题目内容

11.如图所示,足够长的气缸竖直放置,其横截面积S=1×10-3m2,气缸内有质量m=2kg的活塞,活塞与气缸壁之间密封良好,不计摩擦.开始时活塞被销钉K固定于图示位置,离缸底L1=12cm,此时气缸内被封闭气体的压强p1=1.5×105Pa,温度T1=300K.大气压
p0=1.0×105Pa,取重力加速度g=10m/s2
(1)现对密闭气体加热,当温度升到T2=400K时,其压强p2多大?
(2)此后拔去销钉K,活塞开始向上运动,当它最后静止在某一位置时,气缸内气体的温度降为T3=360K,则这时活塞离缸底的距离L3为多少?

分析 (1)求出气体的状态参量,应用查理定律可以求出气体的压强.
(2)根据题意求出气体的状态参量,然后应用气体状态方程列方程,再求出活塞到达缸底的距离.

解答 解:(1)气体初状态参量:p1=1.5×105 Pa,T1=300K,末状态参量:T2=400K,
由查理定律得:$\frac{{p}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{p}_{2}}{{T}_{2}}$,即:$\frac{1.5×1{0}^{5}}{300}$=$\frac{{p}_{2}}{400}$,解得:p2=2×105Pa;
(2)气体初状态的参量:p1=1.5×105Pa,V1=L1S=12S,T1=300K,
气体末状态的状态参量:p3=p0+$\frac{mg}{S}$=1.2×105Pa,T3=360K,
由理想气体状态方程得:$\frac{{p}_{1}{V}_{1}}{{T}_{1}}$=$\frac{{p}_{3}{V}_{3}}{{T}_{3}}$,
即:$\frac{1.5×1{0}^{5}×12S}{300}$=$\frac{1.2×1{0}^{5}×{L}_{3}S}{360}$,
解得:L3=18cm;
答:(1)现对密闭气体加热,当温度升到T2=400K时,其压强p2为2×105Pa.
(2)这时活塞离缸底的距离L3为18cm.

点评 本题是一道热学综合题,分析清楚气体状态变化过程是解题的前提,根据题意求出气体的状态参量、应用气体状态方程可以解题.

练习册系列答案
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6.甲、乙两位同学在“验证牛顿第二定律”实验中,使用了如图1所示的实验装置.

(1)实验时他们先调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜的长木板上做匀速直线运动,这样做的目的是平衡摩擦力.
(2)此后,甲同学把细线系在小车上并绕过定滑轮悬挂若干配重片.在小车质量一定的情况下,多次改变配重片数量,每改变一次就释放一次小车,利用打点计时器打出记录小车运动情况的多条纸带.图2是其中一条纸带的一部分,O、A、B、C为4个相邻的计数点,相邻的两个计数点之间还有4个打出的点没有画出.打点计时器接在频率为50Hz的交流电源上.通过对纸带的测量,可知小车运动过程中的加速度大小为0.49m/s2(保留2位有效数字).
(3)根据多条纸带的数据,甲同学绘制了小车加速度与小车所受拉力(测量出配重的重力作为小车所受拉力大小)的a-F图象,如图3所示.由图象可知AC.(选填选项前的字母)

A.当小车质量一定时,其加速度与所受合外力成正比
B.当小车所受合外力一定时,其加速度与质量成反比
C.小车的质量约等于0.3kg
D.小车的质量约等于3.3kg
(4)乙同学在实验时,因配重片数量不足改用5个质量为20g的钩码进行实验.他首先将钩码全部挂上,用打点计时器打出记录小车运动情况的纸带,并计算出小车运动的加速度;之后每次将悬挂的钩码取下一个并固定在小车上,重复多次实验,且每次实验前均调整垫木的位置,使小车不挂配重时能在倾斜的长木板上做匀速直线运动.根据测得的数据,绘制出小车加速度与悬挂的钩码所受重力的关系图线.关于这一图线下列说法错误的是B.(选填选项前的字母)
A.可由该图线计算出小车和5个钩码质量之和
B.只有当小车质量远大于悬挂钩码的质量时,该图线才是一条直线
C.无论小车质量是否远大于悬挂钩码的质量,该图线都是一条直线.

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