题目内容

14.一学习小组学习了电阻的测量的方法后,想描绘一只硅二极管通正向电流时的伏安特性曲线.已知该二极管正向导通时电阻为几十到几百欧,其耐压值约为1.0V.实验室有如下器材:
A.干电池一节
B.电压表1,量程15V,内阻约几百千欧
C.电压表2,量程3V,内阻约一百千欧
D.电流表,量程10mA,内阻约几百欧
E.滑动变阻器1,最大阻值为1KΩ
F.滑动变阻器2,最大阻值为100Ω
G.导线若干,电键一个

①电压表应选C(请填器材前的字母).
②滑动变阻器应选F(请填器材前的字母).
③请将图1所示未完成的电路图补充完整(硅二极管的符号为).
④如图2所示,坐标图上的图线I为某硅光电池组的伏安特性曲线,通过图线I直接读出该硅光电池组的电动势为0.88V,短路电流为3.0mA,其内电阻不是Ω(填“是”或“不是”)定值.
⑤移动滑动变阻器的滑片,得到多组硅二极管的电流电压值如表,请根据表格中的数据在同一坐标纸上通过描点连线画出硅二极管的伏安特性曲线.
U/V0.000.120.280.400.500.560.600.640.68
I/mA0.0约0约00.10.20.40.81.25.0
⑥根据你描绘的图线结合图线I,计算若用该硅光电池组直接给该硅二极管供电时(保证该硅光电池组为二极管输入正向电流),电池组的输出功率为1.37×10-3W,此时硅光电池组的内阻为110Ω,此时二极管的电阻为310Ω(此三空均保留三位有效数字).

分析 ①根据二极管的耐压值选择电压表;
②为方便实验操作,应选择最大阻值较小的滑动变阻器;
③根据题意确定滑动变阻器与电流表的接法,然后连接实物电路图;
④由图示图象求出电池的电动势与短路电流,根据图象判断内阻是否为定值;
⑤根据表中实验数据应用描点法作出图象;
⑥根据图示图象求出二极管两端的电压与通过二极管的电流,然后应用P=UI求出功率,由闭合电路的欧姆定律求出内阻,由欧姆定律求出二极管电阻.

解答 解:①一节干电池的电动势约为1.5V,则电压表选C;
②为方便实验操作,滑动变阻器应选择F;
③描绘二极管的伏安特性曲线,电压与电流应从零开始变化,滑动变阻器应采用分压接法;
二极管正向导通时电阻为几十到几百欧,电压表内阻约一百千欧,电流表内阻约几百欧,电压表内阻远大于二极管内阻,电流表应采用外接法,实验电路图如图所示.
④由图示图线I可知,该硅光电池组的电动势为0.88V,短路电流为3.0mA,
电池I-U图象是曲线而不是直线,则其内电阻不是定值.
⑤根据表中实验数据在坐标系内描出对应点,然后作出图象如图所示.
⑥两图象的交点坐标值是二极管的电压与电流值,由图示图象可知,二极管两端电压为:U=0.65V,电流:I=2.1mA=0.0021A,电池组的输出功率为P=UI=0.65×0.0021=1.365×10-3W,此时二极管的电阻为:R=$\frac{U}{I}$=$\frac{0.65}{0.0021}$Ω≈309.5Ω,由闭合电路的欧姆定律可知:E=U+Ir,即:0.88=0.65+0.0021r,解得,此时硅光电池组的内阻r≈109.5Ω.

故答案为:①C;②F;③如图所示;④0.88;3.0;不是;⑤如图所示;⑥1.37×10-3(1.35×10-3~1.42×10-3均正确);110;310(290~340均正确).

点评 本题是一道电学综合实验题,要掌握实验器材的选择原则,掌握描点法作图的方法;应用图象法处理实验数据是常用的实验数据处理方法,要掌握应用图象法处理实验数据的方法.

练习册系列答案
相关题目
3.用如图1所示装置做“探究物体的加速度跟力的关系”的实验.实验时保持小车的质量不变,用钩码所受的重力作为小车受到的合力,用打点计时器和小车后端拖动的纸带测出小车运动的加速度.

(1)在探究物体的加速度与力的关系时,应保持物体的质量不变,分别改变施加在物体上的水平拉力F,测出相对应的加速度a;在探究物体的加速度与物体质量的关系时,应保持力不变,分别改变物体的质量m,测出相对应的加速度a.
(2)为了更直观地反映物体的加速度a与物体质量m的关系,往往用二者的关系图象表示出来,该关系图象最好应选用C.
A.a-m图象  B.m-a图解   C.a-$\frac{1}{m}$图解   D.$\frac{1}{a}$-$\frac{1}{m}$图解
(3)实验时先不挂钩码,反复调整垫木的左右位置,直到小车做匀速直线运动,这样做的目的是平衡摩擦力.
(4)图2为实验中打出的一条纸带的一部分,从比较清晰的点迹起,在纸带上标出了连续的5个计数点A、B、C、D、E,相邻两个计数点之间都有4个点迹没有标出,测出各计数点到A点之间的距离,如图2所示.已知打点计时器接在频率为50Hz的交流电源两端,则此次实验中小车运动的加速度的测量值a=1.0 m/s2.(结果保留两位有效数字)
(5)实验时改变所挂钩码的质量,分别测量小车在不同外力作用下的加速度.根据测得的多组数据画出a-F关系图线,如图3所示.此图线的AB段明显偏离直线,造成此现象的主要原因可能是C.(选填下列选项的序号)
A.小车与平面轨道之间存在摩擦
B.平面轨道倾斜角度过大
C.所挂钩码的总质量过大
D.所用小车的质量过大.

违法和不良信息举报电话:027-86699610 举报邮箱:58377363@163.com

精英家教网