题目内容
（原创）据华龙网报道，2010年6月21日重庆236路公交车经过沙坪坝区天马路斜坡时，刹车突然失灵，该路段坡度超过30度，直冲下去将会撞到更多的车辆和路人，后果不堪设想。情急之下，驾驶员欧师傅让车紧贴旁边隔离墙行驶，在摩擦100多米隔离墙后，撞到一个建筑堆后车终于停了。幸运的是，车上20多名乘客都没有受伤。
设事发时，公交车的总质量为1.2×104kg，与隔离墙摩擦时的初速度为9m/s，事发路段的倾角为30度，车辆在与隔离墙摩擦100m后以1m/s的末速度与建筑堆相撞。重力加速度为g=10m/s2，求该公交车与隔离墙摩擦的过程中
（1）合外力对公交车做的功；
（2）公交车机械能的变化量。
（1）
（2）
解析试题分析：（1）公交车与隔离墙摩擦过程中，由动能定理，有
（4分）
得
（2分）
（2）解法一：
摩擦过程中，只有重力和摩擦力做功，即
（4分）
由功能关系，公交车机械能的变化量：
（4分）
解得
（1分）
解法二：
摩擦过程中，重力势能的变化量为
（4分）
动能的变化量为
（4分）
故机械能的变化量为
（1分）
考点：本题考查了动能定理和功能关系。
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的电场加速后，从C点沿水平方向飞入电场强度为
的匀强电场中，到达该电场中另一点D时，电子的速度方向与电场强度方向的夹角正好是120°，如图所示。试求C、D两点沿电场强度方向的距离y。
。
关于重力做功和重力势能，下列说法正确的是
| A．重力做功与物体运动的路径有关 |
| B．重力对物体做负功时，物体的重力势能一定减小 |
| C．重力势能为负值说明物体在零势能面以下 |
| D．重力势能的变化与零势能面的选取有关 |