题目内容
如图所示，轻弹簧一端固定在挡板上．质量为m的物体以初速度v0沿水平面开始运动，起始点A与轻弹簧自由端口距离为s，物体与水平面间的动摩擦因数为μ，物体与弹簧相碰后，弹簧的最大压缩量为x，则弹簧被压缩最短时，弹簧具有的弹性势能为（ ）| A、μmgs | ||||
B、
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C、
| ||||
| D、μmg（s+x） |
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如图所示，质量为M、倾角为θ的斜面体A放于水平地面上，把质量为m的小滑块B放在斜面体A的顶端，顶端的高度为h0．开始时两者均静止，然后放手，B由A的顶端沿着斜面滑至地面．若以地面为参考系，且忽略一切摩擦力，在此过程中，斜面的支持力对B所做的功为W．下面给出的W的四个表达式中，只有一个是合理的，你可能不会求解，但是你可以通过分析，对下列表达式做出合理的判断．根据你的判断，W的合理表达式应为（ ）| A、W=0 | ||
B、W=-
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C、W=
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D、W=-
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从地面上方同一位置分别水平抛出两个质量分别为m和2m的小物体，抛出速度大小分别为2v和v，不计空气阻力，则以下说法不正确的是（ ）
| A、落地时重力做功的瞬时功率不相同 | B、从抛出到落地速度的增量不相同 | C、从抛出到落地动能的增量不相同 | D、从抛出到落地重力的平均功率不相同 |
升降机从地面上升，在一段时间内的速度随时间变化情况如图所示．则升降机内一个重物受到的支持力的功率随时间变化的图象可能是下图中的（g取10m/s2）（ ）
质量为m的汽车在平直公路上以速度v0匀速行驶，发动机功率为P．进入高速公路后，司机加大油门，使汽车功率立即增大一倍并保持该功率继续行驶．设运动 过程中阻力始终不变．则（ ）
A、汽车的最终速度为在
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| B、汽车的最终速度为2v | ||
C、汽车的最大加速度
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D、汽车的最大加速度
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关于弹性势能，下列说法正确的是（ ）
| A、弹性势能的大小与弹簧的劲度系数有关 | B、弹性势能的方向指向弹簧原长位置 | C、弹性势能的大小与弹簧的原长有关 | D、对同一根弹簧，在压缩和伸长相同长度时（均在弹性限度内）弹性势能的大小是相同的 |
轻质弹簧长为L竖直固定在地面上，质量为m的小球从离地面高度为H处由静止开始下落，正好落在弹簧上，使弹簧的最大压缩量为x．设小球在运动过程中受到的阻力大小为f，则弹簧被压缩到最短时具有的弹性势能为（ ）| A、（mg-f）（H-L+x） | B、mg（H-L+x）-F（H-L） | C、mgH-f（H-L） | D、mg（L-x）+f（H-L+x） |
如图，竖直平面内的轨道Ⅰ和Ⅱ都由两段直杆连接而成，两轨道长度相等．用相同的水平恒力将穿在轨道最低点B的静止小球，分别沿Ⅰ和Ⅱ推至最高点A，所需时间分别为t1、t2；动能增量分别为△Ek1、△Ek2．假定球在经过轨道转折点前后速度大小不变，且球与Ⅰ、Ⅱ轨道间的动摩擦因数相等，则（ ）| A、△Ek1＞△Ek2；t1＞t2 | B、△Ek1=△Ek2；t1＞t2 | C、△Ek1＞△Ek2；t1＜t2 | D、△Ek1=△Ek2；t1＜t2 |
用如图a所示的圆弧-斜面装置研究平抛运动，每次将质量为m的小球从半径为R的四分之一圆弧形轨道不同位置静止释放，并在弧形轨道最低点水平部分处装有压力传感器测出小球对轨道压力的大小F．已知斜面与水平地面之间的夹角θ=45°，实验时获得小球在斜面上的不同水平射程x，最后作出了如图b所示的F-x图象，g取10m/s2，则由图可求得圆弧轨道的半径R为（ ）