题目内容

6.几节自带动力的车厢加几节不带动力的车厢编成一组,就是动车组.假设有一动车组由8节车厢连接而成,每节车厢的总质量均为7.5×104 kg.其中第一节、第二节带动力,他们的额定功率分别为3.6×107W和2.4×107W,车在行驶过程中阻力恒为重力的0.1倍(g=10m/s2
(1)求该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度;
(2)若列车从A地沿直线开往B地,先以恒定的功率6×107W(同时开动第一、第二节的动力)从静止开始启动,达到最大速度后除去动力,列车在阻力作用下匀减速至B地恰好速度为零.已知AB两地间距离为5.0×104m,求列车从A地运动到B地的总时间.

分析 (1)当列车的牵引力等于阻力时,速度最大,根据P=Fv=fv求出最大速度.
(2)当牵引力等于阻力速度最大,根据该规律求出功率为6×107W时的最大速度,即可知道匀减速直线运动的初速度,根据牛顿第二定律求出匀减速直线运动的加速度,从而得出匀减速直线运动的时间.根据动能定理求出变加速直线运动的时间,从而得出列车从A地到B地的总时间.

解答 解:(1)只开动第一节动力的前提下,当第一节以额定功率运行且列车的牵引力等于阻力时达到最大速度:
      p1m=fvm
其中阻力f=0.1×8mg=6.0×105N,p1m=3.6×107W,
${v_m}=\frac{{{p_{1m}}}}{f}$=60m/s.                                 
(2)列车以最大功率启动当牵引力等于阻力时达到最大速度${v_m}=\frac{{{p_{1m}}+{p_{2m}}}}{f}$,
代入数据得:vm=100m/s
列车的总重量M=8m=6.0×105kg
设列车从C点开始做匀减速运动,令A到C的时间为t1,AC间距为x1,B到C的时间为t2,BC间距为x2,在BC间匀减速运动的加速度为a.
从B到C由牛顿第二定律和运动学公式得:$a=\frac{f}{M}=\frac{0.1Mg}{M}=1m/{s^2}$
${t_2}=\frac{v_m}{a}=100s$
${x_2}=\frac{v_m}{2}{t_2}$,代入数据得:x2=5.0×103m     x1=xAB-x2=4.5×104m
从A到C的用动能定理得:$({p_{1m}}+{p_{2m}}){t_1}-f•{x_1}=\frac{1}{2}Mv_m^2$
代入数据得:t1=500s                   
所以,t=t1+t2=600s
答:(1)该动车组只开动第一节的动力的情况下能达到的最大速度为60m/s;
(2)列车从A地到B地的总时间为600s.

点评 本题综合运用了牛顿第二定律和动能定理,关键要知道当牵引力等于阻力时,速度最大.

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