题目内容
2.下列说法中正确的是( )| A. | 平均速率是平均速度的大小 | |
| B. | 瞬时速率是瞬时速度的大小 | |
| C. | 瞬时速度是指较短时间内的平均速度 | |
| D. | 对于匀速直线运动,平均速度与瞬时速度相等 |
分析 瞬时速度的大小表示速率,但是平均速度的大小与平均速率概念不同,平均速度等于位移与时间的比值,平均速率等于路程与时间的比值.
解答 解:A、平均速度等于位移与时间的比值,平均速率等于路程与时间的比值,而位移大小与路程不同,故平均速率不是平均速度的大小,故A错误;
B、瞬时速度的大小叫做瞬时速率,故B正确;
C、瞬时速度是某个时刻的速度,近似计算中约等于较短时间内的平均速度,故C错误;
D、匀速直线运动中任意一段时间内的平均速度等于其任一时刻的瞬时速度,故D正确;
故选:BD
点评 解决本题的关键知道瞬时速度的大小表示速率,但是平均速度的大小与平均速率概念不同,平均速度等于位移与时间的比值,平均速率等于路程与时间的比值.
练习册系列答案
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| A. | 在t=1.2s时速度大小为6m/s | |
| B. | 在t=1.2s时竖直位移大小为3.6m | |
| C. | 在t=1.2s时水平位移大小为9.6m | |
| D. | 在t=1.2s时的速度大小以及水平和竖直位移大小不能被求出. |
13.
如图所示是一沿笔直公路做直线运动的汽车的速度计,某同学在汽车中观察速度计指针位置的变化,开始时指针指示在如图甲所示的位置,经过7s后指针如图乙,下列说法正确的是( )
| A. | 速度计直接读出的是汽车运动的平均速度 | |
| B. | 速度计直接读出的是汽车运动的瞬时速度 | |
| C. | 汽车运动的加速度约为5.7 m/s2 | |
| D. | 汽车运动的加速度约为1.6 m/s2 |
10.关于电磁波,正确的说法是( )
| A. | 空间有变化的电场存在,一定能形成电磁波 | |
| B. | 在真空中电磁波的传播速度小于真空中的光速 | |
| C. | 电磁波只能在真空中传播,不能在介质中传播 | |
| D. | 电磁场具有能量 |
7.
如图所示为某质点的v-t图象,向右为运动的正方向,关于这个质点在4s内的运动情况,下列说法中正确的是( )
| A. | 0~2s内质点做直线运动,2~4s内质点做曲线运动 | |
| B. | 2s末质点离出发点最远 | |
| C. | 2~4s内质点的平均速度为1m/s | |
| D. | 4s末质点位于出发点右侧 |
14.
我国第21次南极科考队在南极观看到了美丽的极光.极光是由来自太阳的高能带电粒子流高速冲进高空稀薄大气层时,被地球磁场俘获,从而改变原有运动方向,向两极做螺旋运动(如图4所示),这些高能粒子在运动过程中与大气分子或原子剧烈碰撞或摩擦从而激发大气分子或原子,使其发出有一定特征的各种颜色的光.地磁场的存在,使多数宇宙粒子不能到达地面而向人烟稀少的两极偏移,为地球生命的诞生和维持提供了天然的屏障.科学家发现并证实,向两极做螺旋运动的这些高能粒子的旋转半径是不断减小的,这主要与下列哪些因素有关( )
| A. | 洛伦兹力对粒子做负功,使其动能减小 | |
| B. | 空气阻力做负功,使其动能减小 | |
| C. | 靠近南北两极,磁感应强度增强 | |
| D. | 以上说法都不对 |