题目内容
10.(1)转动过程中感应电动势的最大值;
(2)由图示位置(线圈平面与磁感线平行)转过60°角时的瞬时感应电动势;
(3)由图示位置转过60°角的过程中产生的平均感应电动势;
(4)交流电压表的示数;
(5)线圈转动一周外力所做的功;
(6)线圈转过60°角的过程中,通过R的电荷量是多少?
分析 先根据Em=NBωS求出最大值,再根据最大值与有效值的关系求出有效值;
先写出电动势的瞬时表达式,再带入数据求得瞬时值;
利用法拉第电磁感应定律,求出平均感应电动势;
电压表测量的是电阻R的电压,根据闭合电路欧姆定律即可求解.
通过最大值求出有效值,再由焦耳定律求出热量;
线圈由如图位置转过$\frac{π}{3}$周期内,通过R的电量为 q=$\overline{I}t$=$\frac{N△∅}{R+r}$
解答 解:(1)根据Em=NBωS,可得感应电动势的最大值:
Em=100×0.5×0.12×2πV=3.14V;
(2)由于线框垂直于中性面开始计时,所以瞬时感应电动势表达式:
e=Emcos2πt(V);
当线圈转过60°角时的瞬时感应电动势为:e=1.57V;
(3)根据法拉第电磁感应定律可得转60°角的过程中产生的平均感应电动势大小为:
$\overline{E}=N\frac{△∅}{△t}=N\frac{BSsin60°-0}{\frac{\frac{π}{3}}{ω}}=2.6V$
(4)转动过程中,交流电压表的示数为有效值,所以有:
U=$\frac{E}{R+r}R=\frac{\frac{3.14}{\sqrt{2}}}{4+1}×4=1.78V$;
(5)一个周期内,通过R的热量Q热,由公式I=$\frac{\frac{E}{\sqrt{2}}}{R+r}$与Q=I2Rt
联立解得:Q=0.8J
(6)$\frac{1}{6}$周期内,通过R的电量q电,由公式可得:
q=$\overline{I}t$=$\frac{\overline{E}}{R+r}•\frac{T}{6}$=8.66×10-2 C;
答:(1)转动过程中感应电动势的最大值3.14V;
(2)线圈转过60°角时的瞬时感应电动势1.57V;
(3)线圈转过60°角过程中产生的平均感应电动势2.6V;
(4)电压表示数1.78V;
(5)线圈转动一周外力所做的功0.8J;
(6)线圈转过60°角通过电阻R的电荷量8.66×10-2 C;
点评 本题考查了有关交流电描述的基础知识,要能根据题意写出瞬时值的表达式,知道有效值跟峰值的关系,难度不大,属于基础题.线框在匀强磁场中匀速转动,产生正弦式交变电流.而对于电表读数、求产生的热量均由交变电的有效值来确定,而涉及到耐压值时,则由最大值来确定.而通过某一电量时,则用平均值来求.
| A. | 若小球向右滚动,则列车在加速前进 | |
| B. | 若小球向左滚动,则列车在减速前进 | |
| C. | 若列车急刹车,则小球向右滚动 | |
| D. | 若列车急刹车,则小球仍静止 |
| A. | 电压表V1示数变小 | B. | 电压表V2示数变小 | ||
| C. | 电流表A示数变大 | D. | 电阻R2的功率增大 |
| A. | 当沿运动方向油滴始终均匀分布时,车在做匀速直线运动 | |
| B. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做减速直线运动 | |
| C. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车一定在做加速直线运动 | |
| D. | 当沿运动方向油滴间距逐渐增大时,车的加速度可能在减小 |