题目内容
8.| A. | 若一电子从A点移动到D点,它将克服电场力做功3eV | |
| B. | 将一电子从A点移动到D点,电场力做功5eV | |
| C. | 匀强电场场强的最小值为3×102V/m | |
| D. | 匀强电场场强的最小值为2×102V/m |
分析 匀强电场中,沿着相同的方向,每前进相同的距离,电势的变化相同;电场力做功与路径无关,只与初末位置有关,根据W=qU求解电场力做的功.
解答 解:由题,AB=2cm,CD=4cm=2AB,匀强电场中,沿着相同的方向,每前进相同的距离,电势的变化相同,故:
2(φA-φB)=φD-φC
代入数据可得:φD=15V
A、电场力做功与路径无关,只与初末位置有关,故电子从A点移到D点,电场力做的功为:
WAD=qUAD=-e(φA-φD)═-1e×(12-15)V=3eV,电场力做正功.故A错误,B错误;
C、根据匀强电场的特点可知,沿电场线的方向电势降落最快,所以相等的电势差下,电场线方向在两点的连线上时的电场强度最小,电场线的方向沿AB的方向时的电场强度最小,最小为:${E}_{min}=\frac{{φ}_{A}-{φ}_{B}}{{x}_{AB}}=3×1{0}^{2}$V/m.故C正确,D错误;
故选:C
点评 本题关键是明确匀强电场中沿着相同的方向每前进相同的距离电势的变化相同,然后结合电势差与电场力做功关系列式分析.
练习册系列答案
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16.以下关于物质的微观解释正确的是( )
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| B. | 用气筒给自行车打气,越压缩越费劲,这是因为气体分子之间斥力变大 | |
| C. | 由于液体分子的热运动,液体会表现出各向同性 | |
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3.《中华人民共和国道路交通安全法》第四章第五节第67、68条规定:汽车在高速公路上行驶的最高速度不超过120km/h,发生故障时,警告标志应标明在故障车来车方向150m以外.某校高一年级研究性学习小组根据调查收集得到下面的资料,想通过探究性学习来说明“发生故障时警告标志应标明在故障车来车方向150m以外”的理论依据是否科学,假如你是小组成员之一,请你分析说明.(g取10m/s2)
资料一:驾驶员的反应时间:0.3s-0.6s之间
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数.
| 路面 | 动摩擦因数 |
| 干沥青与混凝土路面 | 0.7-0.8 |
| 干碎石路面 | 0.6-0.7 |
| 湿沥青与混凝土路面 | 0.4-0.5 |
资料二:各种路面与轮胎之间的动摩擦因数.
13.
如图,一个三棱镜的截面为等腰直角△ABC,∠A为直角,由单色光a和b组成的一束光垂直AB入射,在右侧光屏MN上只有a光,以下说法中正确的是( )
| A. | a光的波长比b光波长短 | |
| B. | 由AB界面到BC界面a光所需时间短 | |
| C. | 介质对b光的折射率至少为$\sqrt{2}$ | |
| D. | 用同一双缝干涉装置观察光干涉现象,b光条纹间距较大 | |
| E. | 若a光照射某金属表面能发生光电效应,则用b光照射该金属表面也一定能发生光电效应 |
17.
如图所示,虚线a、b、c代表电场中三个等势面,相邻等势面之间的电势差相等,即Uab=Ubc,实线为一带正电的质点仅在电场力作用下通过该区域时的运动轨迹,P、Q是这条轨迹上的两点,据此可知( )
| A. | 三个等势面中,a的电势最高 | |
| B. | 带电质点在P点具有的电势能比在Q点具有的电势能小 | |
| C. | 带电质点通过P点时的动能比通过Q点时大 | |
| D. | 带电质点通过P点时的加速度比通过Q点时大 |