题目内容
10.某同学用多用电表测量一未知电阻的阻值,他按照如下步骤进行:将多用电表机械调零后,先把选择开关置于欧姆档的“×10”挡位进行测量,按照正确的步骤操作后,表针的指示情况如图甲所示.为了使读数更加准确,将选择开关旋至×1挡位(填“×1”或“×100”),重新进行欧姆调零,测量得到的结果如图乙所示,则此电阻为6Ω.分析 用欧姆表测电阻时要选择合适的挡位,使指针指在中央刻度线附近;欧姆表换挡后要重新进行欧姆调零;欧姆表指针示数与挡位的乘积是欧姆表示数.
解答 解:选择开关置于欧姆档的“×10”挡位进行测量,由图甲所示可知,指针偏角太大,所选挡位太大,为了使读数更加准确,将选择开关旋至×1挡位,重新进行欧姆调零;由图乙所示可知,则此电阻为:6×1=6Ω;
故答案为:×1;欧姆调零;6.
点评 本题考查了欧姆表挡位的选择、欧姆表调节与读数,要掌握常用器材的使用及读数方法;用欧姆表测电阻时要选择合适的挡位,使指针指在中央刻度线附近;欧姆表换挡后要重新进行欧姆调零;欧姆表指针示数与挡位的乘积是欧姆表示数.
练习册系列答案
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19.
如图所示是观察水面波衍射的实验装置,AC和BD是两块挡板,AB是一个孔,O是波源.图中已画出波源所在区域的传播情况,每两条相邻波纹(图中曲线)之间距离表示一个波长;关于波经过孔之后的传播情况,下列描述中不正确的是( )
| A. | 此时能明显观察到波的衍射现象 | |
| B. | 水波通过挡板前后波纹间距离相等 | |
| C. | 如果将孔AB扩大,有可能观察不到明显的衍射现象 | |
| D. | 如果孔的大小不变,使波源频率增大,能更明显观察到衍射现象 |
1.
如图所示,在斜面上放一个光滑的重球,用固定在斜面上的竖直挡板挡住.现使整个装置沿水平面向右匀速运动,那么球的重力G、斜面对球的支持力FN和挡板对球的弹力F中( )
| A. | 只有重力G做功 | B. | 只有支持力FN不做功 | ||
| C. | 弹力F做正功 | D. | 支持力FN做正功 |
5.淮安有轨电车一期工程线路西起市体育馆,沿交通路至大运河广场北侧,经和平路至水渡口广场,向南沿翔宇大道、楚州大道值淮安区商贸城,全长20.3公里,共设车站23个,下列关于有轨电车说法正确的是( )
| A. | 有轨电车在转弯时,合外力为0 | |
| B. | 有轨电车在转弯时,速度越大,会对外轨道有侧向压力 | |
| C. | 有轨电车在转弯时,速度越小,会对外轨道有侧向压力 | |
| D. | 有轨电车在转弯时,当有轨电车质量改变时,安全速率也将改变 |
15.
三级跳远是速度、力量和平衡能力的结合.设运动员在空中运动过程只受重力和沿跳远方向恒定的水平风力作用,地面水平、无杂物、无障碍,运动员每次起跳姿势不变且与地面的作用时间不计,假设人着地反弹前后水平分速度不变,竖直分速度大小不变方向相反,则运动员从A点开始起跳到D点的整过程中均在竖直平面内运动,下列说法正确的是( )
| A. | 每次起跳能到达的竖直高度相等 | |
| B. | 每次起跳速度方向与水平方向的夹角相等 | |
| C. | 从起跳到着地三段运动的时间相等 | |
| D. | 从起跳到着地三段运动水平方向速度变化量越来越大 |
2.为了能较准确地描绘小球做平抛运动轨迹,在做实验时,让小球多次沿同一轨道运动,通过描点法画小球做平抛运动的轨迹,下面列出了一些操作要求,说法正确的是( )
| A. | 小球与斜槽之间必须光滑无摩擦 | |
| B. | 安装斜槽时其末端一定要水平 | |
| C. | 建立坐标轴时斜槽末端为坐标原点 | |
| D. | 每次释放小球必须从同一高度沿斜槽滚下 |
19.
如图所示,长L=0.5m的轻质细杆,一端固定有一个质量为m=3kg的小球,另一端由电动机带动,使杆绕O点在竖直平面内做匀速圆周运动,小球的速率为v=2m/s.取g=10m/s2,下列说法正确的是( )
| A. | 小球通过最高点时,对杆的拉力大小是24 N | |
| B. | 小球通过最高点时,对杆的压力大小是6 N | |
| C. | 小球通过最低点时,对杆的拉力大小是24 N | |
| D. | 小球通过最低点时,对杆的拉力大小是54 N |
20.如图所示,一束光由空气射到透明介质的A点,入射角为i,则( )

| A. | 当i足够大时,在A点将发生全反射 | |
| B. | 当i足够大时,光从球内向外射出时将发生全反射 | |
| C. | 无论i多大,在A点都不会发生全反射 | |
| D. | 无论i多大,光从球内向外射出时,都不会发生全反射 |