题目内容
3.某同学用如图甲的装置来测定滑块与导轨间的动摩擦因数.在气垫导轨上安装了两个光电门l、2,滑块上固定一遮光条,滑块用细线跨过定滑轮与钩码相连.(1)用游标卡尺测光电门遮光条的宽度d,图乙中游标卡尺读数为0.225cm.滑块在轨道上做匀加速运动时,先后通过光电门1、2所用的时间分别为t1、t2,两光电门间的距离为L,用d、t1、t2、L 表示滑块运动的加速度a=$\frac{{d}^{2}}{2L}$($\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$);
(2)要使细线中拉力近似等于钩码重力,滑块质量M与钩码质量m应满足M远大于m关系.
(3)满足(2)后,调整气垫导轨水平,断开气源时,测得滑块在轨道上运动的加速度为a1;不改变钩码的质量,接通气源,测得滑块在轨道上运动的加速度为a2,用a1、a2、g 表示滑块与导轨间的动摩擦因数μ=$\frac{{a}_{2}-{a}_{1}}{g}$.
分析 (1)游标卡尺主尺与游标尺示数之和是游标卡尺的示数;由速度公式求出滑块经过光电门时的速度,然后由匀变速运动的速度位移公式求出滑块的加速度.
(2)只有在滑块质量远大于钩码质量时,才可近似认为滑块受到的拉力等于钩码的重力.
(3)断开气源,滑块受到拉力与阻力的作用,接通气源时,滑块受仅受到拉力的作用,由牛顿第二定律与滑动摩擦力公式可以求出动摩擦因数.
解答 解:(1)由图示游标卡尺可知,主尺示数为0.2cm,游标尺示数为5×0.05mm=0.25mm=0.025cm,则游标卡尺读数为0.2cm+0.025cm=0.225cm;
滑块经过光电门时的速度v1=$\frac{d}{{t}_{1}}$,v2=$\frac{d}{{t}_{2}}$,
由匀变速直线运动的速度位移公式得:v22-v12=2aL,解得,加速度a=$\frac{{d}^{2}}{2L}$($\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$).
(2)当滑块质量M远大于钩码质量m 时,细线中拉力近似等于钩码重力.
(3)对滑块由牛顿第二定律得:F-μMg=Ma1,F=Ma2,解得:μ=$\frac{{a}_{2}-{a}_{1}}{g}$.
故答案为:(1)0.225,$\frac{{d}^{2}}{2L}$($\frac{1}{{t}_{2}^{2}}$-$\frac{1}{{t}_{1}^{2}}$);
(2)M远大于m;(3)$\frac{{a}_{2}-{a}_{1}}{g}$.
点评 对游标卡尺读数时要先确定其游标尺的精度,主尺与游标尺示数之和是游标卡尺的示数,游标卡尺不需要估读.
练习册系列答案
相关题目
13.
压敏电阻的阻值随着所受压力的增大而减小,在升降机中将重物放在压敏电阻上,压敏电阻接在如图(a)所示的电路中,电流表的示数变化情况如图(b)所示.某同学根据电流表的示数变化情况推断升降机的运动情况.下列推断正确的是( )
| A. | 0-t1时间内,升降机一定匀速运动 | |
| B. | 0-t1时间内,升降机可能减速上升 | |
| C. | t1-t2时间内,升降机可能匀速上升 | |
| D. | t1-t2时间内,升降机可能匀加速上升 |
11.
如图所示,一理想变压器原线圈可通过移动滑动触头P的位置改变接入电路的匝数,b为原线圈的中点.当P接a时,原、副线圈的匝数比为10:1,线圈L上的直流电阻不计.若原线圈接u=220$\sqrt{2}$sinωt的交流电,则( )
| A. | 若只将P由a向b滑动时,则变压器的输入功率增大 | |
| B. | 若只增大电源的频率,则灯泡B将变亮 | |
| C. | 若只将变阻器R的滑片M向上滑动时,灯泡B将变亮 | |
| D. | 当P接a时,变阻器R两端的电压为22$\sqrt{2}$V |
18.关于下列四幅图说法不正确的是( )
| A. | 原子中的电子绕原子核高速运转时,运行轨道的半径是任意的 | |
| B. | 光电效应实验说明了光具有粒子性 | |
| C. | 电子束通过铝箔时的衍射图样证实了电子具有波动性 | |
| D. | 原子核式结构模型很好地解释了大角度散射实验现象 |
15.
如图所示,平行金属板中带电质点P原来处于静止状态,不考虑电流表和电压表对电路的影响,R1的阻值和电源内阻r相等.当滑动变阻器R4的滑片向b端移动时,则( )
| A. | 质点P将向下运动 | B. | R3上消耗的功率逐渐增大 | ||
| C. | 电流表读数减小,电压表读数增大 | D. | 电源的输出功率逐渐增大 |
12.2013年我国多地都出现了雾霾天气,严重影响了人们的健康和交通,设有一辆汽车能见度较低的雾霾天气里以54 km/h的速度匀速行驶,司机突然看到正前方有一辆静止的故障车,该司机刹车的反应时间为0.6 s,刹车后汽车匀减速前进,刹车过程中加速度大小为5 m/s2,最后停在故障车前1.5 m处,避免了一场事故.以下说法正确的是( )
| A. | 司机发现故障车后,汽车经过3 s停下 | |
| B. | 司机发现故障车时,汽车与故障车的距离为33m | |
| C. | 从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为7.5 m/s | |
| D. | 从司机发现故障车到停下来的过程,汽车的平均速度为11 m/s |
10.一列简谐横波在t=0.6s时刻的图象如图甲所示,此时,P、Q两质点的位移均为-1cm,A质点的振动图象如图乙所示,以下说法正确的是( )

| A. | 这列波沿x轴正方向传播 | |
| B. | 这列波的波速是$\frac{50}{3}$m/s | |
| C. | 从t=0.6s开始,紧接着的△t=0.6s时间内,A质点通过的路程是10m | |
| D. | 从t=0.6s开始,质点P比质点Q早0.4s回到平衡位置 | |
| E. | 若该波在传播过程中遇到一个尺寸为15m的障碍物不能发生明显衍射现象 |