电路欧姆定律求处
﹣
的关系式,结合图象的斜率和截距求出电动势和内阻,考虑电压表有内阻分析误差.
【解析】: 解:(2)闭合S1和S3,断开S2,Rx直接接在电源两端,电压表测量Rx两端的电压,闭合S1和S2,断开S3,R1直接接在电源两端,电压表测量R1两端的电压,两次实验电压值相等,则Rx的电阻值与R1的阻值相等,即Rx=r2,
(3)根据闭合电路欧姆定律得:
E=U+![]()
解得:U=
,
整理得:
,
所以
﹣
图象的斜率k=
,直线与纵轴的截距b=
,
解得:E=
,r=
,
由于电压表也有内阻,外电路总电阻的实验值比真实值大,所以实验值的电动势不变,但内阻偏大.
故答案为:(2)r2;(3)
;
;不变;偏大.
【点评】: 本题考查测量电动势和内电阻实验、测量电阻实验的数据的处理,要求能正确分析误差的来源,并能用图象法求出电势和内电阻,难度适中.
质量为m的物体,在距地面h高处以
g的加速度由静止竖直下落到地面.下列说法中正确的是( )
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| A. | 物体的重力势能减少 | B. | 物体的动能增加 |
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| C. | 物体的机械能减少 | D. | 阻力做功 |
关于初速度为零的匀加速直线运动,下列说法正确的是( )
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| A. | 在开始的连续三个2s内的位移之比是1:2:3 |
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| B. | 在开始的连续三个2s末的速度之比是1:3:5 |
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| C. | 在开始的连续三个2s内的平均速度之比是1:3:5 |
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| D. | 在开始的连续三个2s内的位移之比是1:4:9 |
在平直道路上,甲车以速度v匀速行驶.当甲车司机发现前方距离为d处的乙车时,立即以大小为a1的加速度匀减速行驶,与此同时,乙车司机也发现了甲车,立即从静止开始以大小为a2的加速度沿甲车运动的方向匀加速运动,则( )
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| A. | 甲、乙两车之间的距离一定不断减小 |
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| B. | 甲、乙两车之间的距离一定不断增大 |
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| C. | 若两车不会相撞,则两车速度相等时距离最近 |
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| D. | 若两车不会相撞,则两车速度相等时距离最远 |