题目内容
2．关于汽车的功率P、速度v和牵引力F三者之间的关系，下列说法中正确的是（ ）| A． | 当汽车的牵引力一定时，若汽车做加速运动，功率P不断增大 | |
| B． | 当汽车的功率一定时，汽车的牵引力越大，速度越小 | |
| C． | 当汽车匀速运动时，汽车所受阻力越小，汽车的功率越大 | |
| D． | 当汽车所受阻力一定时，汽车速度越大，其功率也越大 |
分析 汽车发动机输出功率P、牵引力F和速度v的关系式为P=Fv，根据控制变量法分析即可．
解答 解：A、当汽车的牵引力F一定时，若汽车做加速运动，速度v不断变大，由P=Fv可知，功率P不断增大，故A正确；
B、当汽车的功率P一定时，汽车的牵引力F越大，由v=$\frac{P}{F}$可知，速度v越小，故B正确；
C、当汽车匀速运动时，汽车处于平衡状态，牵引力F=f，汽车所受阻力越小，汽车的牵引力F越小，由于不知速度v的大小，无法判断器材功率大小，故C错误；
D、汽车的功率P=Fv，汽车所受阻力f一定，汽车速度v越大，由于不知阻力大小，无法判断汽车功率大小，故D错误；
故选：AB．
点评 本题关键是记住发动机输出功率、牵引力和速度的关系式P=Fv，能够根据控制变量法列式求解，基础题．
练习册系列答案
新思维假期作业暑假吉林大学出版社系列答案
蓝天教育暑假优化学习系列答案
相关题目
有一电子从静止开始经电压U1加速后，进入两块间距为d，电压为U2的平行金属板间，若电子从两板正中间垂直电场方向射入，且正好能穿出电场，设电子的电量大小为e质量为m．求：
如图为A、B两个电阻的电压-电流图象，根据图象可得到：RA=10Ω，RB=20Ω；若将两个电阻分别接入电路时，两电阻两端电压之比为16：5，则通过它们的电流之比为32：5．
7．在“用单摆测重力加速度”的实验中，下列说法正确的是（ ）
| A． | 要求摆线长度适当，在摆动过程中不会伸缩，且质量很小 | |
| B． | 用秒表测出单摆完成一次全振动的时间，这就是单摆振动的周期；反复测三次，再算出测得周期的平均值 | |
| C． | 用刻度尺测量摆长时，摆长下端应从球心算起，量到悬点处 | |
| D． | 测量周期T时，从摆球经过平衡位置时开始记时 |
如图所示，在xOy坐标系中，x轴上N点到O点的距离是12cm，虚线NP与x轴负向的夹角是30°．第Ⅰ象限内NP的上方有匀强磁场，磁感应强度B=1T，第IV象限有匀强电场，方向沿y轴正向．一质量m=8×10-10kg．电荷量q=1×10-4C 带正电粒子，从电场中M（12，-8）点由静止释放，经电场加速后从N点进入磁场，又从y轴上P点穿出磁场．不计粒子重力，取π=3．
11．
一个质量为m的小球在半径为R的光滑圆弧槽上来回运动（如图），圆弧槽的长度l＜＜R．为了使小球振动的频率变为原来的$\frac{1}{2}$，可以采用的办法是（ ）
一个质量为m的小球在半径为R的光滑圆弧槽上来回运动（如图），圆弧槽的长度l＜＜R．为了使小球振动的频率变为原来的$\frac{1}{2}$，可以采用的办法是（ ）| A． | 将R减小为原来的$\frac{1}{4}$ | B． | 将R增大为原来的4倍 | ||
| C． | 将圆弧长l增大为原来的4倍 | D． | 将m减小为原来的$\frac{1}{2}$ |
1．
在如图所示的装置中．表面粗糙的斜面固定在地面上．斜面的倾角为θ=30°；两个光滑的定滑轮的半径很小，用一根跨过定滑轮的细线连接甲、乙两物体，把甲物体放在斜面上且连线与斜面平行，把乙物体悬在空中，并使悬线拉直且偏离竖直方向α=60°．现同时释放甲、乙两物体，乙物体将在竖直平面内摆动，当乙物体运动经过最高点和最低点时，甲物体在斜面上均恰好末滑动．已知乙物体的质量为m=1kg，若重力加速度g取10m/s2．下列说法正确的是（ ）
在如图所示的装置中．表面粗糙的斜面固定在地面上．斜面的倾角为θ=30°；两个光滑的定滑轮的半径很小，用一根跨过定滑轮的细线连接甲、乙两物体，把甲物体放在斜面上且连线与斜面平行，把乙物体悬在空中，并使悬线拉直且偏离竖直方向α=60°．现同时释放甲、乙两物体，乙物体将在竖直平面内摆动，当乙物体运动经过最高点和最低点时，甲物体在斜面上均恰好末滑动．已知乙物体的质量为m=1kg，若重力加速度g取10m/s2．下列说法正确的是（ ）| A． | 乙物体运动经过最高点时悬线的拉力大小为5N | |
| B． | 乙物体运动经过最低点时悬线的拉力大小为20N | |
| C． | 斜面对甲物体的最大静摩擦力的大小为l5N | |
| D． | 甲物体的质量为2.5kg |