题目内容
16.如图所示,甲、乙、丙、丁分别代表四辆车由同一地点同时开始沿同一方向运动的位移--时间图象和速度--时间图象,则下列说法正确的是( )| A. | 甲车做曲线运动,乙车做直线运动 | |
| B. | 0~t1时间内,甲车的平均速度大于乙车的平均速度 | |
| C. | 在t2时刻丁车在丙车的前面 | |
| D. | 0~t2时间内,丙车做匀变速直线运动,丁车做加速度增加的加速运动 |
分析 在位移-时间图象中,倾斜的直线表示物体做匀速直线运动,图线切线的斜率表示速度,图象的交点表示位移相等,平均速度等于位移除以时间;
在速度-时间图象中,倾斜的直线表示物体做匀变速直线运动,图线的斜率表示加速度,图象与时间轴围成的面积表示位移.
解答 解:
A、由位移时间图线切线的斜率表示速度,由图象可知:乙做匀速直线运动,甲做减速直线运动,故A错误;
B、在t1时刻两车的位移相等,又都是单向直线运动,所用时间相等,所以两车平均速度相等,故B错误;
C、由速度图象与时间轴围成的面积表示位移可知:在t2时刻丁的位移大于丙的位移,而两车又是从同一地点向同一方向做直线运动,所以在t2时刻丁车在丙车的前面,故C正确;
D、0~t2时间内,丙车都做匀变速直线运动,丁车做加速度减小的变加速直线运动,故D错误.
故选:C
点评 本题关键要掌握两种图象斜率的意义,要能根据形状判断物体的运动性质,读出有用信息,注意位移-时间图象和速度-时间图象的区别,不张冠李戴.
练习册系列答案
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6.下列说法正确的是( )
| A. | 匀速圆周运动是匀变速运动 | |
| B. | 做曲线运动的物体所受的合外力可能为零 | |
| C. | 曲线运动一定是变速运动 | |
| D. | 竖直上抛的物体运动到最高点时处于平衡状态 |
7.关于感应电流,下列说法中正确的是( )
| A. | 只要穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电流 | |
| B. | 只要导线做切割感线运动,导线中就一定有感应电流 | |
| C. | 若电路中某时刻磁通量为零,则该时刻感应电动势一定为零 | |
| D. | 只要穿过线圈的磁通量发生变化,线圈中就一定有感应电动势 |
4.
如图所示,甲从A地由静止匀加速跑向B地,当甲前进距B为S1时,乙从距B地S2处的C点由静止出发,加速度与甲相同,最后二人同时到达B地,则AB两地距离为( )
| A. | $\frac{{{{({S_1}+{S_2})}^2}}}{{4{S_2}}}$ | B. | $\frac{{{{({S_1}+{S_2})}^2}}}{{4{S_1}}}$ | ||
| C. | $\frac{{{S_1}^2}}{{4({S_1}+{S_2})}}$ | D. | $\frac{{{{({S_1}+{S_2})}^2}}}{{({S_1}-{S_2}){S_1}}}$ |
1.如图所示,A、B两物体迭放在一起沿固定斜面匀速下滑,则B物体除重力外受( )

| A. | 一个弹力一个摩擦力 | B. | 二个弹力二个摩擦力 | ||
| C. | 一个弹力二个摩擦力 | D. | 二个弹力一个摩擦力 |
8.
一个带电粒子沿着如图所示的虚线由A经B穿越电场,实线表示该区域的电场线,箭头方向表示电场方向.不计粒子的重力,则下列说法中正确的是( )
| A. | 粒子带正电 | |
| B. | 粒子在A点受到电场力小于在B点受到的电场力 | |
| C. | 粒子在A处的动能小于在B处的动能 | |
| D. | 粒子在A处的电势能小于在B处的电势能 |
5.
如图所示,一列车沿平直轨道向右行驶,某车厢天花板的M点,距车厢正下方地板上的N点高度为h;当列车以初速度v0,加速度大小为a向右匀变速直线行驶时,在 M点掉下小铁钉,刚好落在左侧的N′点,车厢足够长,则可判定( )
| A. | 列车做匀加速直线运动 | B. | 列车做匀减速直线运动 | ||
| C. | NN′距离为${v_0}\sqrt{\frac{2h}{g}}$ | D. | NN′距离为$\frac{ah}{g}$ |
5.如图所示,将灯L1L2按图甲、乙两种方式接在电压均为U的两个电路中,在甲图中灯L1的功率为4W,在乙图中灯L1的功率为9W.设灯丝电阻不变.下列说法中不正确的是( )

| A. | 甲、乙两图中灯L1两端的电压之比是2:3 | |
| B. | L1L2两灯灯丝电阻之比是2:1 | |
| C. | 甲图中灯L1L2的功率之比是2:1 | |
| D. | 甲、乙两图电路消耗的总功率之比是3:2 |