题目内容

19.如图所示是观察水面波衍射的实验装置,AC和BD是两块挡板,AB是一个孔,O是波源.图中已画出波源所在区域的传播情况,每两条相邻波纹(图中曲线)之间距离表示一个波长;关于波经过孔之后的传播情况,下列描述中不正确的是(  )
A.此时能明显观察到波的衍射现象
B.水波通过挡板前后波纹间距离相等
C.如果将孔AB扩大,有可能观察不到明显的衍射现象
D.如果孔的大小不变,使波源频率增大,能更明显观察到衍射现象

分析 当孔、缝的宽度与波长差不多或者比波长还小时,就能够发生明显的衍射现象,这是发生明显衍射的条件.

解答 解:A.因为波长与孔的尺寸差不多,所以能够观察到明显的衍射现象,故A正确;
B.波通过孔后,波速、频率、波长不变,则挡板前后波纹间的距离相等,故B正确;
C.如果将孔AB扩大,孔的尺寸大于波的波长,可能观察不到明显的衍射现象,故C正确;
D.如果孔的大小不变,使波源频率增大,因为波速不变,根据λ=$\frac{v}{f}$知,波长减小,可能观察不到明显的衍射现象,故D错误.
本题选不正确的,故选:D.

点评 解决本题的关键掌握产生明显衍射的条件,知道波速、频率、波长的关系.

练习册系列答案
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7.利用如图1所示的实验装置,可以探究“加速度与质量、受力的关系”.

实验时,首先调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜长木板上做匀速直线运动,以平衡小车运动过程中所受的摩擦力.再把细线系在小车上,绕过定滑轮与配重连接.调节滑轮的高度,使细线与长木板平行.在接下来的实验中,各组情况有所不同.
(1)甲组同学的实验过程如下:
①保持小车质量一定,通过改变配重片数量来改变小车受到的拉力.改变配重片数量一次,利用打点计时器打出一条纸带.重复实验,得到5条纸带和5个相应配重的重量.
②图2是其中一条纸带的一部分,A、B、C为3个相邻计数点,每两个相邻计数点之间还有4个实际打点没有画出.通过对纸带的测量,可知A、B间的距离为2.30cm,B、C间的距离为2.70cm.已知打点计时器的打点周期为0.02s,则小车运动的加速度大小为0.40 m/s2
③分析纸带,求出小车运动的5个加速度a.用相应配重的重量作为小车所受的拉力大小F,画出小车运动的加速度a与小车所受拉力F之间的a-F图象,如图3所示.由图象可知小车的质量约为0.30kg(结果保留两位有效数字).
(2)乙组同学的实验过程如下:
①用5个质量均为50g的钩码作为配重进行实验.
②将钩码全部挂上进行实验,打出纸带.
③从配重处取下一个钩码放到小车里,打出纸带.
④重复③的实验,共得到5条纸带.
⑤分析纸带,得出实验数据,画出小车加速度与悬挂钩码所受重力的之间a-F图象.
乙组同学在实验基础上进行了一些思考,提出以下观点,你认为其中正确的是BD.
A.若继续增加悬挂钩码的数量,小车加速度可以大于当地的重力加速度
B.根据a-F图象,可以计算出小车的质量
C.只有当小车质量远大于悬挂钩码的质量时,a-F图象才近似为一条直线
D.无论小车质量是否远大于悬挂钩码的质量,a-F图象都是一条直线.

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