题目内容
16.下列说法正确的是( )| A. | 若小球向前滚动,则磁悬浮列车在加速前进 | |
| B. | 若小球向后滚动,则磁悬浮列车在加速前进 | |
| C. | 磁悬浮列车急刹车时,小球向前滚动 | |
| D. | 磁悬浮列车急刹车时,小球向后滚动 |
分析 一切物体,不论是运动还是静止、匀速运动还是变速运动,都具有惯性,惯性是物体本身的一种基本属性,根据惯性知识进行分析.
解答 解:A、若小球向前滚动,知小球的速度大于列车的速度,知列车的速度减小.故A错误.
B、若小球向后滚动,知列车的速度大于小球的速度,知列车的速度增加,做加速运动.故B正确.
C、磁悬浮列车急刹车时,小球因为有惯性,要保持原来的匀速直线运动状态,所以小球运动的速度要大于磁悬浮列车运动的速度,即小球要相对磁悬浮列车向前滚.故C正确,D错误.
故选:BC.
点评 解决本题的关键理解惯性的性质,即保持原来运动状态的性质,一切物体都具有惯性.
练习册系列答案
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6.飞机着陆后在跑道上做匀减速直线运动,已知初速度是60m/s,加速度大小是6m/s2,则飞机着陆后12s内的位移是( )
| A. | 1152m | B. | 300m | C. | 288m | D. | 无法计算 |
7.
如图所示,一物体在沿圆周方向、大小不变的拉力F作用下沿半径为R的圆周运动一周,关于此过程拉力所做的功,下列说法正确的是( )
| A. | 因为总的位移是零,所以拉力所做的功为零 | |
| B. | 拉力所做的功不为零,应等于F•2πR,由此可得出结论:“功就等于力和路程的乘积” | |
| C. | 可以将圆周分割成无数段,然后利用公式W=W1+W2+…+Wn=F(l1+l2+l3+…+ln)cosθ(θ为小段位移ln与拉力F间的夹角),来计算总功 | |
| D. | 拉力子啊前半段路程所做的功为F•πR,后半段路程所做的功为-F•πR |
4.一回旋加速器,当外加磁场一定时,可把α粒子加速到v,它能把质子加速到的速度为( )
| A. | v | B. | 2v | C. | 0.5v | D. | 4v |
11.下列对物体运动的描述中,可能出现的情况是( )
| A. | 物体运动的速度为零,加速度不为零 | |
| B. | 两物体比较,一个物体的速度变化量大,物体所受到的合外力一定更大 | |
| C. | 物体具有向东的加速度,而速度却向西 | |
| D. | 物体受到的合外力逐渐减小,而物体的运动速度却逐渐增大 |
1.如图是某静电场的一部分电场线分布情况,下列说法中正确的是( )

| A. | 这个电场可能是负点电荷的电场 | |
| B. | A点的电场强度大于B点的电场强度 | |
| C. | A、B两点的电场强度方向不相同 | |
| D. | 负电荷在B点处受到的电场力的方向沿B点的切线方向 |
8.
如图所示,实线是一簇未标明方向的电场线,虚线是某一带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹,a、b是轨迹上的两点.若带电粒子在运动中只受电场力作用,对于a、b两点下列判断正确的是( )
| A. | 电场中a点的电势较高 | B. | 带电粒子在a点的动能较小 | ||
| C. | 带电粒子在a点的加速度较大 | D. | 带电粒子在a点的电势能较大 |
5.
爱因斯坦因提出了光量子概念并成功地解释光电效应的规律而获得1921年诺贝尔物理学奖.某种金属逸出光电子的最大初动能Ekm与入射光频率ν的关系如图所示,其中ν0为极限频率.从图中可以确定的是( )
| A. | 逸出功与ν有关 | |
| B. | 光电子的最大初动能Ekm与入射光的频率成正比 | |
| C. | 当ν>ν0时,会逸出光电子 | |
| D. | 图中直线的斜率与普朗克常量有关 |