题目内容
20.| A. | 宇航员A一定受到地球引力作用 | |
| B. | 宇航员A所受地球引力与他在地面上所受重力相等 | |
| C. | 宇航员A与“地面”B之间无弹力作用 | |
| D. | 若宇航员A将手中一小球无初速(相对于空间舱)释放,该小球将落到“地”面B |
分析 国际空间站绕地球做匀速圆周运动,宇航员仍受地球的引力.根据万有引力定律分析引力与地面重力的关系.国际空间站处于完全失重状态.靠地球的万有引力提供向心力,做圆周运动.
解答 解:A、宇航员随国际空间站绕地球做匀速圆周运动,宇航员A仍受到地球引力作用,故A正确.
B、根据万有引力定律F=G$\frac{Mm}{{r}^{2}}$可知,宇航员A与地球的距离大于地球半径,所以A所受地球引力小于他在地面上所受的引力,故B错误.
C、宇航员处于完全失重状态,故与“地面”B之间无弹力的作用,故C正确.
D、宇航员相对于太空舱无初速释放小球,小球受地球的万有引力提供向心力,做圆周运动,不会落到“地面上”,故D错误.
故选:AC.
点评 解决本题的关键是理解宇宙员处于完全失重状态,靠地球的万有引力提供向心力,做圆周运动;完全失重并非不受重力,只是重力完全充当了向心力,不再产生其他的效果,一些生活经验中的现象就要改变.
练习册系列答案
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10.
甲、乙两车沿同一平直公路同向运动.其运动的v-t图象如图.已知t=0时刻,乙在甲前方20m处,则以下说法正确的是( )
| A. | 4s末两车相遇 | B. | 10s末两车相遇 | ||
| C. | 相遇前,两车间的最大距离是16m | D. | 相遇前,两车间的最大距离是36m |
11.
如图所示,把能在绝缘光滑水平面上做简谐运动的弹簧振子放在水平向右的匀强电场中,小球在O点时,弹簧处于原长,A、B为关于O对称的两个位置,现在使小球带上负电,并让小球从B点静止释放,那么下列说法正确的是( )
| A. | 小球仍然能在A、B做简谐运动,O点是其平衡位置 | |
| B. | 小球从B运动到A的过程中,动能一定先增大后减小 | |
| C. | 小球不可能再做简谐运动 | |
| D. | 小球从B点运动到A点,其动能的增加量一定等于电势能的减小量 |
15.一枚火箭由地面竖直向上发射,其v~t图象如图所示,则( )

| A. | 火箭在t2-t3时间内向下运动 | |
| B. | 火箭上升阶段的平均速度大小为$\frac{1}{2}$v2 | |
| C. | 火箭能上升的最大高度为4v1t1 | |
| D. | 火箭运动过程中的最大加速度大小为$\frac{v_2}{t_3}$ |
5.跳伞运动员跳离飞机、当降落伞打开后向下做减速运动的一段时间内,下列说法中正确的是( )
| A. | 空气阻力做负功 | B. | 重力势能减小 | ||
| C. | 动能增加 | D. | 空气阻力大于重力 |
12.
如图所示,将一线圈放在匀强磁场中,线圈平面平行于磁感线,则线圈中有感应电流产生的是( )
| A. | 线圈绕N边转动 | B. | 线圈绕M边转动 | ||
| C. | 线圈垂直于磁感线向上运动 | D. | 线圈平行于磁感线的向右运动 |
9.
如图所示,左边是一个原先不带电的导体,右边C是后来靠近导体的带正电金属球,若用绝缘工具沿图示某条虚线将导体切开,分导体为A、B两部分,这两部分所带电荷量的数值分别为QA、QB,则下列结论正确的是( )
| A. | 沿虚线d切开,A带负电,B带正电,且QA>QB | |
| B. | 只有沿虚线b切开,才有A带正电,B带负电,且QA=QB | |
| C. | 沿虚线a切开,A带正电,B带负电,且QA<QB | |
| D. | 沿任意一条虚线切开,都有A带正电,B带负电,而QA、QB的值与所切的位置有关 |
14.
均匀的长杆斜靠在光滑的竖直墙上,当杆与墙成θ=37°时杆平衡状态,则地面与杆间的动摩擦因数应满足(tanθ=$\frac{3}{4}$)( )
| A. | $\frac{3}{4}$ | B. | $\frac{3}{5}$ | C. | $\frac{3}{8}$ | D. | $\frac{4}{5}$ |