题目内容
20.已知地球大气层的厚度h远小于地球半径R,空气平均摩尔质量为M,阿伏伽德罗常数为NA,地面大气压强为P0,重力加速度大小为g,则可估算( )| A. | 地球大气层空气分子总数 $\frac{{{{πR}^{2}P}_{0}N}_{A}}{Mg}$ | |
| B. | 地球大气层空气分子总数 $\frac{{{{4π(R-h)}^{2}P}_{0}N}_{A}}{Mg}$ | |
| C. | 空气分子之间的平均距离 $\root{3}{\frac{MgR}{{{3P}_{0}N}_{A}}}$ | |
| D. | 空气分子之间的平均距离a=$\root{3}{\frac{Mgh}{{{P}_{0}N}_{A}}}$ |
分析 (1)根据大气压力等于大气层中气体分子的总重力,求出大气层中气体的质量为m,根据n=$\frac{m{N}_{A}}{M}$求出分子数.
(2)假设每个分子占据一个小立方体,每个小立方体紧密排列,则小立方体边长即为空气分子平均间距,由几何知识求出空气分子平均间距.
解答 解:A、设大气层中气体的质量为m,由大气压强产生,mg=p0S,即:m=$\frac{{P}_{0}S}{g}$,又S=4πR2,则分子总数n=$\frac{m}{M}{N}_{A}$=$\frac{{P}_{0}•4π{R}^{2}{N}_{A}}{Mg}$,故A、B错误.
C、假设每个分子占据一个小立方体,各小立方体紧密排列,则小立方体边长即为空气分子平均间距,
设为a,大气层中气体总体积为V,则a=$\root{3}{\frac{V}{n}}$,又V=4πR2h,解得a=$\root{3}{\frac{Mgh}{{{P}_{0}N}_{A}}}$,故D正确,C错误.
故选:D.
点评 对于气体分子间平均距离的估算,常常建立这样的模型;假设每个分子占据一个小立方体,各小立方体紧密排列,所有小立方体之和等于气体的体积.
练习册系列答案
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10.
倾斜固定放置、电阻不计、足够长的U型金属导线处于垂直于斜面向上的匀强磁场中,如图所示.在导轨上放置着平行于斜面底边、电阻为R的金属棒ab,开始时ab棒以平行于斜面的初速度v0沿斜面向上运动,直至上升到最高点速度为零的过程中,就导轨光滑和粗糙的两种情况进行比较,则下列说法不正确的是( )
| A. | 导轨光滑时导体棒沿导轨上升的高度较大 | |
| B. | 导轨粗糙时产生的总内能较大 | |
| C. | 两种情况下产生的总内能相等 | |
| D. | 两种情况下通过ab棒的电荷量相等 |
11.关于动能的理解,下列说法正确的是( )
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| B. | 一定质量的物体,动能变化时,速度一定变化 | |
| C. | 一定质量的物体,速度变化时,动能一定变化 | |
| D. | 动能不变的物体,一定处于平衡状态 |
8.
如图所示为赛车场的一个水平“U”形弯道,转弯处为圆心在O点的半圆,内外半径分别为r和2r.一辆质量为m的赛车通过AB线经弯道到达A′B′线,有如图所示的①②③三条路线,其中路线②是以O′为圆心的半圆,OO′=r.赛车沿圆弧路线行驶时,路面对轮胎的最大径向静摩擦力为Fmax.选择路线,赛车以不打滑的最大速率通过弯道(所选路线内赛车速率不变,发动机功率足够大),则( )
| A. | 选择路线②,赛车经过的路程最短 | |
| B. | 选择路线③,赛车的速率最小 | |
| C. | 选择路线①,赛车所用时间最长 | |
| D. | ②路线的圆弧上,赛车的向心加速度最大 |
15.
甲、乙两卫星在同一轨道平面内沿同一方向绕地球做匀速圆周运动,某时刻两卫星位于地球两侧、并和地心在同一直线上,从此时刻起,经过t时间,甲与地心连线和乙与地心连线第二次互相垂直,若甲卫星做圆周运动的周期为T,地球的质量为M,引力常量为G,则( )
| A. | 再经t时间,甲、乙两卫星相距最近 | |
| B. | 甲卫星做圆周运动的半径为$\root{3}{\frac{4{π}^{2}}{GM{T}^{2}}}$ | |
| C. | 乙卫星做圆周运动的周期$\frac{4Tt}{4t-T}$ | |
| D. | 乙卫星做圆周运动的半径$\frac{1}{4}$$\root{3}{\frac{GM{T}^{2}(4t+3T)^{2}}{{π}^{2}{t}^{2}}}$ |
5.下列说法中正确的是( )
| A. | 气体扩散现象表明气体分子间存在斥力 | |
| B. | 液晶既具有流动性又具有光学性质各向异性 | |
| C. | 水黾可以停在水面上说明液体存在表面张力 | |
| D. | 0℃的水和0℃的冰它们的分子平均动能不相同 |
12.
交流发电机线圈电阻r=1Ω,用电器电阻R=9Ω,电压表示数为9V,如图所示,那么该交流发电机( )
| A. | 电动势的峰值为10 V | |
| B. | 交流发电机线圈自中性面转过90°的过程中的平均感应电动势为$\frac{20\sqrt{2}}{π}$V | |
| C. | 交流发电机线圈通过中性面时电动势的瞬时值为10$\sqrt{2}$V | |
| D. | 电动势的有效值为9 V |
9.
某物理兴趣小组用图示装置来验证机械能守恒定律,不可伸长的细线一端固定于O点,另一端系一金属小球,记下小球静止时球心的位置A,在A处固定一个光电门,然后将小球拉至球心距A高度为h处由静止释放,记下小球通过光电门时的挡光时间△t.
(1)某次实验中,该同学测出的一组数据如下:
在本次实验中,小球从静止释放下落到通过光电门的过程中,小球重力势能的减少量△Ep=0.206J,动能的增加量△Ek=0.200J.(取g=9.8m/s2,结果保留三位有效数字)
(2)若测得多组数据,结果小球重力势能的减少量均约等于动能的增加量,则可得出的结论是在误差允许的范围内,小球的机械能守恒.
(1)某次实验中,该同学测出的一组数据如下:
| 小球的直径D | 小球的质量m | 高度h | 挡光时间△t |
| 1.04cm | 100g | 0.21m | 0.0052s |
(2)若测得多组数据,结果小球重力势能的减少量均约等于动能的增加量,则可得出的结论是在误差允许的范围内,小球的机械能守恒.