题目内容
2．下列说法中，正确的说法是（ ）| A． | 奥斯特发现了电流磁效应；法拉第发现了电磁感应现象；楞次发现了磁场对运动电荷的作用规律 | |
| B． | 库仑发现了点电荷的相互作用规律：密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值；安培发现了磁场对电流的作用规律 | |
| C． | 点电荷可以与质点类比，都是理想化模型；电场力做功可以与重力做功类比，两种力做功都与路径无关；电场线可以与磁感线类比，都是用假想的曲线形象化地描绘“场” | |
| D． | 1N/C=1V/m、1T=1N/（Am） |
分析 根据物理学史和常识解答，记住著名物理学家的主要贡献即可，根据力学单位制判断D答案．
解答 解：A、奥斯特发现了电流的磁效应，法拉第发现了电磁感应现象，楞次发现了磁场对运动电荷的作用规律，故A正确；
B、库仑发现了点电荷的相互作用规律：密立根通过油滴实验测定了元电荷的数值，安培发现了磁场对电流的作用规律，故B正确；
C、点电荷和质点都是理想化模型，电场力做功和路径无关，只和初末位置有关，和重力做功类似，场线和磁场线都不是真实存在的，都是假象的线，都是为了形象的描述各自的概念，故C正确；
D、根据E=$\frac{U}{d}$可知，1N/C=1V/m，根据$B=\frac{F}{IL}$可知，1T=1N/（Am），故D正确．
故选：ABCD
点评 本题主要考查了有关电学的物理学史，了解物理学家的探索过程，从而培养学习物理的兴趣和为科学的奉献精神，对类似知识要加强记忆．
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12．下列物理量中全是矢量的是（ ）
| A． | 质量、劲度系数、摩擦力 | B． | 速率、时间、加速度 | ||
| C． | 位移、速度、速度变化 | D． | 路程、平均速度、动摩擦因数 |
13．今将一条形磁铁缓慢或迅速地插入闭合的螺线管中，这两个过程中，不发生变化的是（ ）
| A． | 磁通量的变化率 | B． | 磁通量的变化量 | ||
| C． | 消耗的机械功 | D． | 流过导线截面的电量 |
10．下列表述正确的是（ ）
| A． | 库仑在发现电荷间相互作用力规律之前，首先找到了定量测定电荷量的方法 | |
| B． | 楞次发现了楞次定律，用于判定电流周围的磁场方向 | |
| C． | 线线圈中磁通量变化得越快，线圈中产生的感应电动势越大 | |
| D． | 公式R=ρ$\frac{l}{S}$和B=$\frac{F}{IL}$均采用了比值定义法 |
17．下列说法中正确的是（ ）
| A． | 电场中电场强度越大的地方，电势就越高 | |
| B． | 若运动的电荷在某处不受洛伦兹力的作用，则可以说明该处磁感应强度一定为零 | |
| C． | 当穿过线圈的磁通量为零时，线圈中仍可能产生感应电动势 | |
| D． | 法拉第不仅提出了场的概念，而且发明了人类历史上的第一台发电机 |
7．“广州塔”上安装了一种全自动升降机模型，用电动机通过钢丝绳拉着升降机由静止开始匀加速上升，已知升降机的质量为m，当升降机的速度为v1时，电动机的有用功率达到最大值P，以后电动机保持该功率不变，直到升降机以最大速度v2匀速上升为止，假设整个过程中忽略摩擦阻力及空气阻力，重力加速度为g．有关此过程下列说法不正确的是（ ）
| A． | 钢丝绳的最大拉力为 $\frac{P}{v_1}$ | |
| B． | 升降机的最大速度v2=$\frac{P}{mg}$ | |
| C． | 钢丝绳的拉力对升降机所做的功等于升降机克服重力所做的功 | |
| D． | 升降机速度由v1增大至v2的过程中，钢丝绳的拉力不断减小 |
13．一列简谐横波，某时刻的波形如图10甲所示，从该时刻开始计时，波上A质点的振动图象如乙所示，则下列判断正确的是（ ）
| A． | 该列波沿x轴负方向传播 | |
| B． | 该列波的波速大小为1.0m/s | |
| C． | 若此波遇到另一列简谐横波并发生稳定干涉现象，则所遇到的波的频率为0.4Hz | |
| D． | 若该波遇到一障碍物能发生明显的衍射现象，则该障碍物的尺寸与40cm相差不多 | |
| E． | 从该时刻起，再经过0.4s的时间，质点A通过的路程为40cm |
在“研究平抛物体运动”的实验中，用一张印有小方格的纸记录轨迹，小方格的边长l=1.25cm．若小球在平抛运动途中的几个位置如图中的A、B、C、D所示．