题目内容
16．如图所示为一根细长而均匀的金属管，长约为50cm，电阻大约为5Ω，横截面如图甲所示．
（1）用50分度的游际卡尺测量金属管的内径，示数如图乙所示，金属管的内径为d=1.12cm；（2）现有如下器材：
A．电流表（量程0.6A，内阻约为0.1Ω）
B．电流表（量程3A，内阻约为0.03Ω）
C．电压表（量程3V，内阻约为3kΩ）
D．电压表（量程15V，内阻约为15kΩ）
E．滑动变阻器（2000Ω，0.3A）
F．滑动变阻器（20Ω，3A）
G．蓄电池（2V，内阻很小）
H．开关，带夹子的导线若干
要进一步精确测量金属管的阻值，电路中的电流表应选A，电路中的电压表应选C，滑动变阻器应选F．（只填代号字母）请将图丙所示的实际测量电路补充完整．
分析 （1）游标卡尺主尺与游标尺示数之和是游标卡尺示数；
（2）根据电源电动势选择电压表，根据电路最大电流选择电流表，为方便实验操作，应选择最大阻值较小的滑动变阻器；根据待测电阻阻值与电表内阻的关系确定电流表接法，然后连接实物电路图．
解答 解：（1）由图示游标卡尺可知，其示数为：11mm+10×0.02mm=11.2mm=1.12cm；
（2）电源电动势为2V，电压表应选择C，电路最大电流约为：I=$\frac{E}{R}$=$\frac{2V}{5Ω}$=0.4A，则电流表选择A，为方便实验操作，滑动变阻器应选择F；
待测金属管的电阻约为5Ω，电流表内阻约为0.1Ω，电压表内阻约为3kΩ，电压表内阻远大于金属管电阻，电流表应采用外接法，滑动变阻器可以采用限流接法，实物电路图如图所示：
故答案为：（1）1.12；（2）A；C；F；电路图如图所示．
点评 本题考查了游标卡尺读数、实验器材的选择、连接实物电路图，游标卡尺主尺与游标尺的示数之和是游标卡尺所示，游标卡尺不需要估读，对游标卡尺读数时要注意游标尺的精度．
练习册系列答案
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2．关于速度和加速度的关系，下列说法正确的有（ ）
| A． | 速度不变，加速度一定为零 | B． | 速度增大，加速度一定增大 | ||
| C． | 速度变化量越大，加速度越大 | D． | 速度变化越快，加速度越大 |
7．质量为1吨的汽车在平直公路上以10m/s的速度匀速行驶，所受阻力大小不变．从某时刻开始汽车牵引力减少2000N．那么从该时刻起经过6s；汽车行驶的路程是（ ）
| A． | 36m | B． | 32m | C． | 25m | D． | 24m |
4．一城市某路公交车往返于甲、乙两地，从甲地开往乙地和从乙地开往甲地的车辆均每隔相等时间发出，并以相同速度匀速行驶，一沿公路匀速行走的人发现每隔5min就与迎面驶来的一辆该路车相遇，每隔7.5min就有一辆该路车从后面遇上他，若此人行走的速度为1.5m/s，则该路车发车的时间间隔和行车速度分别是（ ）
| A． | 7min，7.5m/s | B． | 4min，10m/s | C． | 5min，6m/s | D． | 6min，7.5m/s |
1．
如图所示，原长为L1的橡皮条和长为L2的细线固定在同一水平线上的O1、O2两点，L1＜L2．橡皮条和细线的另一端分别拴着质量相同的小球A和B，将两者都拉至水平由静止释放，摆至最低点时，橡皮条和细线的长度恰好相等，则两小球在最低点时速度大小vA与vB相比较（ ）
如图所示，原长为L1的橡皮条和长为L2的细线固定在同一水平线上的O1、O2两点，L1＜L2．橡皮条和细线的另一端分别拴着质量相同的小球A和B，将两者都拉至水平由静止释放，摆至最低点时，橡皮条和细线的长度恰好相等，则两小球在最低点时速度大小vA与vB相比较（ ）| A． | vA＞vB | B． | vA=vB | C． | vA＜vB | D． | 无法确定 |
8．下列与试探电荷无关的物理量是（ ）
| A． | 电势 | B． | 电场力 | C． | 电势能 | D． | 电场强度 |
5．关于物理学家的研究方法和成就，下列说法符合历史事实的是（ ）
| A． | 伽利略首先运用逻辑推断出亚里士多德的观点（重物比轻物落得快）是不正确的，然后在竖直方向上做物体的落体实验，发现它们的加速度均相同 | |
| B． | 牛顿发现了万有引力定律；并利用扭秤实验装置比较准确地测出了引力常量G | |
| C． | 伽利略科学思想方法的核心是把实验和逻辑推理（包括数学推演）和谐地结合起来了 | |
| D． | 牛顿通过实验，得出了牛顿第一定律，并实验验证了该定律 |