题目内容
4．
将物体P从静止于光滑水平面上的斜面体Q的顶端以一定的初速度沿斜面往下滑，如图所示．在下滑过程中，P的速度越来越小，最后相对斜面静止，那么由P和Q组成的系统（ ）| A． | 动量守恒 | |
| B． | 水平方向动量守恒 | |
| C． | 最后P和Q以一定的速度共同向左运动 | |
| D． | 最后P和Q均静止于水平面上 |
分析 当系统所受合力为零时，系统动量不守恒，由于系统在水平方向的合外力为零，所以水平方向动量守恒，根据动量守恒定律即可求解．
解答 解：P沿斜面向下做减速运动，系统竖直方向合外力不为零，系统动量不守恒，由于系统在水平方向的合外力为零，所以水平方向动量守恒，由于P开始有一初速度，系统在水平方向有一向左的初动量，最后PQ相对静止，又以一定的速度共同向左运动，故BC正确，AD错误．
故选：BC．
点评 解决本题的关键掌握系统动量守恒的条件及应用，难度不大，属于基础题．
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世纪百通期末金卷系列答案
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14．如图所示是质量为1kg的滑块在水平面上做直线运动 的v-t图象．下列判断正确的是（ ）
| A． | 在t=1s时，滑块的加速度为零 | |
| B． | 在4s-6s时间内，滑块的平均速度为2.5m/s | |
| C． | 在3s-7s时间内，合力做功的平均功率为2W | |
| D． | 在5s-6s时间内，滑块受到的合力为2N |
15．关于磁场和磁感线的描述，下列说法中正确的是（ ）
| A． | 磁感线可以相交 | |
| B． | 磁极之间的相互作用是通过磁场发生的 | |
| C． | 磁感线是磁场中客观存在的线 | |
| D． | 磁感线总是从磁铁的北极出发，到南极终止 |
如图所示，在点电荷+Q的电场中，电荷量为q=+2.0×10-10C的检验电荷放在a点，a点与电荷Q之间的距离r=0.1m，电荷q受到的电场力为F=3.6×10-5 N，已知静电力常量k=9.0×109N•m2/C2．试求：
19．在物理学发展的过程中，许多物理学家的科学研究推动了人类文明的进程．在对以下几位物理学家所作科学贡献的叙述中，正确的是（ ）
| A． | 牛顿应用“理想实验”推翻了亚里士多德的力是维持物体运动原因的观点 | |
| B． | 英国物理学家卡文迪许用实验的方法测出了万有引力常量G | |
| C． | 在研究电荷间相互作用时，美国科学家密立根提出了电荷周围存在电场的观点 | |
| D． | 元电荷的电荷量e最早由法国学者库仑测得 |
9．
如图所示，平行板电容器充电后，在其正中P点处有一个带电微粒恰好能保持静止状态．用什么方法能使该带电微粒仍在原处保持静止，且电势能增加？（ ）
如图所示，平行板电容器充电后，在其正中P点处有一个带电微粒恰好能保持静止状态．用什么方法能使该带电微粒仍在原处保持静止，且电势能增加？（ ）| A． | K闭合，将上极板M 接地，下移N | B． | K闭合，将下极板N 接地，左移M | ||
| C． | K断开，将上极板M 接地，上移M | D． | K断开，将下极板N 接地，上移N |
16．物体A的质量为10kg，物体B的质量为20kg，分别以50m/s和2m/s的速度运动，则（ ）
| A． | 物体A的惯性较大 | B． | 物体B的惯性较大 | ||
| C． | 两物体的惯性一样大 | D． | 无法判断哪个物体的惯性较大 |
13．汽车刹车后，停止转动的轮胎在地面上发生滑动，可以明显地看出滑动的痕迹，即常说的刹车线，由刹车线长短可以得知汽车刹车前的速度大小，因此刹车线的长度是分析交通事故的一个重要依据，若汽车轮胎跟地面的动摩擦因数是0.6，刹车线长是12m，则可知汽车刹车前的速度大约是（ ）
| A． | 6m/s | B． | 12m/s | C． | 14m/s | D． | 20m/s |
14．下列说法正确的是（ ）
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| B． | 热传递是改变物体内能的方式之一，在这个过程中不会发生内能与其他能量的转变 | |
| C． | 单晶体有固定的熔点，多晶体和非晶体没有固定熔点 | |
| D． | “用油膜法估测分子的大小”的实验中油酸分子直径等于纯油酸体积除以相应油酸膜的面积 |